【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ブレーキホース・クラッチホースのインプレッション (全 1347 件中 1201 - 1210 件)

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ながみさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: 250TR )

5.0/5

★★★★★

車種別のブレーキホースで信頼性がおけてお手ごろだったので購入。
カラーについて悩みましたが、渋そうなカラーリングのブラック×ゴールドにしました。地味すぎかなぁ・・・なんて思いましたが、ゴールドがいい味出してます。このカラーリングを選んで正解でした。

性能については問題なく、いたって良好です。お手ごろ価格で、コストパフォーマンスもよくカラーリングも好みのものが選択できるというのも良い点だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/27 15:35

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KUNIさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

ブレーキカスタムの定番ですよね。
装着後は、ブレーキタッチがダイレクトになると聞いていましたが、私の場合ラジポンと同時装着だったからでしょうか、あまり変化は感じませんでした。
しかし、コントロール性はアップしたので満足しています。
他社の物と比べ価格が安いので興味のある方は是非試して貰いたいなと思います。ホントおススメですよ。

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投稿日付: 2010/11/29 13:12

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カフェさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

車体のイメージを崩さないデザインでいい感じです。
ノーマルから交換してすぐ前の車が急に進路変更してきたため事故しかけましたが、ホースを交換していたのでブレーキコントロールしやすく事故しなくてすみました。
☆4個の理由はじっくり見ると若干安っぽいところがあるからです。
ですが実際安めなんで仕方ないですね(笑)

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投稿日付: 2010/11/29 13:10

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

純正ののっぺりとしたブレーキの効きには不満を感じていたのでパットとともに交換しました。
慣らしが終わってからは制動性に大満足です!!
能力自体が上がったというよりは、握りとブレーキの効きが合っているという具合です。
なので軽く握れば軽くブレーキ、強く握ればガッチリ止まる、そんな車体に仕上がりましたよ。

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投稿日付: 2010/11/22 19:17

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tamaさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

4.0/5

★★★★★

シンプルな機構で破損や液漏れ等の心配が少ないと思います。
シンプルが好みの方にはお勧めです。

写真付き説明書に取り回しが書いてありますが、白黒で見えづらい為、参考程度にしかなりません。ホース長は車種専用な為、スマートに取り回しが可能です。逆に言えばハンドルやマスターシリンダー等を交換してある車両に取り付ける場合はほぼ確実にホース長さが過不足します。その点で失敗が無い様にしたい方は、車種専用品ではなく、車体を実測して適度な長さの製品を購入した方が安価で済みます。

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投稿日付: 2010/11/22 19:13

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4.0/5

★★★★★

まず 見た目ですが、高級感があり、カスタムバイクの株があがります。
そして、使い心地ですがノーマルホースより効きはじめが早く、感じます、扱いやすくなります。

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投稿日付: 2010/11/22 19:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ステンレスメッシュブレーキホースの機能としては特筆するようなところはありませんが、
ブラックコーティングされたホースとバンジョー、オレンジゴールドのリボルバータイプのフィッティングは非常にスタイリッシュで、
レッド/ブルーなどの組み合わせと比較して、渋派手でクールです。

フィッティングの形状が特殊ですが、通常のレンチで回すことができます。

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投稿日付: 2010/11/22 19:00

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YPAさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-9R )

3.0/5

★★★★★

なるべく目立たせたくないので、黒のホースとバンジョーボルト類がラインナップにあるのがありがたい。
別のバイクにはスウェッジラインを付けてるが、性能差はほとんどないと思う。個人的にはスッキリした外観のグッドリッジが好み。
こちらは組みつけに普段ほとんど使わない11mmのスパナが必要になるので、この点はスウェッジラインの方が上かな。
メッシュホースは費用対効果が低いので、ブレーキ強化したいならまずはパッドをスポーツ走行用の物にした方がいい。

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投稿日付: 2010/11/22 18:54
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ぜのさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: RZ250R | RX-7 (FC3S) | APRIO [アプリオ] )

2.0/5

★★★★★

価格も安く作りもしっかりとしていてコストパフォーマンスは抜群なんですが・・・「★2つ:もう少しこの点がな~残念!」にしたのはカシメ部分のかっこ悪さ(笑)

最初のうちはカバーが上手い具合にカシメ部分を隠してくれてたんですが、カバーが甘くなってきてズレてきたら・・・
カッコ悪過ぎです(爆)
この辺りをもう少し改善すれば「★4つ:ム、イケてる。オススメッ!」なんですけどね~♪

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投稿日付: 2010/11/08 16:00
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anchorさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

届いた商品が長さが短くて使えない。
車種別の商品とは思えない。
このメーカーの商品は二度と買わない。

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投稿日付: 2010/10/25 14:18
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ACTIVEさん 

この度は弊社製品に関しまして、長さの件でご迷惑をおかけしております。長さが足りないなど不具合の際は、弊社にてご対応させていただきます。ご連絡いただけますと幸いです。弊社設定は89~99年式までのZXR400で、フロントは560-610mmの設定です。リアは660mmになります。一度装着借り組みされていましても、長さ違いの場合は状況によりご対応させていただきます。ご連絡をお待ちしております。

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