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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価1705件 (詳細インプレ数:1598件)
買ってよかった/最高:
733
おおむね期待通り:
663
普通/可もなく不可もない:
199
もう少し/残念:
44
お話にならない:
51

BABYFACE:ベビーフェイスの商品のインプレッション (全 707 件中 291 - 300 件)

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akiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: GSX-R125

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • 取付説明書

    取付説明書

  • 右足側

    右足側

  • 左足側

    左足側

GSX R125に取り付けしました。
純正ステップを流用するタイプです。

【カラー】シルバー

【ステップポジション】
37.5mmバック/45mmアップ
52.5mmバック/60mmアップ

【取り付け】
ポン付け
付属のロッドがもう少し長さを欲しいと感じました。

【使用感】
スポーティなポジション。走行は快適です。

【コストパフォーマンス】
手軽にポジションを変更できます。

【おススメ度】
ポン付け、コスパを求めるのであればおススメ

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投稿日付: 2019/03/03 17:34
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利用車種: グロム

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

グロムで右に転倒すると高確率でスイッチボックスが接地します。そしてハンドル穴との位置あわせ用のポッチが潰れてしまいスイッチボックス&スロットルホルダーがグラグラに…。
ですので他のマスターシリンダーガードとは違い、スイッチボックスまで保護してくれる当製品はサーキット走行やジムカーナ遊びには必需品です。
実際ハイサイドで路面に逆さまに着地し、ハンドルが大きく曲がる程の衝撃を受けた際もこのプロテクターは変形せず、スイッチボックスは無傷で済みました。
スイッチボックス自体交換すると6000円前後する事を考えると、複数回の転倒に耐えられる当製品を付けて損は無いかと思います。そんなにしょっちゅう転けるなよってハナシですが…笑

ミラーとの併用について
付くには付きますがミラー取り付けネジのかかりしろが浅くなるので、締め付け過ぎや振動による緩みには十分注意した方が良いかと思います。

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投稿日付: 2019/02/27 17:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

2017年モデルのS1000RRに装置しました。
タンデムステップ取り外しのためこの商品を選びました。
リアセクションがスッキリとした見た目になり満足しています。

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投稿日付: 2019/01/25 21:30

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NAOさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TT250R | 250EXC )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

タンデムステップを外して、蓋をしてしまう海外ブランドの高級商品も有りますが、このフックなら積載した時にも使い道はあるし、バイク自体を押し引きする時にも使えて大変便利です!

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投稿日付: 2019/01/13 01:27

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じゅんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: S1000RR | S1000RR )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2017年式 S1000RRに装着
S1000RRの場合立ちゴケするとミラー,ウインカー,カウル,マフラーまでキズが着いてしまうの為せめてカウルだけはと思い購入
先日父が遂に立ちゴケを...
カウルは免れたもののミラーマフラーが傷に(ヽ´ω`)トホホ・・
カウル割れなかっただけ有難い

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投稿日付: 2019/01/12 19:11

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RKさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NMAX 155 | CBR250RR (MC51) )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

特にレースをしておらず、フックも使用していないが、何かの時に装着していると役立つかもしれないと思い購入。シートバッグのフックを引っ掛けるのに使えそうではある。
アルミ削り出しで、ゴールドカラーなので、小さくとも付けると目立ちます。
使用目的が無くても、アクセントとしていいのではないでしょうか。

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投稿日付: 2018/12/23 17:45

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RKさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NMAX 155 | CBR250RR (MC51) )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3

以前KIJIMAのロックを使用していたが、レーシングフックを装着できなくなるため、こちらに変更。
KIJIMAに比べると少し軽く、コンパクト。ステー部分がアルミなので装着すると見えないが、高級感もある。
実際ヘルメットの脱着をしてみると、コンパクトな分やりずらい。KIJIMAのほうが楽ではあるが、軽量化等を考えれば当然と思われる。
価格も安くアルミステーなのを考えると、多少使い勝手を犠牲にする価値はあると思われる。

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投稿日付: 2018/12/23 17:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: MT-25

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

転倒時アクスル周辺は地面に当たらないだろうと思いアクスルプロテクターを付けずにいましたが、2度目の転倒時に地面に当たったあとがあり、今回このアクスルプロテクターの購入に至りました。
同社のフレームスライダーでベビーフェイスの良さはわかっているのでこれを選びました。

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投稿日付: 2018/12/19 18:32

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えっせん眺め隊さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

プロテクターなので、性能はいざと云うときにならないと分かりませんが、デザインはいいかなと思います。取り付けはちょと迷いましたが、ネジに着いてるシリコンゴムをそのまま潰して緩衝材にするらしいです。

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投稿日付: 2018/12/16 13:41
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シンカザマさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SV650

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

SV650X用に購入。説明書がかなり分かりづらく、部品番号と絵を見比べながらようやく組みあげた。SV650X はセパハンとステップ位置がどうにもチグハグだったので狙い通り解消できたが、それ以上にシフトの際のカッチリとしたフィーリングに感動した。ノーマルでも問題はないがこの感触を味わうともとには戻れないと思う。やはり加工精度と材質は大切なんだと実感。取り付けも別に難しいわけでは無かったがもう少し親切な手引きがあれば満点だと思いました。

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投稿日付: 2018/12/10 21:51
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