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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24362件 （詳細インプレ数：23569件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10097 | |
| おおむね期待通り: | 9418 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 460 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
レバーが曲がってしまったので購入。
ミラーホルダーつきのものが見つかってよかったです。
純正品と殆ど変わらずに使えます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
低価格なのが良い！
ハイスロの効果も十分味わえます。
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4.0/5
バイクを買い替え、前のバイクからホットグリップを取り外して移植するために購入しました。バッテリーに接続する部分やスイッチ部分は劣化等がみられませんでしたが、グリップ部はどうしても、取り付け、取り外し時にストレスがかかるため、またグリップから出るコードには運転中に頻繁に曲げのばしのストレスがかかります。断線等のリスクを考えて、グリップのみ購入しました。このような商品構成をしていることは、とても良心的だと思います。全て購入よりも1000円以上安くすみます。
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4.0/5
前のバイクでホットグリップを愛用しており、今回、バイクを買い替えたのですが、このアイテムは是非取り付けたいと考えていました。バッテリーに接続する部分やスイッチ部分は、以前使用していたものを移植しましたが、グリップ部はアクセル操作などの際にストレスがかかるため、新品にしました。グリップ部のみ購入できるため、安くすみました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ヘッドライトのスイッチです。特に変わったものではありませんが、意外と便利です。エンジン始動時には大きな電流がバッテリーから流れ、負担も大きいので、始動時にヘッドライトを消しておくだけでも負担が軽くなります。特に、冬場でバッテリーが弱っているときには、より効果的だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ホットグリップは以前乗っていたバイクから愛用しているお気に入りのアイテムです。冬場では非常に効果的です。純正品では数万円ですが、デイトナのものはフルセットでも5000円程度。かなりお得。温度調節はありませんが、私は全くその必要性を感じたことはありません。スイッチのオンオフのみで十分です。ただし、切り忘れのバッテリー上がりが怖いので、電源にリレーを介して万が一、切り忘れてもエンジン停止で切れるようにしています。
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4.0/5
モンキーにヨシムラTM24MJNに使用しています。ノーマルハンドルで付属のアクセルワイヤーの長さでじゅうぶんおっけーです。他のハイスロも考えましたがなんせ抜群に安い！さすがに1万以上するようなハイスロと比べたらアクセルの動きやクオリティは落ちますがデイトナ製なので製品は確かなものです。安くても安心して使っていられます！黒のボディに白いデイトナの文字はかっこいいのでおすすめのハイスロです！
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4.0/5
2011年式ホンダエイプ50・タイプDに乗っています。
DCソケットを付けたのに伴い、スイッチを探していたのですが、黒と黄色の発色が良いのと、デイトナなら大丈夫だろうというブランドイメージから購入し、付けてみました。
実際の商品は、裏から中の接点が丸見えの状態で、正直造りはそんなに良くないかも知れません。
まだつけて1週間ですので解りませんが、雨の日や腐食による接点不良やショートがないか、いささかの不安はあります。
とはいえ、スイッチのカチカチ感はしっかりしているし、今のところ問題は起きていません。必要なジョイントパーツも同梱されているところはデイトナらしく気が利いていると思います。
他社では、1000円台の商品も多く、同類のスイッチと比べると1.5倍くらいの値段でしょうか。
私は雨の日も走行するので、これからじっくり使用してみて、不具合事例や利点など、新たな発見がありましたらまたリポートさせて頂きたいと思います。
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4.0/5
キーを入れるとすべてのライトが付いてしまうHONDAにも問題ありかと思いますが、ライトだけでもoff出来ればバッテリーにも優しから、配線もカプラーオンするだけの楽々配線、以前買った某メーカーとは違い良いです。デザイン的にハンドル裏側にもカバーしてもらえると最高です。
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4.0/5
峠で転倒した際に純正レバーが曲がってしまった為、購入しました。
オークションサイトではこの半値くらいの、見た目もそっくりな製品をよく見かけますが、動きが渋かったりするそうなので、信頼のおけるデイトナ製にしました。
取り付けはとても簡単です。30分といったところでしょうか。ただ、グリスは付属しないので、別途用意が必要です。
取り付けてみての感想ですが、まず見た目がかなり良くなったと思います。私は黒色を選んだのですが、ツヤのある綺麗な黒で、車体が黒なこともあり、かなり気に入っています。
レバーの赤のアクセントもポイントです。
難点としては、ブレーキレバーに関しては特にないのですが、クラッチレバーも一緒に購入する方は注意が必要です。
クラッチはブレーキと違い、滑らせながら緩める、ということをすると思いますが、このとき肉抜きの溝がグローブを削ってしまいます。
ブレーキレバー単体では文句なしの良い品なのですが、セットで取り替えるときに注意が必要なので、星は4つとしました。
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