| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
足つきは奥のR600と同じくらいになりましたw
正直この商品が出たころは見た目のゴツさに敬遠してましたが今になってとうとう手を出してしまったw
純正シートベースなので取り付けはなんの問題もなし
幅広＆フラットシートなので足つきはけっこう悪くなります
またがった感じけっこう固いなという印象でしたが走り出すと細かい路面のギャップによる尻への衝撃もふんわりいなしてくれるし乗車位置の自由度もあり表皮も滑りにくいので前にずってくることもなくとても良いです
まだ長距離を走っていないのですがこれなら1時間くらいじゃ大丈夫そうな感じはしますね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
「店頭在庫品」臭がハンパないwww 商品説明に書く事を要求するwww
中身は当然新品。全部アルミ製だと「俺の体重に耐えられるのか？」と思ってた。
「タイ人の友達」がいれば、わかるカモ知れませんwww
「素手で脱着する製品」に、どうトルクレンチを使えとwww
「この線まで締める」のは、現物を見ればわかります。
「素手で脱着できる最小限の大きさとカタチ」じゃないかと思います。
【使用状況を教えてください】
「日帰りツーリング＆気晴らしに乗り回すモンキー125」に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
「シートと接するネジ部分がステンレス」だったので「アルミ切削部とステンレスボルトのハイブリッド」製品のようです。イメージ以上でした。
（販売写真では全部「アルミ製」に見えたので「ネジ山強度が心配」だった。）
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのマウントボルトを外し、この製品を「手でねじ込む」だけです。
（斜めにねじ込んだりしないように、基本的な注意は必要。）
【使ってみていかがでしたか？】
操作に問題はありません。「素手で回せる最小限の大きさ」だと思います。
【付属品はついていましたか？】
「タイ語で書かれた（解読不能な）説明書」がついてました。
（イラストありなので、問題ないですけどwww）
【期待外れな点はありましたか？】
えぇ…ちょっとこの説明書ってwww。（苦笑）
（日本語の説明書をダウンロードできるよう、強く希望します！）
【取付けのポイントやコツ】
「ネジを締めつける基本」を、間違いなくできれば大丈夫だと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
「同封されてます」が「タイ語」なので解読不能。
【注意点】
「素手で締めるボルト」なのに「締付けトルク１Ｎ・ｍ」ってwww
（説明書に「ここまでで、締めるの止めて」と図解があるので問題ありませんが。）
【一緒に購入するべきアイテム】
特になし。
【メーカーへの意見・要望】
「日本語の説明書をＰＤＦファイル等でダウンロードできる」ようにして欲しい。
「ＫＩＴＡＣＯ」さんで作った物を、タイに送り、そこからｗｅｂｉｋｅ！経由で日本へ…って製品なのだろうと思うので、ＫＩＴＡＣＯさん「日本で直接売ってください」と要望します。
（「NIHONDASHIマフラー」も、日本で売ってください！）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ninja250（2021年式）のシートをハイシートに交換してみました。
もともとそこまで純正シートに不満があったわけではないのですが、
「膝の辺りがちょっと窮屈だなーちょっとでも楽になればいいなー」程度の感覚で交換してみました。
したところが予想以上に乗り易くなってビックリです！
たった３センチ上がっただけなのに乗り味ってこうも変わるものなの？と驚きました。
もちろん足つきは若干悪くなるし、ポジションも気持ち前傾前荷重になりますが
逆にお尻が前にずれることもなくなりバランスは良くなった感じです
それよりも何よりも乗り心地も含めて走り易くなりコーナーリングもし易くなり、
何だろうか？膝に余裕ができて体重移動もし易くなり、
腕の角度も変わってアクセルもあけ易くなったということなのかな
凄く走り易くなりました！交換して正解でした！
特に足つきに問題ない人には交換することをお勧めいたします！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正のシートがお尻痛を引き起こしそうだったので、納車後すぐに交換しました。
純正シートより柔らかめ。ちょっと厚みがあるので足着きに若干影響が出ます。
400km程、ぶっ通しで乗った感じでは「痛い」と感じる、一歩手前で痛くはならないって感じでした。
交換したばかりで表皮やウレタンの慣らし的なものもできていない状態なので、もっと良くなるのを期待したい。
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カラー：ライムグリーン(EX250PJFA／EX400GJFA／EX400GKFB／EX400GKFA／EX250PLFA／EX400GLFA)
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
取り付けるには、タンデムシート下のフレームの穴にボルトを入れるのですが、カウルとネジ頭が干渉して、工具が入りません。ですので、最低でもカウルは4枚外さないとリアのカウルにアクセスできないので注意が必要です。カウルを外さずにボルトを入れようと色々試しましたが、車体の中にボルトがコロリ。よっぽど特殊な工具や腕をお持ちでない場合は、まずポン付は無理と考えていいでしょう。穴位置はバッチリで、取り付けた感じも一体感があるだけに勿体ないです。
正直、30分では取り付けられないと思います。
センターの黒い部分が少し安っぽいかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
5分かからず装着。シートの開け締めも問題なし
外気温20度以上だと、街乗りから高速まで蒸れず快適に走行出来ます。
外気温15度で高速に乗るとお尻が肌寒く感じる位冷えます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タンデムシートが汚くなったため、購入。
カッコ良くなったが、品質的には紫外線に弱く、色が剥げてしまう。また値段の割に脆く感じる。
値段が安ければ満足だが、コスパは少し悪く感じてしまうのが、バイク用品かな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
町乗り、通勤に使用。シートカバーが破れたので自分で張り替えました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
生地に伸縮性があります。
【使ってみていかがでしたか？】
スタンダードタイプでもグリップは満足です。
【注意すべきポイントを教えてください】
御自分で張り替える方はクリップなどでシートカバーを張った状態でタッカーを打てば上手く出きると思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社のリプレース品と比較したことはありませんが純正より丈夫でグリップも良く見た目も良いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
元々、積載性の悪いYZF-R7ですが、このキットを取り付けると、積載している物を取り出すのに工具が必要になります。タンデムシート下にETCを設置したならETCカードを取り出すために、または車検証を取り出すために5mm六角アーレンキーが必要になります。シングルシートカウルを外したところに5mm六角アーレンキーが設置されていますが、それを取り出すために5mmアーレンキーが必要になるなんて喜劇です。何故、このシングルシートカウルも通常のタンデムシート同様にキー一本で外せるようにしなかったのでしょうね？ 才谷屋製シングルシートカバーにしておけばよかったです。
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投稿をミスりました、友人・知人にお勧め出来ません。
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
メインバイクSV650のシートの薄さは買う前から知っていたが、長時間乗るとやっぱりお尻が痛い。コミネのメッシュシートカバーを買って付けたが、痛みは変わらない。蒸れには効果ありそう。
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