作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ショベルヘッドのエキゾースト脱着時に交換しました。紙タイプに比べ扱いやすく、値段も手頃な商品です。使用に関しても問題無く、良いと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 1 |
一般(ダート)路面 | 1 |
軟質(マディ)路面 | 4 |
オンロードグリップ | 1 |
IRCのタイヤは交換が楽でいいですね、半分は優しさで出来ていそうです。
粘土質の路面以外ではかなり食います(初心者の感想)
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5.0/5
前のDRZにも使っていたので、今のDRZにも装着。
やっぱりこれだな、と感じさせるタッチ・制動力・価格です。
使ったことがある社外パッドというのがRKしかないため、純正との比較になってしまいます。
純正のタッチ:グゥゥゥっと押し込めば効いてくれますが、ちょっとしたタッチの反応が微妙なので気になる。
また、ガッチリとした制動ではないためどこでどれぐらいブレーキをしているという感覚がイマイチつかみづらい
RKのタッチ:カチッ、ギュゥゥゥといった、「今どれぐらいでブレーキかけてる」というような感覚が凄いわかりやすいため、限界ギリギリでブレーキをしても言う事を効いてくれます。
通勤・街乗り…あとは峠を軽く流す程度であれば、必要十分なパッドかと。
値段と性能がつりあっていると思える商品なので買い替えの方はぜひ。
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今まで固形タイプの物を使ってましたが、結構塗りにくい物です。
そこで今回液状タイプのこちらを選択。
4Lタンクのままだと使いづらいので空のボトルに小分けして使ってみました。
感想としては、すごい塗りやすくて扱いやすいです。
もう固形タイプには、戻れません。
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