今回このオイルを初めて購入しました。100％化学合成油の中で値段で選びました。
まずはこのボトルについてですが、ユーザーの事をよく考えて作っているなと言う印象です。ジョッキがないとオイルを入れにくいんじゃないかと思ってましたが、なんとボトルの出口がそのままジョッキの注ぎ口のようになり、こぼさずにオイルを入れる事が出来ました。そして入れた量が分からないな~と思っていたら、側面が半透明になっていて親切に目盛が付いているではありませんか。おかげでオイルを規定量きっちり入れる事が出来ました。作業する側からするとジョッキを用意する必要がなくこの2点はとてもありがたく、これだけでもこのオイルを選んで良かったと思いました。
オイルの性能に関してはこれからですが、やはりオイルが新しくなったのでシフトの入りやタッチが良くなりました。あとは暑くなったりエンジンに負荷がかかる状況での性能を期待したいですね。
値段で選んだオイルですが買って良かったです。値段や使い易さ、性能(今後の期待を込めて)から次回もこのオイルを購入したいと思います。

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純正指定が10w-60なので探していたらこの商品が値段も安く、多くの純正指定になっているみたいなので購入しました。

まだ交換したばかりなので、違いはわかりませんが、これからもリピートしたいと思います。

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ワコーズのプレステージと迷ったがインプレのほのかな香りにつられこちらにしました　メカノイズも多少低減されギアの入りも良くなりました　あと香りも自分好みでした

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まず純正を入れていたのですが、比べると始動性が良くなりエンジンノイズも多少少なくなった気がします。高回転のエンジンの伸びは純正に比べるとかなり良くなりました。頻繁に交換するのでもう200円くらい安かったらなと思います。

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サーキットからツーリングまで、幅広く使えるオイルです。

サーキット、ツーリング車両のどちらにも使用していますが、まったく問題がありません。

オイルで悩んでいる方は、是非試して見て下さい。

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近所のバイク屋で勧められたので高いですが入れてみました。（カブ90）　

100％合成油　贅沢です。カブでオフロードレースに出場するため少しでも廻るようにと・・。

結果：いつもの5-40のモトレックスより廻り回ります。レスポンスもいい。2時間　泥もありのコースを常に全開走りで（エンジン：ノーマル）熱ダレなし。

この季節というのもありますが通常使用でしたら夏場でも絶対問題ないはず！
なんせ純正ですしリッターバイク（100馬力以上の）向けだから当然ですよね。

少し高いがカブだから0.6Lしか要らないし今後も使おうかな。　絶対おススメ！です。

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エンジンノイズが明らかに静かになり、シフトフィーリングもスムーズで文句無しです。
今後は経過観察しながら今のフィーリングがどれくらいまで続くか確認したいと思います。

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サーキットにて使用。
過去に入れたオイルの中で最高のシフトフィーリングです。

ワコーズの4CRはギュンギュン回る代わりに30分も持たずにギア抜けするのに対し、
この76ピュアシンセティックは1時間以上シフトが綺麗に入ります。

また車用なので車に入れても安定した性能を発揮します。

サーキットでは250km/hからのフルブレーキなどがあり、
ギア抜けされては困ることも多いので、
「回るより安定感」を求めて購入しています。

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3ヶ月前にこのオイルを初めて入れたんですが、交換後1000km未満でシフトフィーリングが低下し各ギアに入れるのが固くなりました。

昔からあるメーカーなので期待していたのですが予想以上に期待外れでした。
ホームセンターで売ってるノーブランドの激安品の鉱物油の方がこれよりもまだ良かった...。

通勤でほぼ毎日乗ってるのと、飛ばしぎみで走行してるのがダメな要因かもしれないけど、いくらなんでもこれは酷すぎです。

もう二度と買うことと使うことはないでしょう。

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増税前に1年分をまとめ買いしました。今まで使って来て問題もなく、他製品で発生していた夏場のギヤ抜けも解消しました。実績と信頼からの判断です。まとめ買いによってさらにお得にできました。Webikeさんにも感謝。バイクも喜んでいます。

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