KITACO:キタコ

GNDはコネクタから取れず、別途車体へ接続が必要

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製品自体には全く問題なく、完璧に貼れたら非常に良い製品だと思います。貼り付け時は予め脱脂して表面を拭いてそっと位置合わせをしながら貼るのですが、どうしても若干斜めになったりで貼り直しを繰り返しているうちにごく小さなホコリが混入しました。
目的は傷等からメーターの表面を保護する物だと割り切って使ってみたいと思います。価格的にも再購入できる物ですので…

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【使用状況を教えてください】
CD50にタコメーターを付けるために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小ぶりでスタイリッシュです。

【取付けは難しかったですか？】
配線は単純なのでさほど難しくはありません。パルスを正確に拾うのに直接コイルにつなぐか、プラグコードに巻きつけるかコツがいるかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
見にくい…この一言につきます。取り付け場所にもよりますが、少し距離が空いてしまうと見えません。
昼間はまだマシな方ですが、夜は無理ですね。小さすぎてよくわかりません。

【付属品はついていましたか？】
説明書や配線がセットで付いていますが、他車種流用なので簡単な加工は必要でした。

【期待外れな点はありましたか？】
視認性が悪いのが致命的です。ドレスアップ目的で飾りと割り切ったほうが良いと思います。

▼タコメーターとして実用的なものを求めるならばもっと大きいメーターをオススメします。

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残念ながら、ピンの位置が違っていたので、取り付けられませんでした。無駄になってしまいました。

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良い点
・小さいの壊れなそう。
・対応するバルブもホームセンターで買えるので、メンテも容易。(要W数確認)

悪い点
・シングル球なので、年式によってはポジション加工必須
・ギボシがメスとオスがついているので、大抵の配線は要加工
・md44のウインカーリレーは要交換

使用したパーツ
・12v10w13tバルブ×4
・POSH ウインカー変換カプラーコードホンダフロント用(18-19CB1300SF/SF-SP) ×1コ
・汎用小信号高速スイッチング・ダイオード 1N4148 100V200mA ×4コ
・住友電装製050型HCシリーズ2極Fコネクタ2P050-HC-OR-F-tr ×1コ
・住友電装製050型HCシリーズ2極Fコネクタ2P050-HC-SB-F-tr ×1コ
・住友電装製050型1極F側コネクタ1P050-WH-F-tr ×2コ
・POSH) バイク用品 ワイドワットウインカーリレー(LED対応)　3線式 090011-WR ×1コ
・ナットやボルト、ゴムワッシャー等、必要数


付属バルブが12v8w10tで少し暗いので、12v10w13tに変更。結構バルブが発熱するので、よく点検した方がいいと思います。

フロントウインカーのコネクタはアメリカ製？で配線コムさんでも手に入らなかったです。ポッシュさんの製品を加工。
ポジション加工はポジション線とターンシグナル線にそれぞれ整流ダイオードを噛ませて逆流を防止。これをしないとインジケータが常時つきっぱなしになります。

リアウインカーのコネクタは配線コムさんで全て購入。プラス側コネクタはキタコさんのコンビニパーツにありますが、マイナス側がありません。

ウインカーステーも必須です。リアはDRCのフェンダーレスキットがそのまま使えました。フロントはホームセンターで見つけてた適当な金具を使用。ただ、ピッタリハマってびっくりしました。

ウインカーリレーは要交換です。rallyのウインカーリレーはLED用ですが、DRCの LEDフラッシャーはハイフラするという情報がありw数低いワレンズならいけるかと思いましたがダメでした。中古で買ったmd38用の純正リレーはハイフラになってしまいます。素直にICリレーを買った方がいいです。
ポッシュのウインカーリレーは本体は防水になっているものの、コネクタが剥き出しなので処置が必要です。私はビニールハウス補修用のテープでぐるぐる巻きにしました。

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レブル1100用で探すも見つからなかったけど、こちらの商品が適合するというので購入しました。フォグランプユニットのACC電源用として取り付け。シート右側のカバーを外すと黒いビニールテープで巻かれたカプラがありますので、テープを剥いでカプラ間に取り付けるだけの簡単施工でした。

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汎用のUSB電源は樹脂ブラケットや結束バンドで留めるものが多く、後付け感が嫌でした。
本製品は大きくて若干邪魔ではありますが、ボルトオンで一体感が有るため余り気になりません。
配線も最小限、ステーも金属製で振れ等もありません。満足してます。
汎用より高価なのが唯一のマイナス

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Z900RS（2024　イエローボールエディション）のUSB電源取り出しに利用。
シート下のコネクターに刺すだけ。（カプラーは皆さんが書いている通り黒いテープでぐるぐる巻きになっています）
刺した後もシート下におさまるので問題なし。
とても簡単で誰でも作業できます。

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割れないかどうかは別として、素朴なデザインで悪目立ちしない最強のウインカー。
社外ウインカーだからといって余計なデザインが不必要な人にはおすすめ。
レンズだけではなくウインカーボディもわりと柔軟性があるので、ちょっとシバいたくらいでは無傷です。

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デイトナのD-UNITを付けるために使用。色々調べたが特に苦労なく取り付けできた。

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