同じものを2年前にCB400SFに取り付けましたが、
車両入れ替えの際に装着したまま下取りに出しました。

トラブルもなく、お気に入りでしたので今回もセレクトです。

取り付けは前回もやっているので問題はありませんでしたが
やはり、バラストとリレーはデカいままでした。
フロント周りにはスペースがなく、シート下に収納しました。

2年の間に進化させてくれていたら、☆5個にしたかったですが
安定性は申し分ないので、☆4個です。

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　CB400SBに使用しました。
88ハウスの45W/HID取り付け用ですが、
シート下にバラストを設置する方は必須アイテム。

1、5mですが、リヤカウル付近から前方にはわせても少し余りました。
皆さん書かれてますが、お値段は高いかも！
で、☆3個にしましたが、正規品の安心感はあります。

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ZRX1200DAEG純正ウインカー用スモークレンズです。

ウインカーを他社製のLEDコンバージョンキットに変えたのですが、ノーマルのクリアレンズでは基盤が丸見えだったのでスモークタイプに変更しました。

取り付けは簡単。+ドライバーでネジ1本外してノーマルレンズを外し付け変えるだけ。10分もあれば4か所交換終わります。
フィット感に関しては流石にメジャーブランドの商品なので純正品並みに違和感のない完成度です。

形状はノーマルウインカーなので見る人が見れば変えているのが分かる…というアイテムですが、少しだけアクセントを加えたい…という人にピッタリの自己満足度の高い商品だと思います。

値段が少し高いので★4つにしました。

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GASGASランドネには純正メーターとしてこの製品がビルトインされています。

このメーターは非常に多機能で、果たしてここまで必要か？と思ってしまうほどの充実ぶり。

・スピード（km/hまたはM/h）
・タコ（バーグラフ＆数字）
・オド
・トリップ
・アワーメーター（積算時間）
・水温または外気温（摂氏または華氏）ワーニング付
・ストップウォッチ
・時計（12hまたは24h）
・シフトタイミングランプ（黄＆赤の2段階）
・スピード、タコ、温度はピークホールド付き

他にも何か必要ですか？私は要りませんw

強いて欠点を挙げるとすれば、1年に1度程度ボタン電池の交換が必要な事くらいでしょうか。

基本的にタコメーターが搭載されていないオフ車（特にタコが欲しくなるモタード）の純正メーターとコンバートしてもいいですし、レーサーを公道仕様にするための保安部品としても多機能・軽量でベストマッチですね。

ところで、製品に添付されている取り扱い説明書が分かりづらいようで、他にインプレッションされている方も設定に苦労されているようですが、GASGASJAPANのホームページに日本語版のマニュアルがアップされておりますので参考までに。
http://www.gasgasmoto.jp/service/multifunction-meter/

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PIAAのハロゲンバルブの中で一番、リーズナブルな値段だったので購入しました。明りの色は純正色と変わりませんが、明るさは純正よりUPしたと思います！
今回は試しで買ってみたので製品に不満などはありません。

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08年式のNinja250Rに付けました。
簡単に取り付けられると思いましたが、リフレクターの裏側を少し加工しないとレンズがちゃんとハマらず、作りが粗いなぁという印象を受けてしまいました。
ですが、分かればすぐにできる程度の加工ですし、値段相応のちょっとしたカスタムとしては良いと思います。

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中華DAXに取り付けしました。
またまたポン付けとはいきませんでした。
取り付けボルト部と相手との隙間がかなり合わず、結構無理やり付けました。
シートを下ろすとテールステーに当たります。
早速ステー溶接部分の一部が取れてしまいました。
まあ、価格から見ればこんなものです。
満足しています。

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グリップヒーターの取り付けに、リレーを接続し、それにこのヒューズホルダーを取り付けました。グリップヒーターは電装系の中でも大きな電流が流れるので、一応この回路のみのヒューズで保護したわけです。ヒューズホルダーとしては特別なものではありませんが、不満な点もありません。

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ホンダ・エイプ・タイプDに乗っています。
いわゆる原チャリですが、私にとっては、生まれて初めて手にした新車のバイクです。
これでツーリングなどにも出かけています。
見栄えはさておき、方向指示器の暗さが、周囲からの視認性を悪くしているのではないかと思い、リアのウインカーをTAKEGAWAのクリアレンズとG18LED球に変更しました。
なにぶん点滅機器なので、光っているときの写真を載せられないのが残念なのですが、非常に良いです。
中型バイクと同等の視認性だと思います。
LED独特の歯切れ良い点滅も視認性の向上に役立っているような気がします。
あとは、寿命ですね。
まだ取り付けて一ヶ月程度。
LEDは寿命が長いといわれていますが、今まで安価なものをオークションなどで買い求め、何度も失敗してきました。
今度はいわゆるブランド品なので、どこまで長持ちしてくれるか、今から楽しみです。
使っていく中で、寿命を含め、新たな発見がありましたら改めてリポートさせて頂きたいと思います。
光量と視認性アップは申し分ないので★5つの満点にしました。

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06年式ホーネット250に装着しました。
まず商品紹介ページに載っている写真のパーツすべてが梱包されているわけではありません。
まぁ旧式で最低限必要なものは入っています。
フロント側の変換コードは他社のホンダ対応の3線式を入手すれば問題ありません。
問題は、フロント側のステーです。
商品の精度が悪いのかホーネットに個体差があるのか、説明書どおり装着しようとしてもビス穴(＋ネジ)が全く合いません。
あきらめてボルトのみで固定しようと思ったら、簡単に破断しました。
結果、フロント側が装着できず…。。。
セットでも安くは無いのに精度も強度もイマイチでした。

ついでに、防水チューブは何故2本しかセットに入ってないのだろう。
純正でも4本とも全部チューブに配線通ってますよ。

いろいろモヤッとする商品でした。

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