TRICKSTAR:トリックスター

デザインは最高に良いと思います。作りもしっかりして高級感があります。音もうるさ過ぎず静か過ぎず適度で良い音です。
性能面は、出だしから違うと感じました。一速のモタモタ感が無くなって全域でトルクが上がったように感じました。

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ラジエータは一番目につくところなので、錆々の純正を交換すると印象が大きく変わり、バイク全体が綺麗に見えます。4年使用した結果ですが、写真の通り光沢感もやや残っていますので、品質は良いと思います。さすがに新品時の圧倒的な黒光り感は無くなりましたが。網目が細かいので防護性は高いです。デザインはブランドマークも控えめで主張する事なく渋いです。網目のデザインも3分割でカッコ良いです。

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ZX-6R(2016)を購入してからマフラー交換を考えていましたが、やっと決断。
ZX636FのJMCA認証マフラーはYOSHIMURA、BEET、TRICK STARの三択でした。
取り付けた時の見た目のバランスが一番好みだったTRICK STARのステンレスカーボンを選択。
街乗りでの試走の印象は
【良い点】
・見た目がスリムで車体とのバランスが良い。（ノーマルマフラーは大きすぎて野暮ったく見た目が重い）
・チタン製の排気管が短く複雑な加工がされており、地味に格好イイ。（TRICK STARの技術力が高い）
・重量はノーマルから3kg軽量化された
・排気音は意外にもノーマルより軽めの音になった。（人によっては欠点かもしれませんが）
・低回転域からの吹き上がりが良くなった。（ノーマルでは低回転域でワンテンポ遅れて吹き上がる）
・付属品にガスケットが付属している。
【悪い点】
・マフラーの全長が少し長い（後5cm程短ければベスト）
・取付説明が簡単過ぎ。（ZX-6Rは排気デバイスを取り外す必要があるが、その説明がいっさいない）
【その他】
・送られて来た商品にマフラーバンドが同梱されておらず、
オーダーサポートに連絡するとGW中にもかかわらず迅速に対応して頂き、
4日後にはTRICK STARからマフラーバンドが届きました。
ありがとうございました。

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上質なメッキです。
ブラックを選択したため、見た目の変化はそれほどありませんが、飛び石や甲虫による損傷を防ぐ効果は大きいと感じます。
買って良かったと言える商品です。

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのカッコよさ
【取付けは難しかったですか？】
初めてでしたが少々の程度の整備技術があれば問題なし。
【使ってみていかがでしたか？】
雷のように良い音します（笑）
【付属品はついていましたか？】
センタースタンドストッパーの取り付け説明書が抜けていましたが、連絡してすぐにファイルを送って貰いました。
【期待外れな点はありましたか？】
センスタストッパーが安っぽかった（笑）
少しこじんまりとしてるかな？

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値段は割高だけど、それくらいの価値はありますw
めちゃカッコいいです。
これまで通販で買った安い汎用サイレンサーをつけてましたが、見た目の迫力が桁違いです。音も若干、低音寄りで前より上品な音です。
政府認証ということで音は控えめなのかなぁと思いきや、そこそこ大きめだったので少し近所には気を使いますが、それにしてもいい音ですw
買ってよかったです。
あ、3週間近く走ってたら、いつの間にかマフラースプリングが片方なくなってたので(多分走行中)、ちょくちょく確認した方がいいかもです。足が当たったかなんかでしょうがw

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3年使用したノースフェイス　ヒューズボックス(2)がジッパー部分から雨水が入るようになってきたので、買い換えです。
通勤で使用するので、防水リュックで約30リットルの容量のもので価格が1.5万円までで探しました。
ウェビックの検索で今回の『ハードデイバッグ』と『防水リュック』が良さそうなので最初、『防水リュック』についてメーカーに問い合わせましたが、内部に仕切りはないとのことで、外側にポケット、内側にも仕切りやポケットのある『ハードデイバッグ』にしました。ちょうどアウトレットセール対象になったことで購入に踏み切りました。

実際に大雨の時に使用した際に、全体的にはしっかり防水できていました。ジッパー部分もしっかりしていてここから雨水が染みることはありませんでしたが、背中側の一部が防水素材でないため、ノートPC、書類等が入れられるの仕切り部分に入れていた書類が少し湿っていました。背中側がメッシュになっているのでもしかしたらそこから染みたのかもしれません。
また、表側のポケットのジッパーは防水ではないようなので、そこに入れていた財布や、小銭入れも少し湿った感じがありました。
これはヒューズボックスでもあったのでそこまで気にはしていませんが、気になる方はポケットや背中側にノートPCを入れて雨中を走る際にはビニール袋等で包んでおいたほうか良いかもしれません。
小雨?ある程度の雨量までは全く心配はないのでこのリュックで染みてるのは想定外の雨ということかもしれません。

全体的には機能的で使い勝手の良いリュックなのでヒューズボックスが少し高額に感じたらこちらでも良いかと思います。

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リンクプレートだけなら身長170cm、足短めの私ですが
つま先立ちから、かかとが浮く程度までよくなりました。
ショートサイドスタンドも要らないくらいですが、後々フロントフォークの突き出し量を25mmにしたところ両足のかかとが着くかどうか位にまで足付き性が良くなりました。同時に20mm短いショートサイドスタンドにして安定感もよくなりました。取付けは意外と簡単でリアタイヤとフェンダー間に簡易ジャッキを入れて固定し3箇所ボルトナットを付け替えるだけで、自分の場合ステップが邪魔で外しました。綺麗な状態が続く様に脱脂してクリアーで塗装し、ボルトナットは64チタンに変えました。めっちゃカッコイイと自己満足しております。

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PPSは20年ほど前から使用。これまで5個を購入して、バイク入れ替えの都度、使い回したりしてきました。今回バンディット250増車に伴い、トップアドバンテージを買ってみました。中回転域からトルクが増し、発進直後の力の落ち込みもカバー。満足です。車歴の中でカブ110は、あまり効果を感じませんでしたが、ほかは十分効果がありました。もう少し安いと最高。

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素人でも簡単に付けられるし
見た目も、非常に良しです

早速、事故で転倒してしまいましたが
ジェネレーターカバーは
付けていたおかげでほとんど無傷でした

かなりの効果ありです

少しお高いですが…価値はありです

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