SP武川:SPタケガワ

NS-1に取り付けたのでそのままだと、ハザード状態になるので
M&Hマツシマのウインカーパイロットランプ左右兼用車ハーネスを取り付け
ハザード状態にはならなくなる。
バッテリーの消費が抑えられればと思い交換しました。

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ヘッドライトの補助に取り付けました。此れは大変御買い得の製品です。明るく頼りになります。製品も満足の仕上がりです。

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ハンターカブにフォグランプを取り付けました。ヘッドライトの黄龍不足の補助に取り付けました。此れは大変御買い得ですねぇ。素晴らしいですねぇ。安全運転に安心感に良かったです。取り付けマニュアル有りましたので良かったです。

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イメチェンのためと今まで付けていた
スピードメーターにトリップメーターが
なかったのでこちらのメーターに交換しました。

見た目がイイ事、キーONでのオープニングが
カッコイイ事、視認性がイイ事、デジタル表示が
切り替えで多機能な事が良いと思う点。
取り付けは説明書通りにやれば問題ないです。

価格が高いのが難点ですね。

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ボアアップ (自己責任です) したら、このスーパースターターは必需品だと思います。
ノーマル セルモーターだと、EG ON めちゃしんどそうでした。がんばれー、みたいな。。。
交換後、バッテリーが元気な状態であれば、ほぼ一発始動で安心です。

タケガワさんが云う、
トルクが大幅にアップし、ボアアップエンジンの高圧縮・大径ピストンでもエンジン始動をスムーズに行えます。
=> その通りだと思います。

販売終了したみたいですね。。。
装着後、2年半ほど不具合なしです。長持ちしてくれることを祈ります。

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時計が欲しかったので購入。本当は昔あった麻雀の牌ぐらいの大きさの時計が欲しかったのですが廃盤。
タコメーターの機能は一応使えていますが単気筒バイク特有のレスポンスだから使えるぐらいです。
あと12000RPMも必要ありません！豆腐屋の車じゃないんだからそんなに回らないし

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タコメーターが欲しくて購入したので大変便利で大満足です
他にも多機能でかなり良い商品です
一点納得のいかない点がギアーインジケータはイマイチ精度に欠けていますね
こちらは点数的に3点位の評価になります
無いよりはマシ程度考えた方が良いと思います
取り付けもさほど難易度はたかくありませんが、初心者向きでは有りませんね
全体的にはまずまずの評価になります

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６Vゴリラに着けました。
やはり作りは最高に良いです。
６V純正ハーネスを使用しているので
配線はギボシにして、ある程度し直しましたが、配線図も付属しているので
特に問題なく接続できました。
ヘッドライトは２極のソケットに変更しました。（ローのみ使用）
LEDウインカーとかを着けないのでレジスターは使用しませんでした。

すぐにズレるポイント点火調整を行わなくても良くなったので
メンテナンス性は最高に良くなりました。
最初値段を見て中華エンジンにするかも考えましたが
やはり純正エンジンを使用できるこれにして良かったと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
正直、このプラパーツのどこに５千円もかかっているか不明(笑)
選択肢が少ないから選ばれてるだけ感が凄い。

【取付けは難しかったですか？】
前後変えて15分以内で出来る。

【使ってみていかがでしたか？】
とにかく初期のオレンジレンズがダサいのが問題。だからわざわざ交換しなくは生けなくてメーカーも足元見てくる。
コスト的にそんなに変わらないならHondaさん最初からクリアレンズのLEDウィンカーにして欲しい。

【期待外れな点はありましたか？】
まず、コスパはめちゃくちゃ悪いです。前後交換で1万円かかります。
付属して来たオレンジバルブに交換して本締め前にウィンカーを作動させたら一個切れててこの時点でかなり冷めました。
このオレンジバルブが国内メーカー等の物であればもう少し甘口になったが、正直おすすめしません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・注意点
付属のオレンジバルブが最初から玉切れしてる可能性があるので、一緒にオレンジバルブも買っておきましょう(笑)

・メーカーへの意見・要望
クロスカブカスタムでめちゃくちゃお世話になってるメーカーさんなので、今回のウィンカーバルブの玉切れはかなりショックでした。
価格の事はもはやどうでも良いので付属のバルブのクオリティだけは何とかしてください。

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前回、モンキーのテールに付けてなかなか良いので、通勤、ツーリングに使うエイプにも装着しました。

知人のクリアーレンズタイプと前回購入したスモークレンズタイプ(実際はヘルメットのライトスモークシールドくらい)を比較しました。

自分のエイプの場合、マットブラックの流れるウィンカーを装着して有り、クリアーとスモークで比較検討したら、ウィンカーと一体感があるスモークレンズタイプにしました。
クリアーレンズタイプは、ウィンカーもクリアーならば良かったけど、ウィンカーが黒なので違和感が有り、統一感でスモークレンズタイプに軍配が上がりました。

振動では基盤が割れるとの事なので、樹脂製トップケースにレンズブラケット、ナンバー一式を移動して固定しました。

武川のロゴも右側側面に付いて、ステキです。

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