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TRICKSTAR:トリックスター

ユーザーによる TRICKSTAR:トリックスター のブランド評価

リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価883件 (詳細インプレ数:821件)
買ってよかった/最高:
376
おおむね期待通り:
352
普通/可もなく不可もない:
99
もう少し/残念:
26
お話にならない:
21

TRICKSTAR:トリックスターの商品のインプレッション (全 821 件中 291 - 300 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぷるさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ZX-25R | Z125 プロ )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

少し音量アップしたような気がします
レーサーじゃないのであとはわからんです
ラピッドも付けてないですしマフラーもアクラボなので..

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/06 22:35

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ぷるさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ZX-25R | Z125 プロ )

カラー:ブラックメッキ
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

これがないとパワーインテークダクト装着後ガバガバなので必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/06 22:13

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ぷるさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ZX-25R | Z125 プロ )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

トリックスター用のステーですがアクラボマフラーに取り付けようとして購入
付くかどうかわかりませんでしたが少しマフラーをカチ上げて装着..

結果...付きました。
流用を推奨するものではないので自己責任でお願いします。

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投稿日付: 2021/04/06 21:22

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シレカさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | STREET TRIPLE R | PCX125 )

タイプ:フレームスライダーセット
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

仲間がOver Racingのフレームスライダーをつけていたが転倒した時ブチ折れていたのでこちらにしました。
耐久性高そうだ!

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投稿日付: 2021/04/01 03:32

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K-racingさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

表面仕上げ:ステンレスシルバー
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • トリスタロゴが決まってます!出来栄えも素晴らしく言うことありませんね?

    トリスタロゴが決まってます!出来栄えも素晴らしく言うことありませんね?

フィッティングもバッチリでカッコ良く素晴らしい商品だと思います。隅っこのトリスタロゴも良い! 取付はカウルを外さなくても出来ます(狭くてやり辛いけど)上側の4つのカエリ部分をラジエターの縁に上手く掛けられればOK。あとは下側センターのステー部分をラジエター用のボルトで共締めするだけ。上手くやれば10分程度でしょう。見た目と実用性も高くオススメです。あとは価格がもう少し安ければ言うこと無しなんですけど…

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投稿日付: 2021/02/23 18:58

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きーちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Ninja 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 1

削り出しで丁寧に作ってある所調整もできるしいいですが取り付けが素人じゃ難しい特にブレーキ側調整のため何度も付けたり外したりしてめんどくさいが付けるとカッコイイからよしです

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投稿日付: 2021/02/23 07:57

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duke togohさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W1 S/SA | エストレヤ | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

rapid bike easyと組み合わせて使用。10000超えたとこからのガッツと二速スタートを許す大らかさを得られた。
音と加速のバランスが多少合ってきた感じ。
単体でノーマル比較はしてません。ノーマルインテークダクトのサブチャンバーを外してエアクリに繋がる絞り部分をカットしちゃえば意外とこのパーツと同じような効きになったりして。作りは純正の方が格段にいいので暇な時にやってみたい。

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投稿日付: 2021/02/22 15:20
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B.Dさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: Z125 プロ )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4
機能性 4
容量 5
  • ノースフェイス ヒューズボックスとの大きさの比較。

    ノースフェイス ヒューズボックスとの大きさの比較。

  • ヒューズボックスよりスリムで高さがあります。

    ヒューズボックスよりスリムで高さがあります。

  • ヒューズボックスはフタ(?)の背中側まで防水素材ですが…。

    ヒューズボックスはフタ(?)の背中側まで防水素材ですが…。

  • ハードデイバッグは背中側は防水素材ではありません。

    ハードデイバッグは背中側は防水素材ではありません。

  • 左右をつなぐベルトが上下2本ついていて体への固定はしっかりしています。

    左右をつなぐベルトが上下2本ついていて体への固定はしっかりしています。

3年使用したノースフェイス ヒューズボックス(2)がジッパー部分から雨水が入るようになってきたので、買い換えです。
通勤で使用するので、防水リュックで約30リットルの容量のもので価格が1.5万円までで探しました。
ウェビックの検索で今回の『ハードデイバッグ』と『防水リュック』が良さそうなので最初、『防水リュック』についてメーカーに問い合わせましたが、内部に仕切りはないとのことで、外側にポケット、内側にも仕切りやポケットのある『ハードデイバッグ』にしました。ちょうどアウトレットセール対象になったことで購入に踏み切りました。

実際に大雨の時に使用した際に、全体的にはしっかり防水できていました。ジッパー部分もしっかりしていてここから雨水が染みることはありませんでしたが、背中側の一部が防水素材でないため、ノートPC、書類等が入れられるの仕切り部分に入れていた書類が少し湿っていました。背中側がメッシュになっているのでもしかしたらそこから染みたのかもしれません。
また、表側のポケットのジッパーは防水ではないようなので、そこに入れていた財布や、小銭入れも少し湿った感じがありました。
これはヒューズボックスでもあったのでそこまで気にはしていませんが、気になる方はポケットや背中側にノートPCを入れて雨中を走る際にはビニール袋等で包んでおいたほうか良いかもしれません。
小雨?ある程度の雨量までは全く心配はないのでこのリュックで染みてるのは想定外の雨ということかもしれません。

全体的には機能的で使い勝手の良いリュックなのでヒューズボックスが少し高額に感じたらこちらでも良いかと思います。

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投稿日付: 2021/02/20 17:03
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ゆーじさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

アクティブのサブフレームが付いているため、フレームスライダーも付けられるのが限られるということで、トリックスター製を選択。車種専用で説明書も付いているので取付に不安も無し!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/17 16:34
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tacoyaki riderさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: Z900RS | ZX-4RR )

カラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 5
乗り心地 5

リンクプレートだけなら身長170cm、足短めの私ですが
つま先立ちから、かかとが浮く程度までよくなりました。
ショートサイドスタンドも要らないくらいですが、後々フロントフォークの突き出し量を25mmにしたところ両足のかかとが着くかどうか位にまで足付き性が良くなりました。同時に20mm短いショートサイドスタンドにして安定感もよくなりました。取付けは意外と簡単でリアタイヤとフェンダー間に簡易ジャッキを入れて固定し3箇所ボルトナットを付け替えるだけで、自分の場合ステップが邪魔で外しました。綺麗な状態が続く様に脱脂してクリアーで塗装し、ボルトナットは64チタンに変えました。めっちゃカッコイイと自己満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/15 15:26
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