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リアキャリアのインプレッション (全 1885 件中 1771 - 1780 件)

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ですぺらさん(インプレ投稿数: 55件 )

5.0/5

★★★★★

シェルパ用のキャリアの選択肢は、入手が容易なものとしてはこのクラブ・グリーンサム(アルミ)のほかに、純正(アルミ)、ラフ&ロード(アルミ)、ライディングスポット(スチール)がありますが、グリーンサム以外のものに関してはすべてポッキリ逝ったという話を聞いたことがあったので、強度面からこれに決めました。実際に見た感じは、色も質感もよく、溶接もしっかりしているようです。取付けはサイドカバー、シート、テールカウルの順に外してからフレームにベース部分をボルトオンし、その上からキャリアを取り付けます。
入手困難ではありますが、ほかの選択肢として、オーストラリアに輸出されているストックマン用のキャリア(スチール、要加工)や、カナダに輸出されているシェルパ用の純正キャリア(スチール、パーツ番号:K53020-550、日本モデルにポン付けできるか不明)などもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/06 09:18
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busaさん(インプレ投稿数: 103件 )

4.0/5

★★★★★

ロングツーリングには最高!積載量が全然違う!o(^▽^)o一度使ったら離せませんなぁ~。
作りもシッカリしていてホント重宝しています。チョット見た目がカッコ良いならもっと最高なんだけど(^^ ゞそこは我慢しても満足のいく商品だと思います。

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投稿日付: 2008/10/06 09:18

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Rilassaruさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SDR200 | ウルフ250 )

4.0/5

★★★★★

APE購入後、U字ロックのとりつけ場所用に即購入しました。
取り付けた後の見た目もそんなに悪く無く、満足しています。

取り付けは苦労しました。
最初説明書見なかったので、初めて本体ばらした事を含め3時間程格闘。次やれば20分位で済むかな・・・。

5点支持なのですが、微妙な位置合わせをしないと最後の組み付け場所であるシートボルトが全く入りません。
流石にキャリアなんで叩いても踏んでも変形してくれないので、締め付ける前の位置合わせが非常に重要です。
位置決めするまで、仮組みで調整が必要です。
説明書は写真が不明瞭で、良くも悪くもなく。
取り付け時にフレーム保護をウェス等で万全にしておかなければ簡単に傷が入りますので注意。
まったくといって搭載場所が無かったエイプにキャリアが付くのは大きいです。今後BOX装着等も検討してみます。

○良い点
小ぶりで見た目もグッド。
心配していた強度的は全くありません。50cc用と違いシートレールに引っ掛ける形なので、結構安心感があります。(写真参考)
×難点
説明書が少し分かりづらいです。
正直シートを外すのが面倒になります。シートボルトのところは穴じゃなくてU字型にしてほしかった。
値段はもう少しだけ安くしてほしい。

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投稿日付: 2008/09/29 11:59

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あっくんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

通学のためAPE100に乗っています。
カバンを積むために購入しました。

取り付けてみたところ、
見た目は「純正!?」と思えるほど違和感がありません。かっこいいです。
少々大きめの荷物でも、シートと高さがほぼ一緒なので、シートの方にはみ出しても安定して積めています。

悪い点といえば取り付けです。
まず、付属のM6×55キャップボルトは短すぎます。取り付けには苦労しましたし、apeフレームのねじ穴にも悪いです。シートの付け外しも毎回苦労しています。ホームセンターで長めのボルトを購入することをお勧めします。
また、フレームに固定するキャリア中心の金具がリアフェンダーに当たって傷つきます。気お付けてください。

取り付けには苦労しますが、見た目、積載量ともに大満足なので評価は星4つです。

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投稿日付: 2008/09/22 12:08

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ちゃさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] | フォルツァ(MF10) )

5.0/5

★★★★★

積載量の無いAPEを積載可能(少量ですが)にすることができます。取り付けも悩むことは無いですが、キャリアに仕上がり誤差があるので慎重に取り付け穴を確認しながら、ボルトを入れていったほうが良いです。556などを塗布すると良いでしょう。APEには必要のアイテムです。

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投稿日付: 2008/09/22 12:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

KSR-2で使用しています。
フレーム直付けなので、泥遊び中にハマった時に、両手でがっちり持ってひっぱることもでき、重宝しています。
荷物の積載面もしっかり平面になっていて、このサイズのバイクでは広さも十分だと思います。
リアフェンダーに穴開け加工が必要なので、その点はご注意を。

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投稿日付: 2008/09/22 12:08

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dai5さん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

タンデムする際の荷物置き場がほしくて、購入しました。
できるだけ、シンプルなもの(フック等はいらない)と探していたところ、これに行き着きました。

良い点
1・シンプルなところ(これに決めた理由だから当然か)
2・精度がよく、ネジ穴に無理なところがない。
(他の方はイマイチな感想もあるが、個体差かな。)
3・はじめてキャリアをつけたが、思ったよりしっかりしている。

悪い点
1・塗装が悪い。特にタンデムバー付け根からのステー
(荷台である格子状のところは問題なし)
2・付属のボルトがかっこ悪い。ホームセンターでステンボルトを買ってきた。(個人差かな)
3・ボルトが通るカラーを溶接しているが、雑な溶接。
(裏側で見えないから気にはならないが。)

その他
写真に写っているバンドは自作です。

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投稿日付: 2008/09/08 09:51

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マザクさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

APEは荷物を載せる場所が皆無のため購入

対荷重3kg指定ですがけっこう丈夫そうです
無理したら折れそうですが・・・

荷物を留めるのにも良いですが、大きなリュックを担いでいるときはシートからはみ出したリュックの下にキャリアがくるので楽でよいです

黒色なので見栄えもそんなに違和感ないと感じられます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/08 09:51

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echoさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | ZZR1100/ZX-11 )

3.0/5

★★★★★

XR自体 荷物を積むスペースが無く BOXをつけるためにキャリアを購入しました
画像で見ていると大きさがいまいち わかりずらく
つけた感じは この排気量でわ コレくらいのほうがいかも
あまり大きすぎると 後ろ加重になりそうで バイク自体のテールレンズ辺りのフレーム共締めなので か細いテールフレームなのであまり重いものは 無理そうですね (耐加重もかなり少なめですし) 取り付けに関しては 10分くらいで取り付けれました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/08 09:50

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ACERBISさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: VTR250 )

5.0/5

★★★★★

さすが純正品、加工無しで取り付けできます。110用ですがI/IIにも問題ありません。それに他の社外品と比べても格段に安いですし作りも立派なので文句無しです。買って良かったと思う商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/01 13:11

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