ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価4179件 (詳細インプレ数:3909件) | |
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買ってよかった/最高: | 1386 | |
おおむね期待通り: | 1005 | |
普通/可もなく不可もない: | 268 | |
もう少し/残念: | 67 | |
お話にならない: | 49 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
コレオススメです!^_^安くなっていたので購入!
交換はお店に依頼しました。
交換前Youtubeでいろいろマフラーサウンドを試聴しましたが実物のサウンドとは迫力が段違いでした
思ってた数倍音がデカい!(純正マフラーが静かすぎる)
単気筒ならではの1発の鼓動が感じ取れるようになった
サウンドも満足。純正のマフラーステーを使うので折れることはないかな
ただ振動がすごく増えた!お尻、ステップがビリビリした?
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サイレンサータイプ:SS(ステンレスカバー)重量:3.8kg(STD:3.3kg)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
作りもよく 見た目も最高 パワーアップした気がします
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タイプ:SS(ステンレスカバー)/重量(STD5.4kg):3.3kg
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
普段使い
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はあ
【取付けは難しかったですか?】
少し手こずりましたが1時間くらいかな
【使ってみていかがでしたか?】
いい音量です。
【付属品はついていましたか?】
ステッカーが2枚ありました。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
ハンドルバーをローポジション化して、ステップ位置に違和感があり導入。
とにかく自由度が高く、どんな体型の人でも満足できるポジションが得られるでしょう。
ただ、取り付けに際してはステップ周りはネジロックが固着している場合もあるので純正ステップの取り外しには注意して下さい。
自分のは右側の一部ボルトが舐めかけてショックドライバーでなんとか外れました。工具や自信のない方は素直にショップに取付けを依頼した方が無難です。
効果は絶大です。
とても操作しやすくなり、曲がりやすくなりました。
もっと早めに導入しておけば良かったと思うくらいライディングが楽しくなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
転けた時の保険として購入。動画で立ちゴケなどで傷付くのを見て怖くなって購入しました。ロングツーリングで疲れてやっちゃう前に付けたけど、転けませんように!
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
知人が取り付けていて、見た目と音を聴いてずっと欲しかったのをようやく購入することが出来ました。届いてから、マフラーを観たのですが、取り付けるのが勿体無い。取り付けに必要な部品は全て揃っており、取説も丁寧で素人でも問題なく取り付ける事が出来ました。自己満足にはなりますが、観て鑑賞、走って音を楽しめて大満足です。
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2.0/5
品質・質感 | 3 |
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使用感 | 2 |
デザイン | 4 |
機能性 | 2 |
容量 | 1 |
サイズを見ずに買った私が悪いんですが、タバコとライターを入れたらあとは何も入らない大きさ。これに何を入れろと・・・。
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サイレンサータイプ:SS(ステンレスカバー)重量:3.8kg(STD:3.3kg)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
見た目も音も変わりパワーが上がってる気がします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
まず車両はノーマル車両に装着。
交換作業自体は事前準備も万全だったためか30分程で終了。
特に難しい事はありませんでしたが純正マフラーを傷つけない様に気を使う方が大変でした。
取り外しながら梱包していきました。
マフラー装着後の感想としてはまず 排気音が心地良いサウンドに変わりました。
音量も上がったので出発時と暖気には気を遣うようになりました。
運転してみて感じたことは最初は発進時のトルク感が変わったので少しクラッチ操作に気を遣うようになりました。慣れれば気にならなくなりましたが。
高回転時の伸びはダントツに伸びるようになりました。気持ち良いですよ。
最高速はそれほど変化はありませんでした。
エアクリーナーなどの吸気系・インジェクションのリセットはしてません。
カーボンタイプにしましたが 見た目は最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイレンサータイプ:SS(ステンレスカバー)重量:3.8kg(STD:3.3kg)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
とても良い仕上がりだと思います
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