HURRICANE:ハリケーン

ZZR250に取り付けました。
以前（ノーマル時）はコーナーリングは腰を重心にしてハンドルは補助的な感覚でしたが、低速時の取り回しがとても楽になりました。
走行中も姿勢が楽になり乗りやすくなりました。誣いて言えばハンドリングのレスポンスは鈍くなったような気がしますがまだ取り付けて間もないので、もう少し自分自身の慣れと癖の修正をしてみます。

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ZZR400に取り付けました。取り付けはとても簡単でケーブル類も純正をそのまま使用できます。ただ、取り付けてみての感想としては、思ったほどの変化は感じられませんでした。値段がもう少し安ければ良いのですが、それなりにするので個人的にはあまりお勧めしません。

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250TRのハンドルを交換後、ケーブル類が余るので取り付けしました。25mmハンドルがアップし、ケーブル類の余りも気にならなくなりました。高品質でソケットボルトキャップ（ブラック）も付属されているので、なかなか良いです。

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ノーマルでツーリングの後に首が痛いことがあってポジションを替えてみたいって思ってました。　もう少しハンドルが手前にあればいいのでは・・・？

って思って検索して出てきたのがこの部品でした。　本当はハンドル交換も検討したのですが、やはり金額には勝てません。

　付けた感想としては、あまり格好のいいものでは有りませんね。　でも、これは致し方ない。
　これで効果が感じられ無ければ取り外しですね。

　この状態で何度かツーリングに行ってみましたが、首に負担を感じたことがない！！　　たまに、そう言えば首が痛かったんだよねぇ~って思い出したり・・・　　ってことは大いに効果があったってことですね。
　
　恰好を気にする人にはお勧めできませんが、実用性重視で有れば是非お勧めですね。

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ハヤブサ（2009モデル）を購入しましたが、最初に感じたのがハンドルの低さと遠さでした。なれるかと思ってそのまま乗っていましたが、やはりキツさを感じたのでこの商品を購入しました。
17mmほどハンドルが高くなるだけなのですが、これだけでもかなり違います。カウルとの干渉などがないギリギリの高さに設定してあります。
装着も簡単ですし、ハンドルが低すぎると感じる方には非常にお勧めです。

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ハンドルの位置を少しUPしたかったので取り付けました。
若干のUPにより少し姿勢が楽になった気がします。
ケーブル、ホース類そのまま使用できるのでハンドル交換するよりも作業は簡単です。
ただもっと値段が安かったらいいなーと思いました。
おすすめです。

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前傾姿勢が辛かったので取付けました。劇的に変化した訳では無いですが、チョット楽かも的な感じでした。ケーブル類もノーマルのままでOKだったので、作業は簡単でした。腰痛の人は楽になると思います。ただ、値段が高いのでコストパフォーマンスは低いと思います。

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他店で購入したものです。スイマセン・・・。

他車種用の流用です。KSR-IIに装着しました。
スタンディングが格段に楽になったのと、街乗りも楽になりました。
山でも街でも快適に走れるので、KSR乗りの方には超お勧めです。

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乗車姿勢を楽にしたくて購入しました。
装着してみると、確かに多少は楽になりましたが、期待していたほどではありませんでした。
スポーツ走行をしないのであれば、素直にバーハンドルにしたほうがいいかもしれません。

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CB750に取り付けました。わずか25mmのアップですが、前傾が緩和され運転が楽になりました。取り付けも簡単です。アクセルワイヤー類もぎりぎりセーフと言うところです。もっとアップさせたらワイヤー交換になります。

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