【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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yasudashoutenさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ )

利用車種: エポ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • 点灯時

    点灯時

  • 消灯時

    消灯時

さすが一流メーカー製。品質が良く、どこぞの安物ウインカーの比ではありません。値段が高いだけのことはあります。車体側がギボシ端子をそのまま利用できる場合は問題ないですが、カプラを用いる場合は要改造です。発光量も
抜群で視認性も高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/18 12:03

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z1000blueさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR | モンキー125 )

3.0/5

★★★★★

専用工具とボルト6本で約3000円。ちょっと高いです。
カラーがたくさんあり、自分の好きなカラーに簡単に交換できるのがいいです。意外と目立つ部分ですので。

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投稿日付: 2014/04/04 17:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

パニガーレ用に購入しました。
リアホイール清掃やチェーングリスアップなど役立つ場面は多々ありますが、なんといっても「車体を垂直状態で維持してくれるのでオイルレベルゲージが診易い」という点が今のところ一番重宝しています。
というのもパニガーレは慣らし中、少しづつオイルが減っていってしまうため頻繁にオイル量を確認することになります。(慣らし終了後も少しづつ減っていきますがw)
店のメカニックの方などは片手で車体を垂直状態にしてレベルゲージを覗いていますが、私が同じことをしたら十中八九バイクを倒します。
ご自身でオイルレベルを確認し、継ぎ足しする方には是非お奨めしたい商品です。

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投稿日付: 2013/02/15 14:51
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