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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価1711件 (詳細インプレ数:1604件)
買ってよかった/最高:
738
おおむね期待通り:
664
普通/可もなく不可もない:
199
もう少し/残念:
44
お話にならない:
51

BABYFACE:ベビーフェイスの商品のインプレッション (全 711 件中 501 - 510 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
エストさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

ストリートでは不意の立ちごけでの破損回避、サーキットでは転倒時にコースから滑らせてとどちらでもスライダーは便利なパーツです。しかし、パニガーレ用は国内外合わせても数社しか販売していません。なかでもこの商品は見た目も良くてクオリティも高く、比較的リーズナブルでしたので、迷うことなく決めました。
装着後運悪く一度だけ立ちごけしたのですが、レバーの先端とグリップエンドに僅かな傷がついただけで済みました。

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投稿日付: 2014/12/01 01:51
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ごれんさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

右側に立ちごけしたらリアブレーキの根本が折れてしまい、使用不能になってしまいました
まだ、近場だったので助かったのですが、ツーリングの出先だったらとかんがえるとぞっとしてしまいました。

この辺を守るプロテクターを探していたら、BABYFACEさんのこの製品に行き着きました。
プロテクタープロテクターしてない所が気に入っています。
しかし、もう転倒はしたくないもんです。w

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投稿日付: 2014/11/29 15:29
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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

5.0/5

★★★★★

今回は、トランポに積載した時に便利かと思い購入。

金額的には形状も良く、納得の出来る商品です。

ツーリング派の方でも、このフックがあれば便利かと思います。
荷掛フック等でお悩みの方がいましたら、是非試してみて下さい。

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投稿日付: 2014/11/28 12:45
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みすち~さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

乗っているバイクがninja250ということでカウルを傷めたくない理由で買いました。
立ちゴケには有効かもしれないですが、クラッシュしたらエンジンを余計に傷める可能性はあると思います。
なので、お守りみたいなものです。付いてるだけで安心感はあります。

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投稿日付: 2014/11/12 20:29

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ようすけさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

商品在庫が無く、1ヶ月ほど入荷待ちでした。しかし待った甲斐があり、ハンドル周りが非常に引き締まりました。スズキGSXR750に取り付けましたが、純正のバーエンドの回り止めのため、ハンドルバー側に突起があり、それをカットする必要がありました。材質はステンレス合金削り出しタイプにしましたが、重量もあり非常にいい感じです。

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投稿日付: 2014/11/12 12:49
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ようすけさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

初めてかウル付きのバイクに乗るので取り付けました。
性能を発揮してもらうことのないようにしたいですが、取り付けして安心です。カウルの加工も必要なく、良い商品だと思います。ただ、在庫が無かったので、時間がかかりました。

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投稿日付: 2014/11/12 12:42
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ミニスカポリスさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

シングルシート装着の為、リアステップが不要になり取り外し。
外したあとの穴はボルトでふさいでましたが、何となく気になって
しまうので試しにレーシングフックを付けてみました!
色も黒なので違和感もなく満足してます。

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投稿日付: 2014/11/12 07:18

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ぺけじさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

5.0/5

★★★★★

乗ってる本人だからかもしれませんが、なかなか主張しすぎず、しなさすぎずいい感じのドレスアップになります。
性能に関してはこけてないのでわかりませんが、結構突き出してるので立ちゴケ程度からスピードレンジの高い時までまあ効果はあるんだろうなと思います。

ただ、説明書にエンジンマウントボルトの締め付けトルクが書いていないのは少し不親切かなと思いました。
自分はサービスマニュアルを持っているので問題なかったですが、書いててもいいんじゃないかとは…
ちなみにFZ1 Fazerは45NmでボルトにヤマハグリースB塗布のこと、みたいです、自分は万能グリスを塗りましたが。

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投稿日付: 2014/11/11 21:28
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みるくんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

値段は高く迷うパーツであるが剛性はノーマルステップとは別物でサーキット以外でも倒し込みが楽になり愛車の楽しみ方がひろがるパーツだと思います。ポジション等きつくなると心配もあると思いますがステップ位置も選べますし、つけて1度走れば見た目もカッコよくなり買ってよかったと思うはずです。
説明書が分かりずらいのと、エンジンマウントナットを外すため、締め付けトルクや工具をあまり持っていない方はお店等で付けてもらうのが安全かも知れませんね。

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投稿日付: 2014/11/11 13:01
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ゆきパパさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

14年式に付けました。
バックステップを取り付けた後でフレームカバーを付けたら
チェンジロッドとフレームカバーが干渉してしまったので
オフセットチェンジアームに取り替えましたが、オーバー
ハングが気になって取り付けました。
エンジンカバーを付けた状態だとよーく見ないとわかりません。
隠れたカスタムで自己満足です。
やっぱり価格がちょっと…
何故か私が注文した時には結構な納期でした。

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投稿日付: 2014/11/06 23:45

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