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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価1711件 (詳細インプレ数:1604件)
買ってよかった/最高:
738
おおむね期待通り:
664
普通/可もなく不可もない:
199
もう少し/残念:
44
お話にならない:
51

BABYFACE:ベビーフェイスの商品のインプレッション (全 1604 件中 1 - 10 件)

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chirockさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XSR900 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

当初、Amazonで安価な(といっても有名どころの)オイルフィラーキャップを購入したのですが、ディーラー入庫時に「Oリングがきちんとはまっておらず、Oリングが切れるか、オイルが漏れるおそれがあります」と指摘されたため、こちの製品を購入。
きちんとOリングを収める溝が切ってあること、またいたずら対策のためにトルクスであることや、ワイヤリングも可能であり・・・。初めから数千円の違いなので、Babyfaceのものを買っておけばよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/06 21:57

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chirockさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XSR900 )

カラー:ゴールド
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

防護性はまだ転倒していませんので、不明です。ただ、Babyfaceのゴールド色が好きであることや、やはりRacingシーンで利用されている製品のため、絶対の信頼をおいています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/06 21:53

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かずさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:正シフト | カラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

前のバイクにバックステップを付けた時は、ポジションが微妙で疲れてしまい純正に戻しました。そんな経験があったので躊躇していましたが、これは取り付けして良かったです。
個人差はあると思いますが、自分はバイクをホールドしやすくなり長距離ツーリングでも疲れませんしでた。
取付は自分でしました。組み立て図1枚しかありませんがよーく見れば大丈夫と思います。ブレーキランプのスイッチの調整とブレーキ側ステップの位置調整が少し面倒でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/05 18:33

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てつさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

デイトナのクランプが14?18Φなので同包されている20Φのフックが利用できないです。
後に、フックだけ買い足しになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/04 17:26

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みっちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1000S カタナ (刀) )

利用車種: GSX1000S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

いかつくなくてカッコイイです。値段も手ごろだし、耕運機ハンドルが嫌な方におすすめ。とりあえず付けとけ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/03 23:07

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タイガさん(インプレ投稿数: 484件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

カラー:ゴールド
利用車種: RGV250 (ガンマ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
RGV250Γ(VJ22A)の純正オイルフィラーキャップが経年劣化で灰色に変色してきていたので気分転換にと社外品を探していました。
スズキ車にはだいたいM20のP1.5があうということを知り、最終的にイメージとあいそうな本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通りゴールドにベビーフェイスのロゴが入っています。

【取付けは難しかったですか?】
元のキャップと取り換えるだけなのですぐに終わります。
Oリングだけ使いまわす必要があるので、気になる人は純正部品も一緒に注文すると良いです。

【使ってみていかがでしたか?】
当然ながら何も変化は感じませんが、交換してみると意外に見えるところだったので存在感があります。
他のパーツでもいくつかゴールドのものがあるので思ったより浮いてる感じはしませんでした。
色褪せた単純なプラスチックのキャップよりは見栄えが良くなったので満足しています。

【付属品はついていましたか?】
キャップ本体とステッカーが付いてきます。

【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれというほどでもありませんが本体は丸いので取り付け、取り外しには六角の工具が必要です。
とは言ってもトルクのほぼ必要無い箇所なので軽くあたりがつくまで締めておけば充分です。

【総評】
交換してみると意外に目に付いて変化を感じます。
ちょっとお高い気もしますが、純正キャップに不満があるなら変えても良いのではと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/01 23:22

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: SV650X )

カラー:ブラック
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ミチミチなリヤブレーキ側

    ミチミチなリヤブレーキ側

  • シフトチェンジ側

    シフトチェンジ側

  • サーキット走ってみた。黒は落ち着いててイイ。

    サーキット走ってみた。黒は落ち着いててイイ。

乗りやすくなり、乗車姿勢を増やせて、とても良い!

サーキット走るのを念頭に、SV650Xに取り付け。
(SV650用となってますが付けれます)

寝かし込みしやすくなり、自然と姿勢もそれっぽくなります。
ただ、ギザギザが強力すぎて、シューズの裏側が削れますwサーキットでは、踏み込んだ際に滑らない安心の作りです。

ツーリングでは、お尻の位置を変えやすくなり、非常に重宝しています。

左シフトペダル側はスグにできますが、
右リヤブレーキ側が難癖あり、リザーバータンクからのホースは、そのままで取り付けできます。画像つけてますが、かなり曲がってます。(ブレーキに支障はない)

取説を読みながら、ネジロックを行い、1時間ほどで、できました。不安ならショップに投げましょう。

走行中に、シフトペダルをとめるボルトが緩んでたので、シフトペダルのボルトも、ネジロック必須かと思います。

5万以上するアイテムですが、コスパはぶっちゃけ微妙です。
サーキット走るならスライダーも兼用できるので、オススメできます。

ツーリングや街乗りメインなら、ステップポジションアッププレートの方がイイですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/30 21:37

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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000 | CBR250RR (MC51) )

カラー:ブラック
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

最高です( ^^ )R1にもつけてますが不満は無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/28 07:53

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FLASHさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
機能性 1

ロゴ無いよそれとも不良品だった?説明無いけど…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/22 22:04

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FLASHさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
機能性 1

多少高くてもメーカーを信用して買いましたがまさかの不良品でした。
穴径が片方小さく送り返したり時間が無かったのでリューターで削りました。それと25mmの一番短いステーにはベビーフェイスのロゴは入ってません。こういうのって説明無いとロゴを思います期待してる人には不良品に思われると思います。それとも僕の25mmのロゴ無しが不良品だったのでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/22 22:01

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