SPI:スペシャルパーツイハラ

注文から到着まで実質1ヶ月ちょっと納期掛かりました、箱は良かったけど梱包の仕方が一般人レベルでガッカリ、広告紙や新聞紙だらけ（笑）
チャンバー自体の作りは良かったです、ただサイレンサー表面がアルミ素材をヤスリがけした様な荒さ、すぐにコンパウンドでバフ掛けしました、コンパウンドで研くだけで鏡面仕上げになるのは良かったけど、、最近はステッカーが付属じゃないのに少しガッカリでした、取付説明書は紙一枚で取り付け方がいまいち不親切、あらかじめ工具やボルトナット類がある程度揃っている人なら大丈夫だけど交換が初めての人、まともに道具が無い人は苦労しそうな感じ、
性能面で言うと、2本出しなので低速パワーが気になってましたが某バークSPと同じ乗り味でした、ただ最高速はビックキャブのみのカスタムでポン付けで90km程です、音もなかなか良い感じでトータルで言うと気に入ってます。

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【使用状況を教えてください】
100CCオーバーのパワーでフォークの剛性が頼りなく感じて装着しました!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
厚みが薄く感じましたが、概ねイメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
5分割式なので簡単に取り付けられました。

【使ってみていかがでしたか？】
カーブでのたわみは良い感じでなくなり、かと言って柔軟性が失われたわけでもなく、乗りやすくなりました!

【付属品はついていましたか？】
ネジのみですが問題ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼私はNS-1のフォーク流用で使用していましたのでCD50ノーマルフォークには取り付け出来ませんのでご注意下さい。

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今ではめっきり見なくなったSPIですが、高品質のアルミトップブリッジです。
併せてスタビライザーも使用してましたが、剛性は強く安心して走ることが出来ます。
価格面は少々高価ではありますが、今やこれほどの品質の高いパーツは少なくなっているのでコスパは良いと思います。
NSRにしてもNS-1にしても流用パーツでまだまだ現役のバイクが多いので是非供給を止めずに生産し続けてほしいものです。

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性能はほぼノーマル同等ですね。
低中回転域でもトルクがあるので乗りやすいです。
高回転も11500rpmくらいとノーマル同等。
可もなく不可もなく。

音もノーマルを少しだけ大きくした感じ。
よく言うとまあまあ静か。悪く言うとダサい音。

サイレンサーが思ったより詰まり易いのと、ウール交換が初めてだとちょっと悩みます。
リベットを後ろ側を飛ばさないと前を飛ばすと大変でした。。。

耐熱クリアはすぐに飛ぶので耐熱チタンカラーにしました。
とりあえず見た目重視！！！　メチャかっこいいです！！！
ダミーサイレンサーと合わせて４本出し風にすると NSR500 みたい！
銀テラカウルよりもロスマンズカウルが欲しくなりますね ♪

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ココは信頼が出来ない。何の返信も無く…注文したけど…
注文できたんだかどうなんだか…ダメならダメで他に注文するのに、注文が出来たのか出来なかったのか判らず他に注文出来ない??

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デメリットが多いので先に。

車種TZR50
マフラー二本右出し

事前の連絡もなく発送予定日になってから理由なく約10日納期ずらされる、届いたら届いたでステーやガスケットの欠品、欠品分はクレームで3日位で対応してくれた。

そして装着後約１ヶ月位で下側のリアサイレンサー近くで割れ？裂けて落ちた。
上側はステーで止めてたけど下側は振動でなったっぽい。

溶接屋でろう付け＋ステー追加補強する。

薄い素材なのでTIG溶接出来てチャンバー溶接出来る所を探しておいた方が良い。


追加、本日更に上側のサイレンサーのステー近くで割れた。
もう嫌だ。値段高いだけの見た目だけのしょぼい作り。
ちょっとクレーム入れてくる。

アイドリングの音からどちらかと言うとやんちゃなのが好きな人向け。（かなりうるさく夜中は気を使います）

メリット。
性能面では中低速寄りで街乗りや坂道は良い感じ。
その代償か上は11000rpm迄が限界。
音の方は詳しくはYouTubeでいくつかアップされてます

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本当は消音性能を期待していたのですが、普通にうるさかったけどまぁカッコイイからいいかと割り切りました！！
出来ればもうちょっと上向きに着いてくれると良かったかな

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見た目だけでこの商品を購入しました。
取り付けて見た目は良くなりましたが、
サイドスタンドが出し辛くなりました。
まあこのあたりは個人差や取り付けた車体にもよると思いますが。

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今となっては数少ないTDR50/80に使える実用的なカスタムパーツです。取り付けは大変ですが、それは純正フォークの作りが悪いためなので仕方ないですね。

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今では数少ないTZM用パーツがあるSPIに感謝です。サーキット走行時にブーツつま先がすぐに擦るため購入。ステップ位置が数パターン選択でき、取り付けも簡単。また価格も相応だと思います。
実際に走行してみて、ブーツを擦ることは格段に減りました。リアブレーキのマスター位置がズレるためホース長や固定方法を変更する必要はあります。
とても満足しています。TZM乗りでステップ位置変更されていない方は、欠品になる前に購入をお勧めします。

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