ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価4231件 (詳細インプレ数:3951件) | |
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買ってよかった/最高: | 2234 | |
おおむね期待通り: | 1439 | |
普通/可もなく不可もない: | 366 | |
もう少し/残念: | 89 | |
お話にならない: | 78 |
4.0/5
2011のZ1000に付けました。
この車両は純正の水温計がない、というかオーバーヒート時にインジゲーターが点灯するだけ?みたいで、それでは不安なので、取り付けに至りました。
他のバイクにはデイトナのテンプメーターを付けているので、必然的に比較となるかも?
単純に水温計だけが欲しい人には絶対デイトナをすすめますが、ヨシムラは電圧計も付いてて見た目も良い感じ。
ただ、デイトナはセンサー付属なのに対して、ヨシムラは別売。
あとヨシムラは電池式なので、交換が面倒かな、デイトナはメインスイッチONで充電するタイプなので。
他に細かいことを言うと、水温の更新時間がデイトナより長い、まあ水温はそんなに急激な温度変化はしないからいいけどね。
電圧計も同じ、たぶんリアルタイムじゃないと思う、更新時間長め?無いよりましくらいに考えといたほうがいいのかな?
バックライトは見やすくて問題ないけど個人的にはブルーの方が・・・・・
設定した水温になるとインジゲーターが点灯するけど、あんまり気づかないッス。
見た目はいいので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
もともとGSRはマフラーの位置が複雑でフルエキという選択肢はできませんでしたが、前から望んでいたヨシムラから商品が販売されたので迷わず即決しました。
チタン色が大変美しく、値段以上の価値を感じさせてくれました。
排気音ですが、アイドリングで音が大きくなったことが分かりましたし、まわすとドンドンスムーズにタコが回っていきます。
これは性能的にも十分期待できそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ビューエルの樽型ハンドルを使っていましたが、手の小さい自分には、若干太く感じていました、それで、イロイロ探していましたが、ヨシムラのグリップが単品で買える事を知りヨシムラファンの自分ですので、迷わず購入しました。
若干取り付け前は、短く感じますが伸びるので取り付けは問題ありません
かなり細身になりクラッチ、ブレーキを使う時楽になりました。
値段はヤヤ高ですが、握り心地も、以外にイイですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ヨシムラのマフラーです
XRの場合マフラーの取り付け問題ないのですが、リアカウルのオフセットなど、大丈夫か?と思うほどひろげます
自分の場合サイドカウルがマフラーに接触するので、説明書のカットモデルのようにカットしました、この方が、マフラーが良く見えて良い気がします
かなり高価なかいものですが、焼きの演出は最高です。
ファイヤースペック使用で5000円ぐらいの割増になりますが、ケチらずによかったです。
マフラーの音質最高です。
トルク、最高速もあがりますが、驚くのは、レスポンスの良さです。カーブなど1速落として再加速こんな場面で効果がわかります。
高額なマフラーですが、値段に合う仕事をしてくれるマフラーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
スズキ=ヨシムラ
ただこれだけの理由で交換しましたが、感じ方は人それぞれだと思います。
住宅街に住んでいて朝や夜に走らせることがある人は音量に注意してください。
いくらJMCA対応といっても少々うるさすぎます。
まぁ、逆にいえばこの音量が純正とは並はずれているので壮快感をもたらしてくれるのかとも思いますが。
周りが山なんかで他人に迷惑がかからないなら尚善しでしょうね。
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5.0/5
純正、ヨシムラ、その他色々なメーカーのものを使っていきましたが、音量と音質ではヨシムラが一番でしたね。
ドコドコとこもったアイドリングからまわせば一気に上がっていく音量には驚かされるものがありました。
音量は大きいので住宅街ではあまりまわせませんけどね…
値段的には妥当だと思いましたので、迷っている人には是非おススメしたいです。
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3.0/5
スリップオンの癖に値段が高すぎる。
ヨシムラさんセンターアップタイプのマフラーは何故かフルエキ作りませんよね-。泣
見た目はトライコーンで好きですけど~。
色も選べて良いんですけどね~
材質もチタンですし??
ただ値段が。。。
だったらDevil(GSR600)の方がとも思います。
12万ですけどWebikeなら9万ですし。
ここで頼めば海外製でも関係ないですし
取り付けに関しても。400と600はかわりありませんので。
排ガスもクリアできますし。
ただやぱヨシムラさんのロゴといい。。。
魅力があるんですよねぇ~。
早く出ろというこの日を待っていたようなところもありますし。
とゆうことで☆3つ!!
満足はしてますよ!!
音はGSRとは思えないほど力強い音です!!
街中で見かけましたが。
えっ!?今のGSRなの!?
って思わせる程の音でした←購入動機です。
Devilの音も良いですけど。
性能は海底トンネルでノーマルと比べて。
加速も違いますし。もちろん伸びも!!
インジェクションコントローラ付けたらやばいですね。
↑SHOPによると、単車はかなり早くなるらしい!!
まぁ参考程度に!!
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4.0/5
エキパイの焼け取りの為購入。結構綺麗になりましたが根元付近の年季の入った焼け取りはウエスを巻きつけての力技で、中途半端な姿勢での作業が結構キツイです。それでも手入れした感がありオススメです。
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4.0/5
純正から交換すると音が凄く変わりますよ…
なんといいますか、良く言えば純正時の静かな排気音&車格で気づいてもらえにくかったのが、その逆に良くわかってもらえるようになりました。
見た目的には大変満足なのですが、もう少し音を抑えてくれれば…と思いました。
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5.0/5
手曲げは機械曲げとちがって柔らかさのあるカーブがいいですよね。
購入して早速組み込んでみましたが、すごくいいですね。
音はアイドリングからも大きくなったと分かります。
まわせばレーシーに感じる音は大満足です。
ただ、街中でまわしすぎると迷惑になるので控えました。
結果として値段以上の外観と性能を見出してくれたので良かったと思います!!
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写真をお見受けした所、2010Z1000のようですね。
役に立つのであれば私も付けたいと思います。
コメントありがとうございます。
私のZ1000の場合は、車体右側、エンジンから出てきて、ラジエターに入る前のホースに(一番熱い状態を計るため)26Φのホースジョイントを入れて(正確には25Φですが)、CTypeのセンサーで取り付けました。
このバイクもそんなにラジエター大きいほうじゃないので、結構水温上がりますよ。