【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

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lsrcさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

M6×30、P1.0
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

CT125(JA65)に武川のスーパーオイルポンプを取り付ける際に使用しました。純正はフランジボルトですが何故か武川さんのスーパーオイルポンプはヘックスキャップボルトで取り付ける様になっています。しかも指定トルクがありますので、キッチリとトルク管理ができるように、今回のボルトを購入しました。精度の高さは一目見ただけで分かるくらいで、しかもワイヤーロック用のホール加工までされています。もちろん、今回の目的ではワイヤーロックは行いませんが(笑)必要本数は3本のところを、私は商品説明を読み間違えて3SET購入してしまいましたが余ったボルトはまた同サイズのボルトが必要になった時に備えて保管と知り合いのCT125仲間に転用予定です。また別サイズのボルトが必要になった際は、こちらのブランドでそろえようと思います。

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投稿日付: 2023/07/31 17:21

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エレンさん(インプレ投稿数: 4件 )

表面処理:チタンコート処理
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

6年間使用してきたブレンボRCSマスター上のブリーダボルト(ブレンボ純正)からのオイル滲みに悩まされ、純正の新品ブリーダーボルトに交換しても症状改善せず。ブリーダーボルトとしては高額ですが当商品を購入しました。装着して1週間ですが、漏れは完全に止まっています。 オイル滲みに悩まされている方は試してみる価値あり。締め付けトルクは20Nm以下で。

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投稿日付: 2023/02/02 08:27

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moguraさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

プリロードとボトム量がわかれば後はそれほど必要ではないので,インシュロックで十分。ただ,精度と滑り感はフォークに優しく凄く安心。値段は高すぎると感じました。

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投稿日付: 2019/09/25 22:45

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