プーチのスクリーンは全車のnc750xから使っていて品質には安心している。風洞実験もしているので効果はバッチリ。風はヘルメットの上をかすめていく感じ。更にこのスクリーンにはハンドガードも付いているため手にも風が当たらない。しかしスクリーンの上端が目に丁度かかる為ウザいと感じる。夜間はライトスモーク越しでも見づらくなる。173cmの平均的体型の人はそれを覚悟して買うべし。

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【使用状況を教えてください】
Ninja400に使用。マルチバーに取り付け。

【取付けは難しかったですか？】
基本工具あれば簡単に付けられます。

【使ってみていかがでしたか？】
ロック自体は見た目以上にしっかりしていて簡単にとれることはありません。ただ、バイクは振動が激しいので別売りのダンパーは買っておいた方が良いと思います。
スマホマウント自体がでかくてダサいと思っていたので小さくて目立たない本品を購入しました。ハンドル周りが多少スッキリします。

【付属品はついていましたか？】
全て付属。梱包も丁寧で値段相応の印象。

【期待外れな点はありましたか？】
高すぎます。ウェビックでは取り扱いがありませんが、Amazonなどで購入可能なレックマウントの方が同等の作りで低価格なのであえてこちらを選ぶ必要は無いと思います。
どちらも使用してみましたが性能差はほとんど感じられなかったので今後クアッドロックシリーズを買うことは無いと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
ダンパー。あった方がスマホの寿命も延びると思います。

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雨の日の通勤に購入しました。

ウインタージャケットを着る季節。
朝は雨は降らないが、帰りは雨というシーン。
カッパを着て、ジャケット、弁当箱、水筒、タオルをバックパックへ。
しかし入りません。
原因はその平べったい形状と開口部のチャック。
開口部両端がチャックの為に絞られているのでウインタージャケットなどの単体で大きめの物は入らない、もしくは引っ掛かって出し入れしにくいです。
試しに防水でない普通のリュックにアシックスのランニングシューズを箱ごと入れてみましたがギリギリ入りました。
こちらのバックパックは全くムリでした。
現在はワークマンのイージス防水バックパックを使用しています。
質感は悪くないので荷物が少ない夏場、もしくは小物しか入れる予定がない方にはスタイリッシュで良いと思います。

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デザイン性も良いのと、下側の構造が衝撃を逃すような構造になっているので安心感あります。中央のアルミのパーツはフライスで切削したような仕上げにしてありここは気に入っているところです。
ただし補修用パーツの設定がないのが難点です。

取り付けは難しくは有りませんが、きちんとトルクレンチで締めることが必要です。

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純正はドライサンプ方式なのと、SRがオフロードバイクからの派生のため、アンダーガードが非常に大きい。
オンロードしか走行しないので、小振りでスタイリッシュな物を探してました。

マフラーを交換しているため、交換はやり辛かったですが、何とかマフラーを外さずに出来ました。
SRは振動が多いので、ボルトに中強度の緩み止めを塗布しました。

純正の野暮ったさが無くなり、満足はしていますが、言わないと誰も気づかないです。
純正より短いので完璧ではないと思いますが、オイルラインを守るには必要にして十分だと思います。

使用シチュエーションは、自分がツーリングメインなのでツーリングとさせて頂きましたが、ダート以外であれば街乗り、サーキットともに適合すると思います。

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憧れのセパハンにしました！
クオリティの高さに満足です。
白のキャップが安っぽいので、この写真のあとに自転車用のエンドキャップに交換しました。
バイク用のバーエンド買って着けたんですが、長くて不格好だったので、自転車用の短いキャップ1個150円くらいのつけて満足です。
あと切れ角を重要視し、トップブリッジから突き出させたフロントフォークの上の部分に着けてもらいました。
近いうちにタンク交換などして、もっと下に着けたいです。
前を沈ませた分、合わせてリアサスも変えて随分車高下がりました。
さすがに長時間運転するとまだ手首が痛くなりますが、左右の重心移動が楽＆気持ち良くなりました。

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この製品のデザインが気に入り購入しました。
専用品でしたので配線関係も説明書通りに行えば問題なく取り付けられます。
車体側のノーマルのインジケーターカプラー（黒色・6P）を抜いて、製品のカプラー（白色・6P）を差し込みます。そうそう抜いて残ったノーマルカプラー以降の配線はごっそり外せます。
製品インジケーターから1本だけ導線（黒色）を車体の左側スイッチカプラー（茶色・4P）にあるグレーの線割り込ませます。説明書では付属のエレクトロタップでの接続となっていましたが、苦い経験があるためキボシ端子で処理しました。きっちり絶縁しないと漏電のためか、LEDニュートラルのランプがギアが入った状態でもぼんやり薄く点灯する場合がありますので配線における絶縁処理は抜かりなく行いましょう。後はメーター照明のプラス（赤）マイナス（青）の配線ですが、既にアフター製品のメーター等が取り付けられている際は一度自身の配線を確認してから配線分岐等を整理して作業することをオススメします。
インジケーターの取り付け位置はスピード＆タコメーターの中心（真ん中）にマウントしました。LEDランプはかなり明るく製品もコンパクトでスタイリッシュですので気に入っています。

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