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カスタムパーツのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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ppmさん(インプレ投稿数: 635件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 3

【使用状況を教えてください】
購入時からのノーマルタイヤです。

【使ってみていかがでしたか?】
通常の街乗りでは問題ありませんが、ウェットでは滑ることもあり、ちょっと不安な時がありました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ビジネス用途には良いかもしれませんが、パターンもビジネスっぽくてあまりカッコよくなく、遊び目的ならばもうちょっと良いグリップのタイヤをオススメします。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。摩耗よりも先にひび割れでダメになります。

▼あまりにもよく見かけるので最も多く使われているタイヤのような気がします。他のタイヤよりも安価で耐久性が抜群であり、グリップは普通なので売れる理由は分かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/26 17:15

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KzKさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: CRF230F

5.0/5

★★★★★

九州エンデューロの定番!
という口コミを見て購入を決めました。
(他にも色々みましたが)

総じて評価が高いタイヤで、設計が古いのになんで?? と思っていました。 新車のME06に装着されているのを見て、なおさらそう思いましたが、、、。

まずタイヤ交換が非常に楽でした!
GEOMAX ENDURO AT81 があまりにも硬くて「もう二度と履くか!」と思ったのでした。

そこへVEは噂通り柔らかい! 自分でタイヤ交換するものとしてはこの違いはとても大きい!
これだけでリヒートーする価値が(笑)

【性能】
エンデューロの大会で使用しました。コースはスキー場で雨後のマディ+ロックセクションあり、林間コースありと、多彩なコンディション。

柔らかいタイヤなので自分のCRF230(要はアンダーパワーなバイク)にばっちりハマりました。

どんなコンディションでも抜群の安定感とグリップ感でした。ロックセクションはやや不向きな感じがありましたが、固いタイヤよりはマシですね。

コスパも良く、交換も容易。

アクセルをガンガン開ける方やピックアップの鋭いバイクには、ちょっと合わない気がします。
路面に合わせて開けるような方には、悪くないタイヤだと思います。摩耗も普通ですし、逆履き出来そうなパターンです。

最近柔らかいタイヤも増えているので、選択肢が広がりますね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/05 18:30
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