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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング

ユーザーによる Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング のブランド評価

日本での知名度はそれほど高くないブランドですが、そのマフラーは一級品揃い!レースをバックグラウンドに持つ同社の製品は見た目のクオリティの高さと、性能を高い次元で両立しています。

総合評価: 4.1 /総合評価97件 (詳細インプレ数:95件)
買ってよかった/最高:
36
おおむね期待通り:
41
普通/可もなく不可もない:
13
もう少し/残念:
3
お話にならない:
4

Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシングのスリップオンマフラーのインプレッション (全 57 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
K16さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ZX-14R | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ZX-14R

4.0/5

★★★★★

かなりいい音しています!ちょっと近所迷惑かも・・・
(バッフル無)

しかし、ただの爆音ではなく、音質もかなり良いです。

取り付けもかなり簡単で、1時間弱で取り付け可能です。

ただバッフルが同梱されていなかったので☆-1です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/04 00:45
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コウさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

13年式のCBRに付けました。カーボンサイレンサーです。
以前はアクラポビッチを付けていましたが、見た目の好みが変わったので付け替えました。松本エンジニアリング製のバッフルがはじめからついていますが、出口が細すぎて音がショボくなります。
ですのでパワーチップも買い足しました。
低速では重低音、回転が上がってくると官能的なサウンドに変わります。サイレンサーを交換するとトルクが下がるような書き込みもありましたが、この商品に限っては逆にトルクは太くなる印象です。
満足しています。
ただ、バッフル無しのストレートでは近所迷惑です。

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投稿日付: 2014/10/22 18:57
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くろさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FJR1300

4.0/5

★★★★★

今の型は国内仕様が発売されていながら、多分そんなに売れていない(まだ、他に走っているのを見てません…)こともあり、当然マフラーも種類はない中で、アクラポやブルーフレーム等もありましたが、やはりコストの面でこれにしました。

取り付けてみるとやはりノーマルにはない重低音がいいですね。もう少し音量は大きいと思ったのでやや拍子抜けはしましたが、まぁこんなもんでしょう。

エキパイとサイレンサーの取付金具が合わなかったことを除けば満足しています。
(クレーム後の良品の送付が迅速だったので、これは愛嬌ですね)

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投稿日付: 2014/10/20 18:32
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エイジさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

利用車種: VFR1200F

3.0/5

★★★★★

軽量化が目的だったのでチタンのブラックシリーズ?(オプション)にしました。色が良くて満足です。パイプはステンレス、サイレンサーはチタン、出口の黒い部分はマグネシウムで構成されてる事にビックリしました。そしてバッフルは別で購入した方がいいです。
日本用のスチール製バッフルが付属してましたがとても静かすぎてマフラー交換した気になれませんでした。マフラーとあわせてバッフルは別で購入をオススメします。ちなみに別売りのバッフルはアルミ製ですw

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投稿日付: 2014/09/25 13:31
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ごーちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 1400GTR | HYPERSTRADA )

利用車種: 1400GTR

4.0/5

★★★★★

安かったので購入してみました。が、期待以上の見た目で満足しています。音はやさしい音質で乗っているとかすかに聞こえ、あっマフラー変えたんだ!と、時々感じます。
まだ、バッフルは外していませんが私の年代だとこれでいいかも!と、思うくらいです。
見た目も派手な印象は有りません。かえって地味かも。
あと、取付説明書はチープです。30分位でつきますが期待しないで下さい。良い所は、スタンドストッパーが純正品がそのまま使えます。ゴムですので他メーカーの様な金属音はしませんし、何より楽ちんです。(取付)買って良かったなぁ~と、思います。

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投稿日付: 2014/08/04 17:27
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カワサキ党さん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

友人と取り付けたが、初めての作業で思ったより
時間がかかった。
重量はかなり軽くなったが、音は思ったより静かめ…
車検、通るんじゃないの?って感じでちょっと残念。
サイズも、もう少し大きい方が迫力があっていいような
気がする。
パワーチップを外して使用してみようと思う。

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投稿日付: 2014/07/13 02:13
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ともさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: リトルカブ | スーパーカブ90 | STREET ROD )

5.0/5

★★★★★

Z250にとり付けました
ニンジャ用ですが取り付けは全く問題ありませんてした。
付属のバッフルでは物足りないかも。
バッフルを外すと爆音になります

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投稿日付: 2014/06/07 08:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

予定よりも数日早く到着し、早速装着しました。
音も見た目も大満足デスw
あと取り付けもすごく簡単でよかったです
装着後少し走りに行きましたが、走っている時にマフラーの音が聞こえるのが新鮮でとても気持ち良く走れました。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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ロロノアさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

スリップオンの中でコストパフォーマンスに優れていると思います。限界の性能はわかりませんがスタイルが好みの方にはお勧めです。

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投稿日付: 2014/01/08 11:12

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ryotaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250X | WR250R | STREET TRIPLE RS )

5.0/5

★★★★★

純正サイレンサーの音と見た目が気に入らなかったため、顔やスタイルが悪いイメージのZ250に合わせてTBRのM2を選択しました。
音も低音が強調され上までレーシーに鳴ります。
日本用のバッフルでは物足りないので後日P1パワーチップを入れたいと思います。

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投稿日付: 2014/01/06 17:17
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