商品写真はスモークに見えるがクリアが届いた。
スモーの場合は納期がかかるとのメールで3ヶ月ほどかかったのでスモークが届くと思っていたが、どっちが正解？
120/km/hくらいで若干静かになったような気がします。

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純正ペダルの軸の部分が、メンテ不良で動かなくなってきたので交換しました。
内部スプリングとボールを交換してグリスアップすれば使えるのですが
単純にこれが欲しかったから購入を決めました。

価格が高く、品質を心配しましたが問題ありません。
黒は他の色と違いハードアルマイト処理とのことですが綺麗です。
この色は他の部品でも使用してますが2年経っても退色はありません。
アルマイトの発色は鋳物では上手くいかないということですが、
これも鋳物かと思いますがどうやってやっているのでしょうか。

構造について、
分解していないのでわかりませんがおそらく軸(車体側)と連結している
部品(金色)は同じ形状ですので純正スプリングとボールが使えるでしょう。

使用感ですが、純正と全く違和感がありません。
動きが滑らかになり戻りが早くなったのでその分は逆に不慣れですが
形状が全く同じなので安心です。
一度使用しましたがアルマイトの剥がれは一切ありません。
こういうのはさすがに当たる部分は一度で削れると思ってましたが
それなりに丈夫です。同じハマーヘッドのペダルと比べても強いと思います。
完全に見た目の部品になりますが満足しております。

一つ、納期について
毎回納期とずれます。輸入元はどうなっているのでしょうか。
遅延の度合いも毎回1週間とか2週間で
「国内になかったので本国から取り寄せます」
というほどの遅延でもないので。

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モトクロス用途で毎回汗を大量にかくのでスペアとして購入。
こちらはまだ大丈夫ですが2年近く使用しているヘルメット付属の方は樹脂の部分が割れてきました。
大体30?40回くらい使用&洗濯しております。生地は全然問題ありません。
理由は洗濯機での洗濯によるものでしょうが、当然ネットは使っております。
手洗いの場合はこんなことにはならないでしょうから、手洗いをお勧めします。
破損箇所は、特にこれで被れなくなるということはしばらく無さそうです。

被り心地は完全にSHOEI頭ですので変わらない安心感があります。

スポーツの装具として考えた場合は、消耗品と捉えた方が良さそうですが
難点として、今だけかもしれませんが納期が非常にかかる点です。
特にオプションサイズは。
スポーツとして使用する人は常に予備を持っておいた方が良ささそうです。

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デザインが良くて、リアマスターのキャップ、その他操作系もこれにしているので統一しました。
アルマイトはフラットブラックですが、熱にも強くて耐久性も良いです。
裏側の造りは純正と同等です。

悪い点は、入手性です。
在庫があろうがなかろうが、
なぜか毎回納期が予定より遅れます。

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商品は、MagicalRacing製だけあってしっかりしており、ガタも無く簡単に取り付けできました。
工具も標準的な物があれば問題ありませんが、トルクレンチが必要になるので、その点は注意が必要です。
実際のクーリング効果は、私の腕ではサーキットを走っても全く分からないと思います（笑）
ですが、このクーリングダクトは、他車種も含め滅多に見ることはないので、効果以上に満足感と特別感が得られますので、オススメです！！

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【使用状況を教えてください】
ストレートで伏せた時の防風効果の向上

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
でかいスクリーンが欲しかったのでデザインはイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
穴の位置は合ってない、どこかを合わせたら他が全部ズレる、加えて爪の位置もカットも合ってない。
ただ根気よく地道に加工すれば純正並みのフィッティングになった。
しかし上から押し付けながらでないとミラーボルトを通せない。
付属品のプラスチックワッシャーは使い方の記載が雑すぎてわからない。

【使ってみていかがでしたか？】
評判の良いゼログラビティなどのスクリーンを使ったことがないので詳しくは分かりませんが、純正より明らかに視界が歪みます。気になる人は気になると思います。

【付属品はついていましたか？】
メーカーロゴのシール1枚とプラスチックワッシャー

【期待外れな点はありましたか？】
安かったためある程度の加工は覚悟していたのである意味で期待通り？
デザインは期待通りだった。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／根気
説明書の有無・わかりやすさ／説明書有・わかりにくい
注意点／納期が長い(2ヶ月ちょっと)
一緒に購入するべきアイテム／金属やすりと強度のあるナイフ(加工用)
メーカーへの意見・要望/歪み、納期はいいからせめて穴の位置とカットの正確さは改善して欲しい。

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Ninja1000＆Ninja650用に購入しました。
コストパフォーマンスに満足、細部の作りがしっかりしている、信頼できるブランドです。

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＊良い
・頑丈そうな厚み
・純正カバーっぽい色
・ボルト穴がピタリと一致する精度
・おさまりも良い感じ。が、カウルを外さないと左上部にトルクレンチは使えない。

＊悪い
・納期
→海外品のため、在庫が無ければ月単位の待ちが発生。１ヶ月程度で来たけど欲しいときに直ぐ買えないのだけは嫌だった。

コストパフォーマンスは良くない。本来のカバーとガスケットが2セット買える価格。
締付トルクが説明書に書いてあるけど純正より低い値でちょっと不安はある。
エンジンの防御力を上げられるから買う価値はある。と思う。

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本来なら安いコミネのパンツにするとこだったが、やはり憧れのRSタイチの革パンツが欲しいと思い、ちょっとお値段高めだがこちらを購入！

バックオーダーで3ヶ月まった商品である。

身長176cmで、ウエスト細め（70中ごろ）な体系で、Lサイズを注文。
丈は丁度いいのだが、腹回りや尻周りに結構余裕があり、腹回りはウエスト調整用ベルトを一杯にまで縛ってもまだゆるいような状態。
腹部のホールドはジッパとマジックテープの2段固定。

裾部分はジッパが装備されているので、装着時はジッパオープンで、装着後はクローズすることでフィッティングを高められる。

膝を曲げた状態を前提に作られているので、写真のように直立に立った場合、膝部分がかなりダボついてしまう。

スライダー形状がいつのまにか前年モデルから形状変更されており、特殊な盾形でかっこいい！
プロテクションは、腰両側にパッドが1枚ずつと膝部分にカップ形状のものがそれぞれ1つずつ。

カラーパターンはさすがタイチで、非常にスポーティーで大変満足している。
コネクションジッパが搭載されているので、追々同社の革ジャケを購入した際は連結することが可能で、宛らツナギのような状態に出来る。

太股前部と下腹前部にパンチングが施してあるため、この季節は風がスースー入ってきてちょっと辛い（笑
ただ、バイクに跨ればバイク自体が風除けになるのでそれほど気にならないが、ちょっと股を広げると・・・
瞬間クールである。

ポケットのような収納スペースは考えられていないので、別に収納スペースを確保する必要がある。

もちろんのこと、スライダーは強力マジックテープ式なので付け替えが可能。
内部のメッシュインナーも着脱が可能。

運動性能に関してはまだスポーツ走行できていないので未検証。
オンシーズンごろにはバイクも変わるので、また報告したい。

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ハンドル周りのアクセントで購入し交換。

作業手順は、純正カバーのボルト2本をプラスドライバーで外して、純正カバーを取ります。
中のパッキンはそのままで、この商品を被せて付属されている六角ボルト2本を固定します。

純正カバーを勢いよく取ると、ブレーキフルードが飛散するので注意です。
ブレーキフルードは腐食性が高く、塗装を劣化させます。
必ずウェスなどを近くに用意してから作業してください。

たしかこのメーカーは受注してからの生産だったと思うので、納期に時間がかかりますが見た目も良くなりGOOD！
値段も安く、簡単にカスタム出来るのでオススメです！

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