NITRO RACING:ナイトロレーシング

1100KATANAに使用しました。
このスライダーはエンジンマウントに長いボルトを通して左右固定するタイプです。
商品写真のように商品のステーの全長が非常に長いです。
転倒した場合この長いステーが悪さをします。
ステーの根元を基点にして曲がります。
そしてエンジンのフィンを玉砕させます。
フィンを破壊してしまうついでにシリンダー歪みました（笑）
低速コーナー(20km/hぐらい）の転倒です~。
ハンドルバー、ステップ、スライダーの3点で綺麗に滑ったので大きな外装破損は無く済みましたので(テールカウルとシートに擦り傷程度）、良かったのか、悪かったのか・・・・
ハンドルとステップはジュラコンが少し削れたのみの状態(曲がってもいない）なのでこちらのスライダーがもっと強度があればエンジン歪まなかったかな。
ステーの根元形状は大事ですね。
次回はこれを教訓にステーの形状や取り付け方法でスライダーを選びたいと思います。

お勧め度は20%
ナイトロさんのはスッキリしていて形的にはメーカー名の表記とかなくスッキリしてるので理想的だったので、ルックスアップ目的の方なら付けてください。

いざという時にダメージを最小限に抑えたい方にはまったく向かない商品です。（エンジンガードにはまったくならない）
このスライダーが役立つような転倒の仕方の場合
ハンドル、ステップ、シートカウル支点で滑らせた方が修理費抑えられます。

このタイプの取り付け位置のスライダーの場合ステーの形が曲がりにくい構造のスライダー選んだほうが無難です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

作りこみもすごくきれいで、形もかっこいい、かといって主張しすぎる形でもなく最高の脇役です。
が少し価格が高い気がします。
ダウンチューブキット 3も同時購入で財布には大ダメージです。
取り付けに関しては問題なしで、穴ずれ等一切なしで品質はすごく高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
グレネードV-IIIのマットポリッシュは、
以前からありましたが、今回ヒートポリッシュで発売。
存在感に一目惚れしました。
取付は問題なし。
音量はエンドバッフル装着で問題なしです。（主観）
バッフル無しはF-1サウンドです（笑）
出口90φの迫力はさすが！
後ろから見ると吸い込まれそうです。
ブランドエンブレムがサイレンサー裏側の目立たない部分にあり、サンクチュアリーのさすがのセンスです。
製品のクオリティーは秀逸。価格相応のサイレンサーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社のコンビネーションキットと同時購入しました。
水温計の針は半分を超えることは滅多になく、超えても少し走ると
すぐに半分以下になります。

オイルクーラーレス仕様にしましたが、油温も安定しており冷却性能は
折り紙つきです。

今回、個人で装着しましたが、もう少し詳しい取り付け説明書を同梱
してくれると、なお良かったと思います。

専用コアガードの販売はありませんが、ラジエター本体上部と下部にコア
ガード取り付け用のネジ穴があるため、自作でコアガードの装着も可能か
と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
オーリンズフロントホーク装着に伴い、万が一の転倒時から受ける衝撃を緩和し、ダメージを最小限に抑えるため購入しました。
・流石、車種別設置だけあってピッタリフィット。
・装着することで安心感がアップ！
・フロントアクスル内への雨水やホコリの侵入防止にもなる。（アクスルシャフト内の腐食防止？）

何より転ばぬ先の杖的な製品で、スタイリングもスゴク良くなり、めちゃくちゃ気に入ってます。

今セール中で特にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

多くのニンジャはダブルクレードルフレームにするためダウンチューブタイプを取付けているようです。雑誌でも多く見かけます。
自分的には、そこまで剛性は必要ないだろう。と言う事とニンジャはダイアモンドフレームでしょう！？
と言うチョッとした拘りで、サブフレームを選択しました。
シルバーだとカスタム感が出ますが、さり気ない感じのが好みなので、ブラックを選びました。装着後は大満足です。ステンボルトだけシルバーで目立つので、とってもいい感じです。

性能面のインプレとしては…。正直そこまで体感できていません…
私の技量不足も往々にしてありますが、これを付けたから劇的に何かが変わると言う感じはありません。
ラジエターの交換やエンジン換装もこのサブフレームで出来るので、必要十分ではないかと思います。
利点としては4-2-1のマフラーが装着可能です。
4-2-1マフラーを使用している方には、マフラー交換の追加費用が無いのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【web!keモニター】
取り付けは簡単です！ねじをゆるめたり締めたりできればOK。見た目にもレーシーな雰囲気満点！まだ走ってないので楽しみです！カラーバリエーションも豊富なのでアクセントにもなりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニンジャのパーツなら、ここかなと！ 思った通りのしっかりした作りのパーツです。
画像でもいいので取説があったがいいと思いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショートタイプのスクリーンを付けている人が少ないので、個性が出て、とても良い。見た目もレーシーでかっこいいですよ！
ショートですけど、高速走行しても風圧は、ノーマルタイプとさほど変わらないような気がします。お勧めしたくないですけど、かなりお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ステンからの変更。比べるとビックリする程軽いです。取り付けは簡単ですがナイトロ以外のマフラーですと出入り口の長さをカットした方が良いかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。