ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
総合評価: | 4.2 /総合評価1706件 (詳細インプレ数:1599件) | |
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買ってよかった/最高: | 733 | |
おおむね期待通り: | 663 | |
普通/可もなく不可もない: | 199 | |
もう少し/残念: | 44 | |
お話にならない: | 51 |
3.0/5
見た目がシンプルで目立たないモノを探していて、こちらの商品が目に留まり、フロント用と一緒に購入しました。
車体に取付ける際に、プラハンでかなり強く叩きこまないと入りませんでした。
ですので、きっちり固定しますが、もう少し余裕があっても良いのでは?と思いました。
フロント用も同様ですが、取付が簡単な商品とはいえ、取説が解り辛く小さ過ぎて見づらい。
国内メーカーで良い商品でしたので、改善して欲しいところです。
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5.0/5
どーやって付けるんだ?とメーカーに問い合わせたいメットホルダーもこの商品で一発解消です。
取り付けもメットのDリングに通すだけと、とても簡単です。
素材感も良いのと、ナスカン付属なのがにくいです。
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5.0/5
スポーツスターでバックステップにしたい方は多いはず。
しかし値段が高い。ずっと躊躇してたけど、思い切って購入しました。
届いて手に取ると納得しました。素晴らしい作りの良さ、精度も良い。今まで買ったパーツの中でもダントツです。
取り付けも工具さえ有れば自分で出来る範囲です。
自分の買ったタイプ1はブレーキラインの変更が有りますがタイプ2になると、もっと手軽に装着出来そうです。
乗った感覚も面白くなりました。
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5.0/5
ステッカーチューンです。
お手軽で気分転換にも良かったです。
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5.0/5
以前左に立ちゴケしてシフトペグの破損ぐらいで済んだのですが、
オイルクーラーが破損してたらと思うと冷や汗ものです。
少々値段が張るのですが、安心を買ったと思えば良い買い物だと思っています。
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バイク付属品のヘルメット用ワイヤーはいちいち後部のシートを開ける手間もかかるし、また、ミラーに引っかけたままだと盗難に合うので購入しました。
車体の左右どちらにでも取り付けられ、どちらに付けても「Baby Face」の小さなロゴが見えるようになっています。
取り付けは数分で完了。
ネジにロックタイトのゆるみ止め接着剤を塗布し、メーカー規定のトルク(26N)で締めつけました。
さっそく試しにヘルメットを引っかけてみましたが、使い勝手はよさそうです。
ベビーフェイスのステッカーつき。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Ninja250Rで使用しています。
Ninja250R用のセパハンの中では安価な部類ですが、スイッチボックスの穴も最初から空いているので簡単に取り付けができます。
このタイプのセパハンはフロントフォークのトップが露出するので、別途トップキャップかイニシャルアジャスターの装着も考えておくといいとおもいます。
ポジションは3段階で一番開いた状態では純正よりも開いているように感じました。
一番絞っている状態が乗っていてしっくり来るのですが、写真の通りフルロック時のカウルとのクリアランスが少なくなるため、ハンドルストッパーの装着も考えたほうが良いかもしれません。
現在一番絞った状態で少し乗ってみましたがポジションが前傾姿勢になり、前に荷重をかけやすくなりました。
Ninja250Rは標準状態だとかなり状態を起こしたポジションになるので、スポーツライディングする方はハンドルとステップの交換をするとさらに楽しくなると思います。
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5.0/5
ダイレクト感、グリップ感、踏み込みフィーリング最高です、素早い荷重移動時にも安心して踏ん張れますので皆さん是非オススメですよ!
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Monster用のヘルメットロックということで、ようやく待っていたものが出てくれたという感じです。
が、明らかにコストパフォーマンスが悪いです。
タンクカバーを外さずに付けられるのはいいのですが、まずボルト1点が止めなのと、ベース部分がかなりゴツく重量があるので、ネジロックは推奨ではなく必須だと思います。
また、工具もボールポイント六角じゃないとたぶん回りません。
おまけに、本体の取り付け位置がフレームプラグ位置に近い為、ヘルメットアンカーを使用しない前提にはなりますが、フレームスライダーをつけている場合に形状によってはヘルメットが
とにかく引っ掛け辛いです。(RIZOMAのフレームスライダーとはヘルメットが完全に干渉します)
積載がないところにデザインを崩さないでヘルメットが付けられるというメリットはありますが、6000円台じゃないと割に合わないかな?というのが正直な感想です。
なので、どうしてもロックが欲しいという人にしかオススメできません・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
シフトフィーリング改善、シフトスピンドル保護、外観上の観点から取り付けしました。
部品の仕上げが綺麗で精度も十分だと思います。
シフトペダルは同じBabyFaceのバックステップに交換しています。
シフトフィーリングについては違いは特に感じられませんでしたが、元々シフトスピンドルが随分とオーバーハングしてるので
過酷なシフトチェンジによる長期的な保護には効果があると思います。
また、色がゴールドなので見た目のアクセントとして目立ちます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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