ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
総合評価: | 4.2 /総合評価1708件 (詳細インプレ数:1601件) | |
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買ってよかった/最高: | 736 | |
おおむね期待通り: | 664 | |
普通/可もなく不可もない: | 198 | |
もう少し/残念: | 44 | |
お話にならない: | 51 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 0 |
形状 | 4 |
YZF‐R25につけたんですが、純正ウェイトを取り外すのがめちゃ大変でした。
結構な力を使うので最低2人いないとバイクが倒れます。
青のバイクに金色をつけたんですが、そんなにいやらしさもでないでいいドレスアップにできました。
非常に満足です。
ブランド文字も非常にいいです。
まだ取り付けて日にちもスピードも出していないので使用感はわかりませんね
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
他のスライダー類と合わせて購入。取付状態も不満はありません。トルクレンチが無かったので、勘頼りでの取付。スタンド使用も問題なく、良好です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
バーエンドされたバーエンドです。ハンドルの末端の些細なパーツですが、やっとグリップとベストマッチした感じ。ブラック色でシンプルでベビーフェイスの白ぬきロゴがグッド。ロングとショートタイプがありましたが、ロングを選んで間違いありませんでした。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
モタードに乗ってた時にも装着してて恩恵はあるのはわかってるので
万が一の時のちょっとしたお守りで取付けました。
形状や質感共いいと思います。おすすめします。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
部品単体で注文すると、朱蒙部品なのに単価が高すぎる。なのでセット買い。
スライダー2個でセットの半額です。
まぁ転倒しなければ必要無いんですけどね・・・
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
2015年式RC390に取り付けました。
車種別の取説はありませんが特別難しい事はないと思います。
車体右側は アクスルシャフトにネジ穴があるのでそこに。
車体左側はノーマルのボルトと入れ換えるかたちになります。
ビジュアル的にもお気に入りですが
値段が高いと感じます。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
やはり標準のヘルメットホルダーはシートを外して使用するため、非常に使いづらい。
これに変えてから、簡便にヘルメットをロックできるため、非常に楽になりました。
また、車種専用品のため部品のおさまりが非常によく、見栄えが良いです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
取り付はとても簡単だった!10分もあれば取り付け可能です。
見た目もボルトが外から見えずにとてもスマートです。
ただ、機能としては転倒時にうまく働いてくれるかは疑問に思うところがあります。
付けることで少しの安心と見た目を少し変えられると考えた方がよいかもしれませんね。
満足度としてはまずまずといったところです。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
SSでダンデムはしないため、ドレスアップ用に購入しました。リア廻りがスッキリしてよりレーシーになりました。価格が高いのがマイナスポイントですが、質感は良いです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
新車でバイクを購入してすぐに取り付けました。
エンジンマウントボルトなので、ノーマルのボルトを外すときはしっかりトルクがかけられる工具を使ったほうが良いです。
GSX-Sの場合、片側ずつボルトを外してスライダーを取り付ければ、特にエンジンをジャッキなどで支えておかなくてもボルト穴がずれることなく取り付け可能です。
フレームスライダーはダメージを軽減するために、路面を滑る設計です。効果については賛否両論だと思いますが、今まで転倒してきたバイクを見ると、やはりつけておくに越したことはないと思っています。
4気筒のバイクの場合、立ちごけのダメージ低減には、クランクケースを保護するものが必要だと思います。
一点、付属でついてきたボルトが安っぽいのが残念でした。
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本日走行中に落っことしました。短い命でした・・
定期的にネジを締めましょう。信号待ちでも締める動作した方がいいですねお高いので( ;∀;)
R25用のバーエンド¥4千と¥5千のあるけど何が違うんだや?2回買ったけどどっちも同じ高い奴買った気がする。