TRICKSTAR:トリックスター

どうしてもがまんできなくて装着しました。
作業は意外と簡単でした。
サウンドは２気筒独特で満足できると思います。

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今までは他社のバックステップを使用していましたが、納期が遅かったので初めてトリックスターの製品を購入しました。価格は他社に比べ少し安目ですが、機能面、精度面では満足できるレベルでした。
自分で取り付けましたが、取扱説明書がパーツリスト程度しか記載されていないため、自信が無い方はショップにお願いすることをお勧めします。

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ラジエターをガードするのに、簡単につけられるものを探してました。
カウルを外さなくても取付けできました。
大変満足してます。

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以前も同じステップを使用していましたので今回もトリックスター製にしました。
カラーの説明書も付属しておりステップも仮組してありますので取り付け易いかと思います。

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ケイファクトリーのフェンダーレスキットはリフレクターを別途用意する必要があるが、同社の製品は高額だった為、比較的安価でスタイリッシュなこちらの商品を選択。問題なく取付できました。

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変化の大きいポジションではブレーキの配管に無理をさせるがマイナスです。それ以外は不満は無い。

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2019年モデルのニンジャ1000にのってます。
純正マフラーからの初マフラー交換で、トリックスターのイカヅチに変えました。
作業時間としては2時間?3時間で変えられました。初心者並みの知識でも交換できたので、誰でも大丈夫かと思います。
ただ、取り付けの際マフラーのスプリングが結構硬いのでそこだけ注意した方が良いです。
音も純正マフラーよりも低音がだいぶ響くような重厚感が楽しめると思います。まだ乗り出してないので、ツーリングの時の感想はないです。
買って良かったと思いました。

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デザイン気に入って購入。
満足してます。

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使用1年後の再インプレです。
3年使用したノースフェイスヒューズボックス2からの買い換えでアウトレット価格で購入しました。

通勤で使用するため弁当、水筒その他荷物を詰めて出勤時に使用していました。

使い勝手の面は色々ポケットが外側(非防水)内側にもあり、ヒューズボックスと同じ作りと言えます。

防水性については背中上側に防水素材でない部分から浸水する事があったので、あまり大雨には対応できないと思われます。

耐久性について、ファスナーが防水性をもたせるためか動きが堅めです。力を入れて開け閉めしていると3カ月位でファスナーの歯(レール？)の縫製が外れました。
結局自分で縫い付けて補修しました。
3カ月毎位に補修してました。

使い勝手とデザインは気に入っていたのですが、週一のツーリングに使う位の方がいいのかもしれません。

パックステップの取付は初めてでしたが、YouTube等を参考に取付けました。
位置を後方にしましたが、少々ブレーキホースを強引に引く形での取付になりました。
動作に問題はありません。
別途、グリスとネジロック剤も必要になると思います。

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