SP武川:SPタケガワ

カットラインが入っていないためフォグランプとは名ばかり。
ドライビングかスポットライトという感じ
よほど光軸を下げないと、対向車の大迷惑となります。
当初ロービームの補助灯として使うつもりでしたが、それでは他車の大迷惑になりますので現在はリレーを使ってハイビーム連動にしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリング時の休憩の際、パパッと水分補給できるよう購入。
レブル250の純正サドルバッグのサイドにあるウェビング部に取り付けました。
簡単に取り付けでき、ナイロン系の質感も似ており、違和感なしの文句なしでした。

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思っていたイメージと違いメッシュ素材でした、　中にゲルシートを加工していれました、
クッションが出来快適になりました、良くない所はナイロンメッシュで滑りやすくなりました。

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中華タンクに嫌気がさして購入しました。
タンク裏の溶接や全体的な仕上げが雑すぎます。キャップはコックは付属しません。

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クロスカブ110 に乗ってます。パワーに物足りず、スパロケをハイギヤード化、ヨシムラマフラー、ボワアップ、ハイカムしたがＦＩコン購入を決定！これを付ける迄はノーマルでガスが薄い為エンジンを壊す恐れが有りました。今は鳴らしも終えてツーリングを楽しんでます。ガソリンをハイオクに変え燃費70km/L(^｡^)

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グロムの油温対策で取り付けました。
正直少しでも効果があればいいな、、、くらいで付けたのですが思ったよりも効果がありました。
専用の工具が必要なので大変ですがやること自体はそこまで難しくないのでチャレンジしてみてください。

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他社のエンブレムステーはホーンの移設や
ABS付きは使用不可等、素人には手が出しずらかった
ですがこのキットは自分でも簡単に付けれました。
ダウンフェンダー取り付けと同時に作業したので
より作業がしやすかったです。
ホンダ純正エンブレムを装着しました。

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販売したときから気になってた商品。イメージを変えようと思って購入しました。

商品の品質は、さすがの武川製。大満足です。

取り付けは、初心者でも３?４０分あれば付けられます。左は簡単ですが、右側はちょっと作業が多いです。ブレーキマスターシリンダーをちょっと移動する手間がありますが、ちょっとずらすだけなので、簡単です。

取り付けると、正面からの見た目がだいぶ変わります。後々、林道ツーリングにも行こうと思ってるんです、そこでも活躍してくれると思います。

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他のインプレ見ると、幅が広くて取り付け困難と書かれてましたのですが、広かったらスペーサーを持ってるのでそれで対処する予定でしたが。ピッタリ精度高い作りでした。

品質、精度文句なし！！


始めは、脚で蹴っ飛ばすので、車体のガード的な用途で付けましたが、何か？ポーチでも付けれる様に工夫してみようと思います。

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安くて簡単なカスタムです。見た目もとても洒落になりますよ。

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