タコメーターがもともとついていないモタードに取り付けました。バックライトのLEDの発色が良く3色選べます。ちゃんとしたメーカー製のため品質が良いです。メーターが小さい為ネイキッドに取り付けるにはサイズ感に注意が必要ですが、モタードやオフ車等のメーターが小さい車両にはピッタリです。取り付けた感じが純正のようにしっくりきています。取り付けステーは付属品でピッタリ合う車両は少ないでしょう。自分はジュラルミンを切り出して自作しました。説明書が丁寧なので配線に迷うことなく、簡単に取り付けできました。値段がもう少しお手頃ならばカンペキです。

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多少値段は張りますが、信頼性・性能・品質等を考慮するとコスパは良いと思います。
一押しです。汎用ですので、多少の加工や調整が必要ですので、技術に自信がない人はショップでの装着をお勧め致します。

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コストダウンのために、車格の割りに巨大過ぎるウインカーが付いているグロム。早速何とかしたいと思っていました。ヘッドライト、ブレーキライトがLEDなのに、ウインカーとナンバー灯だけ電球ってのも変なので、フルLED化したいという思惑もあり。
初めての作業、電気の知識も無いので専用のリレーも一緒になった、前後フルセットの本製品をチョイス。「アルミ製」と記載があるものの、本体はかなりプラスチッキーで冷静に見れ安っぽいです。先端が尖がった形状なのも、ちょっと好みには合いませんでしたが、他に選択肢も無かったので。リアはフェンダーレス加工（ACTIVE製）と一緒にやりました。フェンダーやフロントカウルの取り外しに試行錯誤したものの、何とか配線を済ませて「さあ！」とやってみるとフロントのウインカーが付きません。リアは大丈夫。「どうして？」と思いながら小さい分かりにくいマニュアルを必死で見返すも、原因が分からず。色々やているうちに「ジジ…」という音が聞こえてメーターが死ぬ。万事休すかと思われました。基礎知識も経験も無いのでパニックでしたが、最後に「まさか…」と思いつつヒューズボックスをチェックすると一個切れてました。ホームセンターに走り、入手すると復活！ああよかった。
日付も変わり再チャレンジするも、やっぱりどうしていいかわからず。一つ気になったのは、マニュアルにも登場しない、取り付ける場所の無いケーブル（アダプター）が1個あることです。結果的にそいつは不要でした。
「これはお店に持っていくしかないかなあ」と諦めかけながらもマニュアルをさらに見る（大して見ることは無い）と、なんと！フロントウインカーの接続の極性が逆でした！ホンダ車は、カプラの色が左がオレンジ、右が水色になっていますが、当然配線の緑はグランドで、色付きがホットだと思っていました。ところが、逆！リアはちゃんとそうなってるのにね。
てことで、作業は無事完了。ウインカー自体の動作は完璧ですし、明るくて見やすいです。上記のドタバタは単に私の知識不足か？製品の性能自体には全く問題ありませんし、専用パーツなので価格もまあ許せる範囲です。でも、もうちょっとマニュアル親切にしてほしいなあ。このレベルの素人もいますので。

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純正ウィンカーが割れていたため購入。
ギボシ端子はオスとメスのため最近のバイクにはそのまま付くと思うが
DT200WRは両方オスでないと付かないため電光ペンチで端子を片方付け替えた。

重量が軽くM6のボルトとナットだけでしっかり止められるため
ステーにウィンカーをつけるほぼすべてのバイクに使用できると思う。
また見た目もシンプルでつける車種を選ばない。

ケーブル付け根の補強がほとんどないためケーブルの取り回しによっては
振動で被覆が痛みそうなのが不安。自分はチューブとテープで補強しておいた。

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装着は汎用しかなかったのでポン付けとはいきませんでした。若干表示にラグがあります。
幻の7速に入れなくなりますし、いつも何速で走っているのか確認できる事が安心感に繋がります。
他にも機能がありなかなかオススメです。

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取り付け簡単　１時間程で交換出来ると。なので車検時も簡単交換！
見た目スッキリ　ウィンカーレスにしたかったので。

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ショベルのメーター周りの隙間を埋めるガスケットとメータダッシュにメーターを固定するパーツが
セットになってます。ショベルだと20，30年は経っているので、このあたりのラバー、ガスケット類は
下手って、ひび割れたり、伸びたりしてます。これらを放置しているとマウント部分で振動を固定
しきれなくなったりして、メーターが故障する可能性があると思い、新品に交換することにしました。
やはり、新品に交換するとしっかり、固定できていいですね。あと、少し値段が安いといいなあ。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　（商品を購入していない（後述するフォグランプキットに付属していた）ので省略）
　
【実際に使用してみていかがでしたか？】
　インプレ対象の商品は、実際に購入したフォグランプキット（品番：0SK-ZX-MGZ02）に含まれている電源接続ハーネスになります（2枚目の投稿写真を参照。400X用に若干アレンジされている箇所もありますが、商品写真を見る限り基本的にオリジナルと同じです）。
　スイッチは防水仕様で、スイッチを押す毎にON（赤色に点灯）／OFF（緑色に点灯）が切替るようになっており、通電状況が分かりやすいです（1枚目の投稿写真を参照）。
他のインプレ・レビューを見ますと「スイッチが押しにくい」という評価もありましたが、頻繁に行う操作ではないので自分は気になりませんでした。
　
【取付は難しかったですか？】
　電源については、右フロントカウル内にあるHONDA純正オプションのフォグランプなどで使用するオプション用カプラ（3枚目の投稿写真に写っている半透明のハーネスブーツに覆われている（分かりにくいですが）黒色のカプラ）に接続しています。
オプション用カプラへの接続自体は難しくないですが、400Xの場合はカプラがある箇所にアクセスできるようになるまでミドルカウルやメータパネル等を外す必要があり、難しいというか大変手間がかかります（3枚目の投稿写真を参照）。
　
【取付のポイントやコツを教えてください】
　電源については標準のバッテリーに接続する取付方法を止めて、上記のようにオプション用カプラ（ACC電源）に接続しています。
その為、ハーネスに組付けられていた丸型端子を切離して、接続先カプラに取付けられていたダミーカプラを再利用してハーネスに組付けています（https://imp.webike.net/article/0432356/ を参照）。
また、下記のような配線を行う為に、ハーネスを分解後に再構成して組付けています。
　左ランプ用ハーネスは右ウインカー用ハーネスに沿わせて左ミドルカウルの内側へ、右ランプ用及びスイッチ用ハーネスは右ミドルカウルの内側へ配線しています。
スイッチ用ハーネスは前方に折返し右ハンドルバースイッチ用ハーネスに沿わせて配線して、スイッチとカプラで接続しています。
尚、ランプ本体のカプラを外し易いように、ランプ用ハーネスをフロントカウルの下の方に引っ張り出せるようにしています（4枚目の投稿写真を参照）。
また、ランプ用ハーネスがフロントフォーク等に接触しないように、結束バンドを使用してフロントカウルステーに固定しています（5枚目の投稿写真を参照）。
　スイッチは右側のハンドルバーに取付けようとしたのですが、付属のハンドルバー取付用のスイッチブラケットを使用した場合にマスタシリンダと干渉する為、マスタシリンダホルダに取付けています。
ちなみに、ノーマルのマスタシリンダホルダは表（おもて）面が平面ではないので、ENDURANCEの「マスターシリンダーホルダー B」（https://imp.webike.net/commu/article/0295843/）に交換しています（1枚目の投稿写真を参照）。
　
【期待外れだった点はありますか？】
　4年以上使用していますが、今のところ特にありません。
　
【説明書は分かりやすかったですか？】
　（商品を購入していないので省略）
　
【付属品はついていましたか？】
　（商品を購入していないので省略）
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　4年以上使用していますが、今のところ特にありません。
　
【比較した商品はありますか？】
　特にありません。
購入したフォグランプキットに含まれている、電源接続ハーネス（インプレ対象の商品）を使用すれば良いと思っていました。
　
【その他】
　ネット通販にて今回購入したフォグランプキットが販売されているのを見かけたことがなかった（見かけても販売終了という表示だった（T_T））のですが、たまたま「400X フォグランプ」をキーワードに画像検索をしていたら、ヤ○オ○!に出品されているのを偶然見つけて、衝動買いしてしまいました（^_^;）
　
※「第19回インプレッションコンテスト」（https://www.webike.net/campaign/20191001_impression_contest/）で用意されていた項目テンプレートを参考にしてインプレを書いています。

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マジェスティSの燃料計があまりに大雑把なので購入。
季節ごとの補正が面倒なので数％程度の誤差を許容して初期値で使用しているが、ただの燃料計として使うには十分過ぎる性能。
1度誤って燃料消費データをリセットしてしまったが、再設定して問題なく使用継続している。
普通に乗る分には全く不要な高精度なので、金額を許容出来るなら。

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ウィンカーを極力目立たせないようにしたいが、ケラーマンが高すぎて手が出ないなと思ってたら見つけて即購入。

配線は髪の毛のように細く、のんびり辛抱強く慌てず作業できる方にオススメです。
これをバイク屋さんに持ち込んで付けてって言うと嫌がられるかも。

豆粒のように小さいので見る人みんな、ウィンカー付いてないなって言うんで点灯させると大体驚かれます。

買って損はしないと思いますが、取り付け用の樹脂のワッシャーとナットが何故か白い。何で黒にしなかったのか
理解できません。
そこだけが非常ーーーーに、不満です。

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