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1.0/5
パッケージの表と裏、メーカーサイトのデジタルカタログで対応年式の表記が三者三様に異なっており、自分のバイクに取り付けられるか判断に迷った。また、取扱説明書には「付属の専用レバーピンを使用」とあるのに対してパッケージの裏には「純正のピンを使用」とあり、これまた迷った。仕様書のいい加減さに呆れた。最近のキジマ製品は商品管理にひどく不安を感じる。
実際に握ってみると見た目の比較以上に細い。ブレーキレバーは純正に比べて微妙なタッチの違いが感じられて印象としては悪くない。国産車のような感触。ただし、劇的に快適になるわけでもない。クラッチはブレーキより握力を必要とするので力を込めるとレバーが細すぎて指が痛くなる。クラッチが重く遠く感じられオススメできない。
総評として、太いレバーに違和感を感じて迷っている方は純正レバーの握り方や角度を変えることで改善するほうが得策。レバーの交換で対処するなら他社製品のほうがよいだろう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
簡単な取り付けで、イメージチェンジ！
作りも確りしていて大変満足！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
純正と比べて、レバー巾が太くなるので指の掛かり具合が変わります。
個人の好みの問題ですが、純正の方が握りやすいと感じました。
純正のレバーも考えられて作られているんだなぁと改めて考えさせられた次第です。
ブレーキの具合も、カブ程度であればパワーレバー1本で劇的な変化があるわけでも無く・・・
でも、カッコいいし質感も非常に高いので個人的には大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ショートが嫌な人以外はいい買い物です。
若干ガタつきがありますが操作時には気になりません。
値段を考えれば、買いです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
以前乗っていたぜルビスに使用していました。
他社からも似たような製品がでていますが、お値段が手頃で私のような貧乏ライダーにとっては、とてもありがたいです。
性能も申し分なく、とても良い買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
【Webikeモニター】
見た目の格好良さに惹かれて購入。
届いて早速取り付けしてみました。が、握った感じ違和感有り。
今までアレバのレバーを着けていましたが、今回のレバーはしっくり来ませんでした。握り心地は角が強く当たる感じがして良くありません。
握りこむと、グリップをホールドしている薬指と小指にすぐ当たって痛いです。
どうも私の手の形状には合わなかったようです。
質感等は良いので残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ZZR250に早速取り付けてみました。
実走行時のクラッチの繋がりレスポンスやポジションも細かく設定できて満足しております。デザインも良く気にいっておりますが、後少し、レバー自体が長い方が（＋10~15mm）扱いやすくなるのではないでしょうか。現状のリーチですとクラッチと同様、ブレーキ操作において純正より短いせいか今までよりも握力を必要としてしまい、ストレスを感じてしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
質は価格と同等だと思います。いくら調整してもガタ付きが出ます。バリも結構あります。それでも良いと言う方にはお得だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
レバー操作は人差し指と中指2本で行っているので、ショートレバーがちょうど良い、開きは6段階に調整出来るので手の小さい方はいい感じになります、取り付けも簡単に出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
MADMAXのショートレバーのレッドを付けて使用した感想ですが...一言で言うと「最高！」です。私はGSR400（ABS）に乗っていますが問題なく取り付けも行えて問題無しです。ノーマルのレバーに比べて断然握りやすく、クラッチを切る際も本当にサクサク切れてくれます。レバーを交換するだけでバイクの印象も変わり大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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