BABYFACE:ベビーフェイス

パイロンコース走行時に転倒したとき、車体のダメージを最小限にするため、購入しました。
走行時、邪魔になったりすることは、ありません。
ミニサーキットで、1度、転倒して、右側を擦りましたが、その時、路面に接触した部分は、本製品、ミラー、ブレーキレバー、マフラー、ステップ、で、ブレーキペダルは、曲がりました。

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いくつかのメーカーからスライダーは販売されていますが、ベビーフェイスを選びました。満足いくルックスです。耐久性はいまだ確認していませんし、今後コメントできないかな。

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同社のバックステップと同時に取り付けました。
見た目と造りも良く、シフト操作がスムーズなので効果は有ると思います。
このタイプのバックステップ導入時には必須だと思いました。

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冬眠の為、バッテリー取外しの際に取付けてみました。部品は、単体精度も良く、細部までとても綺麗です。
作業として、カウル取外し、ブラケット取付のみですが、カウルを取り外す順序は慎重に!!(上から下に方向
を確認して、爪を折らない様に注意して下さい)
それと、右手側のブラケット(ステーが溶接されいる)に取付ける際、他のボルト(M12×2ケ所)も緩めて芯出しする必要があります。車載工具では、ボルトをなめてしまう為、M14とM12のメガネスパナは必要!!
何だかんだで、3.0h位あれば、取付は完了します。

外観は、◎!! 機能は、?? 何方か試して頂いた方はインプレ報告お願います!

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GSX-R1000 2012年モデルL2にショートタイプ
ロングインナーウェイトタイプのゴールドを取り付けました。

インナーウェイトが少し長くて、先端を2センチほど金ノコでカットしました。

振動については特定の回転域と速度域で効果があるのかな？という感じでした。
SSなのでサスも固いし、路面状況に影響しているのかもしれませんが。

見た目はとてもレーシーになり気に入っています。
スポーツ系はショート、ツアラー系はロングタイプが似合うと思います。

色についてですが、Webや雑誌の写真のゴールドより少し茶色っぽいような、ブロンズが混じったような色をしていますので、まぶしい金ピカをイメージしている方はガッカリするかも？

全体的には満足しています。
ブレンボキャリパーのゴールドとの相性もよくてその他のパーツもゴールドに合わせようと思っています。

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スライダーが数多く出ている中で、一番デザインがかっこいいと思います。(主観ですが)

取付も結構簡単でした。
カウルはがしてエンジン回りのボルトを利用するだけです。
カウルの加工等、特に必要ないので初心者？の私でもかんたんに取付できました。

…活躍する日が来ないことを祈ります。

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駐輪時には毎回、シートロックを解除してリアシートを外してへルメットを取付ていました。高速のPAで隣のバイクに着装しているを見て早速、注文しました。

取付は至って簡単、10分位で誰でも可能。万が一に備えて、緩み止めは塗布した方が良いと思います。

使い勝手は至極、楽チン、とってもスマートで何よりクールですね!!

鍵が増えますが、カラビナに付けておけば問題無し!

※紛失していたデジカメのバッテリーが見つかったので今後、写真添付します。

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レーシングスタンドのVフックを使用するためには、必要なパーツになります。

ジュラコン製で少し大きめなので、最悪のケースではスライダーとしても機能しそうです。

SSにはとても良く似合うと思います。
BabyFaceの刻印も気に入っています。

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バーエンドはたくさんありますが、ベビーフェイス製はアルミ削り出しのシンプルなデザインでありながら加工精度が高いので、高級感があります。本体も重さを感じないほどに軽いです。
外側に印刷された白い文字もアクセントになっていて気に入っています。
他にないデザインのバーエンドを探している方にはお勧めです。

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WR250XにBABYFACEのエンジンスライダーを装着しました。納車時に前後アクスルスライダーを付けましたが、これからガンガン攻めるつもりなので、転倒時の被害を減らすため購入しました。細部の作りこみも綺麗にできており、左右に出っ張りすぎず、説明書も丁寧に書いておりとても満足しています。
できればこのガードが役に立つ日は来ないで欲しいですが・・・

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