DAYTONA:デイトナ

KLX125にて取り付け

多少の枝程度なら防げるようです。
風除けができるので、ある意味寒さ対策にもいいかも

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冬場に手の甲の冷えを防止するために購入したナックルバイザーを固定する器具です。
本商品とは別にバイザーそのものを購入する必要がありますので注意してください。

金属製のステーに黒の表面塗装がしてあり、ミラーを外して、ミラー用の穴に固定して使います
固定用の穴が3種(前後調整2種、傾斜調整1種)がついてあり、付属のボルト等でM12とM10、逆穴に対応しています。

外したミラーはステーの別の穴に付けられますが、もともとの位置より2~3cm手前で固定位置が高くなります。
使用しているミラーはナポレオンのクロス3ですが、バイザーと干渉しないギリギリの位置ですので、使用しているミラーがそのまま使えるかどうかは確認して購入を検討したほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

妻の通勤用グランドアクシスに装着するために購入。
装着後にテスト走行で使いましたが、
「自分のオフ車にもくっつけてぇ！」
と心躍りました（笑）。
有ると無いとじゃ大違いで、手先のかじかみは相当軽減されます。完全にかじかまなくなる訳ではありませんが、かといって手先の冷えはほとんど感じません。冬場に両手にカイロを持って散歩するようなイメージですかね。

装着するにあたり、説明書をきちんと読んで理解できる事、車両電装系の知識や電気配線の知識がある事は必須です。出来ればサービスマニュアルも用意しておくと心強いと思います。
自信が無い方はバイク屋にお願いするほうが良いでしょう。

説明書にも書いてありますが、この商品はウインターグローブ着用を前提に作られているため、グリップヒーターが着いたからと言って夏用グローブでOKという訳には行きません。
もっと言っておくと、ハンドルカバーとの併用は低温やけどの危険があるのでしないようにとされています。まあこの辺は自己責任ですね。
スイッチは適当なところに両面テープで接着する仕様です。
ヒーター部分は表裏があり、片面はノンスリップ加工されています。装着した感じでは、それさえ間違えなければ紐で固定するだけでグリップが滑ることは無いと思います。

○　とにかく暖かい
○　オフシーズン時の取り外しが簡単。
○　コストパフォーマンスに優れている。

△　バッテリーへの負荷が加わるため、アイドリングが多いと
　　バッテリー上がりが発生する可能性がある。
△　グリップが太くなる。
△　スイッチの防水性に難あり（一応水抜きの機構にはなっている）

×　スイッチ接着用両面テープの接着性が弱く、
　　別に強力両面テープを用意することになった。　

個人的にはとても気に入っていますが、靴紐よろしく紐で固定する点やグリップが太くなる点などは許容できない人もいると思います。また、温度調整はできませんので調整できるものを求める方はよりハイグレードな商品を買うことを勧めます。
そういった意味で万人向けでは無いので★4つです。

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冬場だとバイク乗りにはきつい季節となってきたので購入しました。リード110exへの取り付けは配線初心者の私でもなんとかできました。配線の長さも十分です。

効果
素手ではなかなか熱いですが、ウィンターグローブを付けるとじっと同じところを握っていないと熱くならない気がします。一応寒くはなくなったので暖かいのでしょう。

マイナス点
ハンドルに巻くときのひもがほどけ易く何度も結びなおす必要が出てくると思います。

総評
値段なりです。しかしながら、付けている人は付けていない人よりも快適ということは間違いないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VTR250につけましたが、冬場の手の甲の冷えが相当軽減されます。

【効果】
冬場は手が寒くて30分も耐えられない状態から1時間くらいなら大丈夫になる感じです。長時間走行には耐えられませんがそれでも手の冷えは相当軽減されます。ハンドル全体を覆うようなバイザーなので手首のすきま風なども抑えられます。

【デザイン】
見た目がかっこ悪いと感じるかどうかは個人差ですが、かっこよくはなりませんね(笑)
透明のタイプを取り付けましたが、外見はやはり目立ちます。透明タイプで目立たないようにと考えてる方は諦めたほうがいいです。
ハンドル周りを大きく囲うためスモークタイプだと視界が狭く感じるかもしれません。そういう意味でクリアタイプを薦めます。

【取り付け】
別売りのステーにより取り付けられます。
ステーの固定部分はある程度の調整が可能になっており、10mm長のスペーサーも2つずつ付いているのでほとんどの車種に取り付けられそうです。
スクーター、逆ネジにも対応です。さすがデイトナの汎用パーツですね。

【品質】
バイザー自体は薄いプラスチックで手で歪められる程度です。高速で使用していると風で振動しているのがわかります。
長期間使用していけば熱や風で変形しないか少々心配ですが、酷使することはもとより覚悟なのでどのくらい持つのか気になりますね。

【価格】
ステーとあわせて1万2000円ってのはいただけませんね。セットで送料込みで1万は切るべきでしょう。
星マイナス1は価格面によります。もう少し価格を抑えられないですかねー。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

業務用のものを買ってみました。これで何十年ももちます。ステンレスワイヤーは色々使えて便利なので買ってみましたがこんなには普通の方はいらないでしょう。
私が使う用途はグリップの抜けずれ防止に使用したり、チャンバーにバンテージを巻いて固定するのに使用しています。他にも補修や固定に使ってます。ステンレスですのでサビに強いのであると便利だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冬場は手が冷たいのでなんとかしたくて購入しました。
この商品はグリップの上から巻きつけるだけなのでグリップ交換が不要なため取り付けが簡単です。
また、温度調節機能がないため、ずっとつけっぱなしにしておくとかなり熱くなりますが、手元にスイッチを取り付け、こまめに入切をして調節すれば問題ありません。
コストパフォーマンスがとても高い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ETCのインジケーターランプが、普段、赤く光っているのが気になるので、ETC本体への電源ラインON-OFF用に使用しました。スイッチとしては特別なものはありませんが、スライド式のため誤操作は起きにくいような気がします。値段的にはやや高い印象があります。ETCに使用したため、ハンドル周囲ではなく、タンク下の見えないスペースに取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】【2011あったか】
「冬場の防風・防寒にも効果的」の言葉に引かれて、D-Tracker125用に購入。
外寸法：約 25cm x 12.5cm　ステー：金属製 幅：8mm
色：少し青みのある車体色(ブライトホワイト)と比べ、コピー用紙の白といった感じ。
強度：ある程度の厚みが有りペラペラではない。ステーも金属製で剛性感に不足はない。

取り付け作業：約1時間(内:工作が40分!?)
ハンドガード本体とステーをつなぐ独立した樹脂パーツが有るのだが、このパーツの成型精度がかなり悪く、ガード本体にはまらない！
カッターとヤスリを使い干渉する部分を何度となく削り、ようやくはめ込む事が出来た。
ステーを、各スイッチボックスから伸びる配線類との干渉を避けて取り付けると、ハンドガードが若干下を向く感じになってしまい、いま一つだ。
結局、納得がいく形にするには、レバー＆ミラーホルダー、各スイッチボックスの向きまで全て微調整しなければならなかった。

走行後の感想：まずは素手で試乗
走行風が直接当たらないので、ある程度の防寒効果は期待できそうだ。
特に指先に当たる風量が少なくなったのを感じる。手の甲側はあまり変わらない。
春・秋用に使用しているグローブをはめ、夕方：外気温10℃で2時間程度走ってみた。
指先の冷えが今までと比べ少なく楽になった。今は11月中旬だが、冬季用の厚手グローブはしばらく必要ないかもしれない。

総合評価：3（4を付けたかったが・・・）
デザイン的には好みで、見た目もOFF-モタ度Upでとっても満足！！
保守パーツとして、ステーの換えやガード片方のみの販売が設定されていないのはとても残念だ。
評価を下げてしまった大きな要因は「品質面」
品質管理、精度の悪さ、専用KITと言いながら微妙に干渉するステーなど、いま一つの部分が目立ってしまい残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ETCを使用していない際のインジケータランプの赤い光が気になっていたので、ETCのオンオフスイッチとしてつけました。セロー250につけましたが、ETC本体はタンク下の工具スペースに収納しているため、スイッチもここに付けました。外からは見えないのでいたずら防止にもなっていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。