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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価1706件 (詳細インプレ数:1599件)
買ってよかった/最高:
733
おおむね期待通り:
663
普通/可もなく不可もない:
199
もう少し/残念:
44
お話にならない:
51

BABYFACE:ベビーフェイスの商品のインプレッション (全 487 件中 361 - 370 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ダイナマンさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

前に乗っていたバイクにも付けていましたが、立ちコケした時もカウルに傷がつく事も無く、レバーがちょっとだけ曲がっただけで済んだので、今回も付けてみました。
まぁやっぱりこの商品を使わない(コケない)事が前提なので今の所良いかどうか分からないですね。
でもファッション的にプチカスタムした感が有って、良いですね。
取り付けはカウルを外すのが手間なので、それが出来れば難しくないです。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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MU_MUさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

とりつけたものが1月に来ます、楽しみです。
バーエンドが決まらないと気分も違いますよね。
今後もウェビックさん利用させて頂きます。MU_MU

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投稿日付: 2013/12/24 18:30

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ふうらいぼうさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

素人でも簡単に取り付けできましたが、カウルのはずし方は予め情報収集が必要です。
カウルのツメを破損しないように外すこととウインカーのギボシが取れにくいことなど注意が必要です。
ギボシが固く取れなかったのでカウルをぶら下げた状態でスライダーを取り付けました。
微妙にネジ寸法が違っていますので付属説明書をじっくり眺めて慎重にすることが必要です。
その他カウルのネジ形状が2種類あるのでカウル復旧時に注意が必要です。
私は取り付け後にカウルがずれるので気がつきましてネジを付け直してしまいました。
取り付け所要時間は60分くらいでした。

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投稿日付: 2013/12/05 17:04

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Berettaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RS4 125 )

利用車種: RS4 125

5.0/5

★★★★★

転倒の際に車体へのダメージを軽減してくれるパーツ。
つっかえ棒のような物でしょうか?

私は見た目が目的で買いましたが、BABYFACE製なので転倒時もバッチリ役割を果たしてくれると思います。

説明書の画像をよく見ると若干形状が変更されていることに気づきました。

バーの部分が唯の円柱形から、削り出しでお洒落な形に変わってますね。いい感じです。

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投稿日付: 2013/12/04 13:53
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チャワさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | CB400スーパーフォア )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

正直、この製品は私の技量ではシフト操作時にどのように良い影響があるか未だにわかりません。
しかし、自己満のカスタムアイテムとしては最高に良い製品だと思います。 よく見るとカウルとフレームの間から、さりげなく金色に輝く物が顔を覗かせており見る度にニヤリとしてしまいます。
取付もとても簡単で私は取付けて良かったと思います。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55

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スーさんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

5.0/5

★★★★★

690DUKE(08~11年式)だと、転倒するとちょうどタンクカウルにキズが入ります。
本品は小さいですが、ちょうどカウルが地面と接触する場所にあるのでキズ防止になります。

私は転倒後に取り付けましたが(汗)、取り付け後もまたこけまして、その時は無事カウルを守ってくれました。

690DUKEは転倒するとバーエンドも同時にキズが入りやすいので、ベビーフェイスのバーエンドで一緒に付ければ雰囲気も統一できると思います。

価格も手ごろなのもありがたいです。

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投稿日付: 2013/11/29 10:52
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ぐ・りーんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

サーキットへ行くようになってから欲しくなり購入しました。

取り付けはとにかく簡単。
リバースプレートつけたままでも、街乗り用の純正穴は残るためいつでも簡単に正シフトに戻せる親切設計です。

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投稿日付: 2013/11/28 16:08

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ちんぷいさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: TMAX530 | S1000RR | XR250 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

他の方のインプレを見てベビーフェイスのバックステップと同時に購入致しました。色合わせの為の購入でしたが、「N」の入りがスムーズになりました。2速から落として入れてたのがすぐに入ります。買って損はないですね。

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投稿日付: 2013/11/19 17:46

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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

5.0/5

★★★★★

バックステップに変えた時にこちらの商品も取り付けました。
見た目も造りも大変きれいです。
シフト操作もスムーズで買ってよかったと思える商品ですね。

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投稿日付: 2013/11/18 16:18

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NV400SPさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

 お手頃価格のキジマ製、信頼性の高いトライアンフディーラー製と迷いましたが、サイドバック取り付け時にも使えるメリットがベビーフェイス製の決め手でした。
 取り付け位置がサイドカバーのすぐ後ろなので、やや大きめのバックを付けた状態でもほとんど不自由なく、フルフェイスヘルメットが取り付けできました。
 サスペンション固定ボルトの裏にカラーを入れて取り付ける構造になっており、取り付けはやや手間がかかりますが、簡単には外せないので防犯上は安心です。
 ロックする時の操作感、節度もたいへん良くホンダやヤマハなどの国内メーカー純正と変わらない品質です。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17

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