HURRICANE:ハリケーン

今までSP忠男の12mmUPを使用していましたが、もう少し楽なポジションが良いと思い、この30mmUPを購入しました。これならホース類も延長せずに、完全にボルトオンで装着可能なのが良かったです。単なる30mm厚のブロックでは無く、カラー部分があり、位置決めもしやすかったです。また、付属のキャップは硬かったので、純正のキャップを再利用しました。
乗り出してみると確かに少しはポジションが楽になりました。ハンドル位置の遠さはほとんど変わらないので劇的な変化は無いことを承知していましたが、これはこれで良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTR250に取り付けました。
身長が低いため、ノーマルでは腕が伸び切ってるように感じてましたが、軽くひじを曲げることができるようになります！
ハンドル1本分くらい、手前かつ高くなったような感じでしょうか。ただし、劇的な変化ではありません。

取り付けは、ど素人の自分でも、一人で簡単にできました。（20分程度）
ブレーキとクラッチのワイヤー類がぎりぎりのため、気になりますが多分問題ないと思います。（取付後1000キロぐらい走ってますが、異常はありません。）

最初、値段が高いように思いましたが、ハンドル交換する手間を考えれば、そうでもないのかなと思います。

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ハンドル位置が遠くて低いハヤブサの為、ツーリングで手や肩に疲労が溜まっていました。
この商品はハンドルの下に挟み込むだけで簡単に取り付けが出来、わずか16ミリですが、運転がすごく楽になりました。
バーハン化も考えましたがやはりハヤブサはセパハンがしっくり着ます。買って満足です。

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【Webikeモニター】
身長172cmの私に対してエストレヤのハンドル位置は低く姿勢も窮屈でしたので、ウェビックで当商品のインプレッションを確認して購入しました。

取り付けにあたってはワイヤー・ホース類の交換が必要ないのか不安でしたが、オリジナルのままでもなんとか大丈夫でした。

ハンドルのポジションアップと同時に取り付け角度の調整もしましたので乗車中の姿勢にゆとりができ、エストレヤの雰囲気にあったのんびりとしたライディングが満喫出来そうです。
エストレヤオーナーで身長170cm以上の方には是非おススメです。

若干値段が高いかな？と思いますので★は4つとしました。

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お店で取り付けてもらいました。ケーブル等はノーマルのままでOKです。カウルへの接触もありません。

移動量はわずかですが効果はかなりあります。ハヤブサ購入直後、あまりのポジションのキツさに購入しましたが、特に若干ハンドルが手前になった事が疲労軽減とライディングの自由度に効果がありました。

しかし走行距離を重ねてハヤブサに慣れてくると、あるいは低いままのほうが前傾姿勢をとりやすいのではないか、とも思いました。ハヤブサは伏せれば伏せるだけ曲がるような所がありますので。
しかしツーリングメインであれば目線も高くなり、効果は高いと思います。

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（Webikeモニター）
運転姿勢がやや低めだったので、取り付けました。ワイヤー類の長さも
問題無く、15分位で交換出来ました。取り付け後は姿勢が楽になり、
身体的な疲れも少なくなりました。

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（Webikeモニター）
ZZR1100のポジションがきつく感じられて、悩んだ末買いました。
つけてみると前傾姿勢が改善され、とても楽になりました。
中年ライダーの私にはとてもありがたいです。

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前傾姿勢がキツく、長距離移動がしんどかったので購入しました。
製品自体はアルマイト仕上げで、質感が素晴らしいのですが、傍から見るとスペーサー噛ませてるのがバレバレなので、あまりカッコ良くは無いです。
しかし、ハンドルごと交換するのが面倒だという人には、コスト、手間を考えるとオススメです。

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Bandit1200S油冷ファイナルに装着しました。ホース・ケーブル類はノーマルのままでOKです。左のスイッチボックスのケーブルはギリギリでしたが。
自分は、身長が高いのでこれをつけると随分とポジションが楽になりました。
しかし、いまいちカーブが曲がり辛くなった感じなので、ハンドルの角度を調整して最適なポジションを見つけたいと思います。

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CB400SFに取り付けしました。元々ポジションはきつくないのですが、もっと楽に・・・と思い取り付けました。もちろん取り付けも簡単！このパーツのみで他のケーブル類の交換は必要ありません。ポジションもかなり楽になり、写真のようにタンクと干渉も全くありません。少しポジションを変えたい方は試してみてはいかがでしょうか？

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