古いタンクパッドがはがれてダメになったので、汎用タンクパッドを探していました。

以前から気になっていたタンクの滑りとブレーキング時の衝撃吸収を兼ね備えた物を探していたら、コレを発見。

CBR600R用でしたが、VTR1000Fにも取り付きます。
やわらかいので、柔軟性はありますが、耐久性に少し問題はありそう。

ただ、目的としては十分満足のいく製品です。
滑り止めと衝撃吸収性は格段に向上してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクには必要不可欠ですね、見た目よりも性能ですかね。仰々しくなく見た目も違和感なくちゃんと機能も見たしていて、値段もどちらかと言えば安価な部類に入ると思います。どのメーカーのバイクにも似合うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

13年式ZX-6RABSに装着しました。09年式6Rのものと同商品ですがどちらにも対応しています。私の体型の場合、ノーマルステップだとストンプグリップの位置まで膝が届かなかったため、ストンプグリップを張る前にニーグリップの位置を確認されることをお勧めします。
貼り付けは簡単ですが、位置が大切です。貼った効果は大きく、マシンをうまくホールドでき、ツーリングで疲れにくくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR1000RRのタンクに貼り付けました。
ファッションとキズ防止ですが、タンクパッドも色々な製品が出ておりほとんど機能は一緒なのでかなり悩みました。バイクの名前とカラーを考えて今回はRRの文字が入っているこの商品にして満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSR250に使用。

専用品はありませんので、汎用のものを購入してみました。

GSR250は大きなシュラウドが付いた異形タンクですので、カットせずにそのまま貼れるような都合の良いこと考えてはいましたが、形状的にも大きさ的にも、（当然のことながら）全然無理でした。なのでカッター（デザインナイフがベター）などを駆使して、チマチマと形を整えていく必要があります。

さすが、グリップ力に秀でた素材なだけあって、素材の軟質樹脂には粘りとコシがあります。まぁ要するに加工しにくいんですよ。ハサミで切ろうとすると、どうしても断面が荒れてしまいます。あくまでも見栄えを良くするために美しくカットして使うにはそれなりの技術が必要です。も
ちろん、だからと言って多少見た目が不細工になろうとも機能自体が損なわれるわけではありませんけどね。

装着して試乗してみると、ただ単に膝のグリップ力が高まるというよりも、吸盤で吸いつくよう、というか極端に言えばガムテープで貼りつくような感じがします。

もちろんですがパッドに粘着力があるわけではないので、当然姿勢を変えるのには全く問題無いのですが、それが逆に不思議に感じるくらいホールドされます。

極端にバンクさせるようなライディングでなく、日常の足として使うだけでもバイクとの一体感が高まるだけで、これほどまでに快適になるのかと思い知らされました。

ちょっと高額かな、とは思いますがそれだけの価値はありました。
おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2009年式FZ1に使用。
購入目的はサーキット走行時に、過去のケガの影響で力が入らない左足のホールド感をアップさせるため。
この商品と同時に汎用品も購入しましたが、汎用品の方がサイズ的にはちょうどイイと思います。
今回は、このFZ1用の商品をカットして貼り付けましたが、他社の同様な商品よりも貼りやすいし粘着力も耐久性もあるように思いました。
ツナギとの相性もいいので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今更なんですが、タンクのキズ防止とドレスアップに購入。
色々ある商品の中で今回はラフ＆ロードさんのカーボン調で、ある程度長めのものをチョイスしました。

感想は・・非常に柔軟性があって貼りやすかったです。
位置決めしたらタンク側からシート側に向かってゆっくり貼れば失敗はしないでしょう。仮粘着時はある程度修正もできますのであせらずに。

価格も手頃でシンプルデザインがいいですね。
欲を言えばカーボン柄がもっとリアルだったら、☆四つでしたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スポーティーな見た目にしたいと思い、機能はあまり期待せずステッカー感覚で購入しました。
6fはニーグリップをしてもタンクにはほとんど股が当たらないので大した効果は期待していなかったのですが、少し当たるだけでも格段にホールド性が上がりました。
接着面もシールというよりは接着剤に近い感じで粘着力があり、剥がれにくそうな印象を受けました。
ぱっと見てコスパが良いものとは言えませんが、モノ自体はしっかりと作られておりお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

13年型のYZF-R1で使っています。
クリアは気泡が入らないように張り付けるのが、難しいとインプレで情報を得ていましたので、慎重に張り付けました。

突起物があるので、気泡が入らないように押さえられないのが、難点ですね。
私はタオルを使って圧着しました。
タオルを使えば、突起物で手が痛くなることもなく、
面で押す事が出来ました。
多少の気泡は残りましたが、翌日山道をひとっ走りしてきたら、
不思議と消えてました。

使ってみた感想としては、革パンだと、あるのか無いのか分かりません。
滑らないのは確かだ。

ジーンズだと、ジーンズがダメージジーンズになります。
タンクに1枚挟んでいる為、熱が伝わりにくくなって、
やや快適性が増します。

ハングオフする際には、安心感をもたらしてくれます。
そういう乗り方をする方に特にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

膝をタンクに引っ掛ける時によさげだったので購入。
非常にすべりにくくなりました。
普通に乗っている時でもニーグリップがしやすく、段差や地面のギャップで弾んでも姿勢を維持しやすいです。
ただしタンクパッドなどをつけている場合は少し切ったりが必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。