ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
総合評価: | 4.2 /総合評価1720件 (詳細インプレ数:1613件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 740 | |
おおむね期待通り: | 665 | |
普通/可もなく不可もない: | 199 | |
もう少し/残念: | 44 | |
お話にならない: | 51 |
【Webikeモニター】
色々な所からスライダーは発売されていますが、ここのモデルはエンジンハンガーの上側にやや力点をずらしたステーを付けて取り付けといういざと言う時にエンジンやフレームにダメージの少なそうな形状をしていましたのでここを選択いたしました。
車体が張り出しの多い形状ですので必然的にスライダーも外に張り出してしまうのですが、乗っている限りはタンクに隠れて見えない位置になります。
取り付けも簡単で工具さえあれば10分もかからないでしょう。
実際の使い勝手は、あまりお世話になりたくないパーツですので割合です。
コケた後で思い立って付けるよりも先に付けておくのがお勧めですね。
削れるパーツなのに何気に高級感が有るのも良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
ボンネビルのシート取り外しは工具が必要で大変な為、簡単にするため購入しました。
うたい文句通りの商品ですが、よくよく考えればボンネビルはシート下に書類スペースもメットホルダーも無い為、整備する時以外はシートを外す機会がないんですよね。
整備する時はどちらにしても工具出しますし。私の場合は少し早まって買ったかも。
シートバッグの使用などで頻繁にシートを付け外しする方にはいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ヘルメットを掛ける時意外と掛けずらいのを一発解決してくれます。一つ持ってると便利!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
2011年式のZX-10Rは、リアシート裏にヘルメットホルダーがある。これがまた、とっても使いづらい。
普段はタンクの上に置く、ミラーに引っ掛ける・・・ということをしていたわけですが、もうすぐMotoGP。長時間バイクから離れるので、なんとかしなければなぁ・・・ということで、ちょうど良さそうなヘルメットホルダーがあったので購入。
届いてみると、意外にも重くしっかりした作り。ベースプレートの厚みも5mm近くあり強度抜群。
取り付け用のボルトやワッシャーも付属しているので追加購入するものがありません。強いてあげるなら、ネジロック剤でしょうか。メーカーのマニュアルには、ネジロック剤を利用すると書いてあります(私は、たまたま持っていたので追加購入していません)。装着に利用するボルトを、ベビーフェイス指定の22Nmで締め付けます。このトルクレンチも無い方は、相当強く回す・・・と思うとよいです。不安な方は、お店で取り付けてもらったほうが良いかもしれません。
ヘルメットホルダーとしては、期待通り。ただし慣れるまでは、ヘルメットをホルダーに着けづらい。何回かやってると、コツみたいなものが見えてきます。
やはりヘルメットホルダーがあると、盗難されない安心感あります。もっと早く買っておくべきでした(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
こけましたので、そのインプレ。
マズはアンダーカウル以外無傷でしたので、ちゃんとガードしてくれます。
スライダーはガッツり削れました(笑)
そして、結構滑っていきます。対向車線まで滑っていくのはビックリしましたけど交通量が少なくて助かりました(^-^;
あれだけコケてもアンダーカウルのみの傷ですんだので、期待通りの性能だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け方は、アクスルシャフトの穴に通してボルトを締めるだけです。
※未装着だと転倒時の損害が装着時より大きい気がします。
インプレですが、
1、転倒時のリスクが減る。
2、安心感が出ます。
3、取り付けが簡単
転倒しない事が一番なのですが、お守りの為に装着しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
説明書も写真付きでとてもわかりやすかったです。
実際転倒した訳ではないので詳しいインプレは書けませんが、転倒時のリスクを考えると付けて損はないと思います。
取り付け時の注意点ですが、デイトナ675の場合ラジエータとエンジンの隙間がほぼ無いのでラジエーターを外す必要があります。
道具があれば外さなくてもOKです。
取り付けをショップで頼む場合
工賃が商品価格より高いのでご注意ください。(理由は上記の関係です)
取り付けを自分で行う場合
フレキシブルソケットがあるとラジエーターを外さないで作業が出来ますが、取り付け後、二度とやりたくないと思うかもしれません。
見た目は簡単に出来そうですが実際はかなり大変です。
転倒時のカウルの損害を抑えることが出来るので、乗ってて気持ちが楽になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ギア抜けやニュートラルに入りずらい事が走行6000kmover
と距離的からも来ているので保護で導入しました。
ノーマルステップですが以前より節度が
出た感じです。
安心も同時に購入したと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
VMAX1700に装着しました。
ハンドルを交換したら立ちゴケでインテークが地面に接触するようになり、キズがついてしまいました。エンジンスライダーは付けていたのでマフラー周辺は大丈夫でした。こける前の安心装備!心にも余裕ができました。ぜひ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
F4はヘルメットロックが無いため出先でも持ち歩かないとダメでしたが、コチラの商品をつけてその労力が要らなくなりました。
取り付けも六角レンチ1本でOK。
タンデムステップに共締めするだけなので5分くらいで出来ました。
ヘルメットを引っ掛ける時にもう少し金具が出っ張ったほうがつけやすいかな?と思いました。
あとたまにタンデムするんで右ステップ対応品も出してもらいたいですね。
左右に1個づつ引っ掛けられるようにしたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )