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フェンダーレスキットのインプレッション (全 2215 件中 1921 - 1930 件)

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じゃーにんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

バックオーダー1.5ヶ月で注文しましたが、20日ほどで納品され助かりました。FRP製ですが精度も良く無加工で取り付けが出来ました。デザインも自然で良い感じです。
又、取り付け説明書が親切な所や緩み止めナットが付属されてたりと信頼出来るメーカーだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/16 13:44

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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

4.0/5

★★★★★

99年式R1のリアフェンダーは白バイのように長くて不満でしたがこれで解消です。
ナンバープレートもスタンダード位置からえげつない角度まで調整幅が大きいのもうれしいです。(写真のとり方を失敗してサイレンサーのインプレのようになっちゃいました)
材質はFRPとのことでもう少し価格がひくければ☆5つなんですが。。。取付けが自分でできたので工賃タダということで普通に満足です。

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投稿日付: 2011/05/09 11:42

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たくろうさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

某パーツ用品店でセール品になっていたので購入しました。
リア周りがスッキリして大満足です!が、リアフックが使えなくなるので星一つ減らしました。
まぁ、解決法はいくらでもあるかと思いますが。
あと、反射板は付属してないので忘れずにご購入下さい。

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投稿日付: 2011/05/09 11:41
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しょうぞうさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

各メーカーからフェンダーレスキットが発売しているけど
ノーマル形状に近いコワースのフェンダーレスをチョイスしました。
他のインプレッションにもあるようにドレンホースの穴が小さいのとビス穴位置が若干ずれていた。ドレンホースの穴はリーマーで広げて通すことが出来ましたが穴位置に付いては強引に合わせ込むようにして取り付けました。もうちょい精度を上げて欲しいと感じました。
あとノーマルウィンカーはそのまま取り付けられますが、ポッシュとかの社外品を取り付ける場合はポッシュのZRX専用ウインカーステーベースを一緒に購入したほうがいいと思いますよ。2コ穴が開いてるし穴径がデカイ感じです。
いろいろ不憫なところはありますがスタイルはいい感じです。ちょっと苦労したけど自分なりに気に入ってます。

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投稿日付: 2011/05/09 11:39

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カタナ400さん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: GSX400S カタナ | V-MAX 1200 | KDX250 )

4.0/5

★★★★★

カタナのフェンダーは、下に垂れさがっていてカッコ悪いので、このフェンダーレスキットに交換しました。
リアまわりがスッキリして、後ろからのシルエットが好きになりました。
価格がお高めなので、☆4つです。

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投稿日付: 2011/05/09 11:39
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『殿』 (最近ほとんど休止中)さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

4.0/5

★★★★★

SV1000はリアフェンダーが大きく重たく見える為
取り付けてスッキリさせようとしました。
また、カーボン大好きアラフォーには魅力的です。
取り付けはそんなに難しくはありませんが
リアカウルに干渉しインナーフェンダーを止めるピンが
刺さらず、3本駄目にしてしまいました。
調整して何とか入りましたが、リアカウルと
インナーフェンダーとの隙間が開いてしまい少々残念です。
取り付け後の見た目は純正と見間違えるくらい自然です。
ただ、ナンバー灯のカバーが大きいのが少し違和感があります。
おおむね満足なので星4つです。

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投稿日付: 2011/04/25 14:19

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masaさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1300SF | CRF1000L アフリカツイン )

4.0/5

★★★★★

マフラーを変えたので、バランスを考えフェンダーレスにしました。取り付けは自分でしました。ナンバー灯の配線処理がやっかいでしたが、なんとかできました。リヤからの後輪丸出しの眺めは最高です。ナンバーの角度もなかなかです。テールランプとフェンダーの隙間は覚悟していましたが、自転車のタイヤチューブを加工して塞ぎました。雨の日は原則乗らないので支障はないと思います。

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投稿日付: 2011/04/25 14:19

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とまとさん(インプレ投稿数: 76件 )

4.0/5

★★★★★

アルミフェンダーレスキットの中では一番手ごろな値段で、ドレスアップの手始めには良い製品だと思います。

手ごろな値段だけあって無塗装です。
(800円位割高になりますが、ブラック塗装品もあります)
目立ちにくい位置の取り付けなので、無塗装でもOKと思いきや結構目立つので、ホームセンターで198円のスプレー缶でブラック塗装をしたところ、塗装は下手でも目立たない位置なのでいい感じで取り付けることが出来ました。

フェンダーがなくなるだけですが、リアがすっきりして、バイク自体が軽快な印象になり見た目が大分変わりました。
(よい感じになりました)

少し難を云うと、ナンバープレートの台座がないので、駐車中にナンバープレートに引っ掛けられるとグニャと折曲がってしまう心配があることぐらいですか。
(ほかのフェンダーレスキットも同じですので、工作して解決するしかないか)

購入で注意する点としては、前述のように塗装品/無塗装品があること、リフレクターが別売であることです。
リフレクターの別売については、取り付け金具の種類によってナンバープレート上側/下側に取り付けられるように選択できるようにしてあるものと思います。
一緒に購入するのを忘れないようにしてください。
(私は、追加で購入しました)

最後に購入でのちょっとしたエピソードですが、
このアルミフェンダーレスキットが届いて取り説で部品点検をしたところワッシャーがなかったので、webikeさんに問い合わせたところ、メーカーに確認して即日に送ってくれて対応の早さに安心しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/18 13:12

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JET JET Rさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

イメージ通り、すっきりしたスタイルに仕上がりました。やっぱりフェンダーがなくなるだけで、かなりレーシーになりますね。ただ、LEDの配線の細かい説明がなくて残念・・・。取付けはスムーズにできたが、ワンタッチカプラーの使用は初めてで、結局バイク屋さんに聞いて完成。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/18 13:11

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

 バイクに乗り始めて間もないころに購入したパーツです。
たくさんあるメーカーからこのアクティブのものを選んだ理由は特にないんですが、買って付けて後悔はしてません。

 アルミ製で非常に軽量&剛性感もなかなかです!作りもシンプルで、説明書通りに組み立てていけば難しいことはありませんでした。
 私はこれと同時に同社ライセンスプレートウィンカーも付けたのでちょっと配線加工が面倒でしたが、純正を付ける場合はもっと簡単なはずです。

 ただ、雨天走行等した後にタンデムシート下の収納スペースが若干湿ります(隙間の影響)。私はボンドで隙間を封じましたが、次はずす際はちょっと手間ですね;

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/22 13:44

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