5.0/5
YZ85に取付しました 色 形 見た目がかなりカッコ良くなり大満足です、値段もほかの物より少し安く次もまた同じものを購入しようと思います
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5.0/5
ノーマルハンドルからローライドバーサードに交換しましたが適度な絞り具合と低さで思った以上に運転しやすく、買って良かったと思います。
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5.0/5
バリオスに取り付けました。バックステッププレートを自作したので、アップハンドルでは態勢がおかしかったですが、これはポジションが良いです。セパハンと違って取り付けも楽でした。上下逆さに付けましたが、ハリケーンのセパハンとほぼ同じようなポジションです。
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3.0/5
スタイルが良く、サイズがあったので購入しました。
少し横に張っていて幅が広くなり、すり抜け時に注意する必要がありますが、そんなに横をすり抜けることもありませんので気にしていません。
レトロ風なスタイルになり満足しています。
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5.0/5
さりげなく純正風が理想だったのでシルバーにしました。狙い通りパッと見た目は何も変わりません。バイクに跨るとハンドルが高く幅がかなり広く感じます。座って乗ると最初は違和感を覚えますがすぐに慣れます。本領発揮はスタンディングした時です。ノーマルでスタンディングすると前屈みで疲れましたが、このハンドルだととても楽になり運転に余裕ができました。
セローは元々シッティングで窮屈なポジションだったのが更に窮屈になりましたが、それが逆に特殊なマシンを操っている風に感じて気に入ってます。
スタンディング重視では本当はもう少し高さが欲しい所ですが、シッティングでのツーリングを考えたら今の高さがベストかも知れません。また今以上に高くするとブレーキラインとクラッチワイヤーを長い物にする必要が出るかも知れません。
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1.0/5
安く購入できたたが、
軽く転倒しただけで使い物のならないくらいに曲がった
もう少し強度が必要と思う
純正ハンドルバーの方が良い
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3.0/5
腰痛対策(半年前に椎間板ヘルニア手術実施)として、バンディット1250Aに装着。
ネイキッドバイクのスタイルと、ある程度のスポーツライディングに合うであろう形状で、
アルキャンハンズのラインナップで最も手前にハンドルが寄る物と判断して購入。
装着には当然、ワイヤー・ホース・ハーネスのロング化と構変が必要。
ハリケーンPOLICE5型からの交換だが、乗車姿勢はさほど変わらない。
ノーマルやEFFEXイージーフィットバーと比べたら明らかにかなり楽になる。
POLICE5型と比べると、内入角度が35°と5°少ない分だけ、ハンドルをフルロックでタンクに接触しない
ギリギリまで手前に寄せても、手首の絞られ具合が緩く、多少はブレーキ・クラッチ操作もしやすくなる。
スタイル的にもミラーが外下がりの角度にならない分だけ、多少はマシになって見える。
が、それもあくまでPILICE5型と比べて、である。
ことさらスタイル的には、ノーマルやEFFEXの方がスポーツネイキッドとしては自然である。
ただ、200km程ツーリングしてみたが、困ったことに、私はこれ以上に
楽なポジションを必要としていることが分かってしまった。
しかし、おそらくこれがスタンダードな形状の市販品での、腰痛対策の限界と思われる。
結局、私はスタイルを無視してハリケーン300Zに交換することにしたが、
ネイキッド他スポーツバイクのスタイルを守りながらの腰痛対策としては最後の砦であろう。
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TLMのポジションが気に入らなく、交換用に購入。
レンサルのED用を使っていましたが、スタンデング時に楽ではないので、思い切ってMini Racer-HIGH を購入しました。
今回5cmアップとなりましたが、大変楽になりました。
本来はMini用ですが、トライアルの6inなどはすでに廃版なのと、スイッチ類が少ないのでコンパクトにまとめる事が出来たので満足の品でした。
おすすめです。
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4.0/5
前付けていたハンドルより幅が狭く、高さもありとても乗りやすくなりました。
ブレースバーも付いていて見た目もお気に入りです。
ミラーに振動が大分伝わるようになりました。
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5.0/5
ゴリラに使用。ノーマルハンドルからの交換です。
ノーマルと比べると少し低くなり幅も少し狭くなります。
このポジションが非常に良いです。ノーマルから比べて格段に良くなりました。違和感なくなじんでくれました。
ノーマルのケーブルも使用できます。
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