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電装系のインプレッション (全 17261 件中 1371 - 1380 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: KDX125/SR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 1

KDX125ですが、ウインカーがウインクしなくなったのでリレーが原因と考えて交換しました。元々ついていたものと型番は違っていましたが、形状と端子の+−が同じなので使ってみました。端子とかに加工はせず、ただ交換しただけです。商品にLEDと書いてありましたが、普通のウインカーでちゃんと動作しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/23 22:51

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: タクト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

モンキー用に買って、本当はミディアムメーターが欲しかったのですが間違ってスモールを購入。そうこうしているうちにモンキーで起こっていたメーター不具合が改善された(原因はCDIでした)のでこちらのスモールメーターは不要に。しばらくお蔵入りしてたのですがAF24タクトに装着。取り付けには配線加工が必要で常時電源が上手く取れず時計機能が毎回リセットされてしまいますがタコメーターとしての機能は2ストスクーターでも問題なく使えています。見た目も良いので満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/23 11:01

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sr_loverさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 )

本体カラー:ブラック
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3

純正ヘッドライトからの交換となるとライトが小さすぎて元々純正ライトに入っていた配線が全て外に出てしまいます。
行きつけのバイクショップで取り付けをお願いしましたがお手上げ状態。。ハンドル周りがごちゃついてしまいます。
デザインはとてもカッコいいのでそれでもいいという方にはおすすめの商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/22 22:54

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Kazuo@kobeさん(インプレ投稿数: 2件 )

フォークタイプ:正立

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 多分、TYF125用のステーにセンサーを付けてます。

    多分、TYF125用のステーにセンサーを付けてます。

買った時点で、オフロード向けにかなりカスタムされた、TL125(JD06 TLR125)に付けました。実は以前トレイルテック1を付けていたのですが、オフロードで転倒して破損。その時点では、トレイルテック1販売終了で、2未発売で、キャッツアイの自転車用速度計で代用してました。それが作動しなくなり購入です。
公道で走る上では、配線をテールランプ電源から取り出しているので、夜も速度が確認出来るのが助かります。ボタン押して速度確認は現実的ではないので。
ただ、自転車用のサイクルコンピューターの方が小さく(転倒で破損しにくい)て、安いので、頻繁にオフロードに入る人には悩むところと思います。
私の場合はトライアルなので、オフでの走行距離は長くなく、転倒しそうな場所では取り外したいので、取り外しがもう少し簡単だと嬉しいです。この点も、1は取り付けステーは、ハンドルを取り外して、グリップも外さないと取り付けられなかったと覚えているので、かなり改善はしているのですが。ステーのプラスチックが柔軟性のある素材に変更されている様で、今回はハンドルに押し込めば無事嵌まりました。
私のTLはディスク化されているのですが、フォークとの隙間が無く、自転車用のマグネットを使いましたが、問題無く動いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/22 17:03

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タモマックさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R15 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 2
見えやすさ 3

計測はかなりの精度でした。
しかし
半年ほどで異常な点滅して計測が出鱈目になりました。
再度セットアップを試みましたがダメでした。
保証書も見つからないのでゴミ箱行きです。
無駄な出費でした。

こちらの製品は中国物と同じような粗悪品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/22 13:31
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にしさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

故障しバッテリーもやられました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/22 13:14
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BMWさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

メーター付近のグレードアップに

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/21 23:29

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Z50jさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ゴリラ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
機能性 4
見えやすさ 4

ゴリラをリメイク時に使いました。
ヘッドライトはキタコのマルチリフレクターヘッドライトASSYを使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/21 17:29

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Z50jさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ゴリラ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

ゴリラをリメイク時に使いました。ノーマルフォークにジャストフィットでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/21 17:26

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のえみさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: PCX125 | CB400スーパーフォア )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • シートを外してバッテリーに繋ぎます(配線加工前)

    シートを外してバッテリーに繋ぎます(配線加工前)

  • 取り付け後。配線むき出しでダサいですが笑

    取り付け後。配線むき出しでダサいですが笑

非常にコストパフォーマンスの高い商品だと思います。
有名メーカーなので安心して購入しました。
近頃はナビやら音楽やらでスマホは必需品になりました。
特にツーリングの際はLINE電話で通話しながらということが増えたと思います。
この商品を装着すれば、スマホの充電切れの心配がありません。
2口のものをつけた車両も所有していますが、正直1口で十分に感じます。
取り付けに関しては、crf250l md44にバッ直で取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/20 21:57

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