ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4549件 (詳細インプレ数:4429件) | |
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買ってよかった/最高: | 2034 | |
おおむね期待通り: | 1661 | |
普通/可もなく不可もない: | 640 | |
もう少し/残念: | 123 | |
お話にならない: | 71 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
スイングアームのサス取付部に、ちょっとした隙間が出来、その部分に使用しました。本当!痒い所に手が届くような商品です。購入価格も安く、常備品にしても良い位の商品です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
当然ぴったりフィットした。安心のポッシュ製品。
また、何種類かのカラーが選べるのがとても良い。
小さなカスタムだが、心情面での効果は大きいかと・・・。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
カーボン製でありながら比較的安価で、車体のカラーコーディネートに拘っている自分にとって
カラーチェンジが楽しめることが魅力で、それがPOSH製だったので『言うことなしっ!』と即決。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
機能部品ではないので交換による体感はありませんが、
見た目の変化はすぐわかるので見る度に嬉しくなります。
【取付は難しかったですか?】
取付は難しくなかったですが、付属のボルトは別売のNASAキャップホルダーに適合しないので
初めからキャップホルダーを取付する場は別にキャップボルトの準備が必要です。
また、純正ボルトとボルト長が変わるので注意が必要です。
(純正M6×15 → 付属ボルト/準備するキャップボルトM6×20)
【取付のポイントやコツを教えてください】
部品を広げながら取付けるので、ブレーキディスクなどが傷付かないように養生が必要です。
部品と車体取付穴の間に付属のカラーを入れる際、両手を使って片側ずつの作業になるので
反対側が傷付かないように部品、車体とも養生の範囲は広めにしっかりとすることをオススメします。
純正ブレーキホースは長さにあまり余裕がないのでクランプの位置はある程度取付位置に合わせて
フェンダー取付前にマスキングテープなどで簡単に固定しておくと後々の作業が楽です。
【期待外れだった点はありますか?】
特にないですが、強いて挙げると凸形状部の繊維の伸びや、伸びた繊維の間から漏れる光が
汚れや傷に見えます。
良くみないとわからないのと、CFRPの特徴と理解していれば特に気にはなりませんが、
個人差がありますので写真とコメントを入れておきます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
付属のボルトがNASAキャップホルダーに適合していないので、キャップホルダーに使用できないのと
キャップホルダーに付属のボルトは長さが適合しないことから、別売購入が増えます。
汎用性を広げるためにキャップホルダー付属のボルト長さに種類を設定して欲しいです。
付属のボルトカラーも選べると更に嬉しいです。
【比較した商品はありますか?】
リヤフェンダーにネクスレイ (NEXRAY) カーボンドライを取付しているので比較検討しました。
【その他】
他の人と違いを出したい人にオススメの商品です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
【Webikeモニター】
旧型の隼用に売られているキャリアは強度が無くて直ぐに折れてしまうので新型用を加工をして取付ました。
カラーで調整して取付ました。
安心してロングツーリングへ行けます
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5.0/5
暇さえあるとステッカーを貼ってしまう自分。
しかし貼る場所は決まってカウルだったり・・・
けれど、このステッカーならタンクに貼ってワンポイント!
そして何よりかわいい!
かわいい!!
(大切なことなので2回言いました)
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以前つかっっていたナットが走行中に緩み飛んでいきました。
そして、サビも出てきていましたのでこのたび交換しました。エキパイの太いタイプには使えませんが、マフラーはストライカーなのでよかったです。以前はNGCだったものであのマフラーは専用品が必要でした。
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今まで沢山つかってきていますが、ステンレスでブラックのボルトって中々ないんですよね。。。
この商品の色合いとしては、艶消しブラックです。
サイズも幅広いので、バイクの色々な部位で使用できると思います。
製品そのものの品質に一切文句はないのですが
・値段が高い
・キャップボルト以外の形状も欲しい
この2点が強いて言うのなら不満な点でしょうか。
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純正グラブバーから交換しました。
商品画像のとおり、とてもスッキリしたデザインで、シングルシートやセミダブルシートぐらいの長さのシートとの相性は良いと思います。私はセミダブルシートに交換する際に同時交換しました。
純正グラブバーとの一番の違いは、荷掛け用のフックが付いていないことです。これが一番のマイナス要素でした。バイクに荷物を積載する際には、あの突起がとても地味ですが重要です。
また、SRにお乗りの方は、バイクを降りた時の取り回しの際に、シート後部の純正グラブバーを握って動かすことが多くないでしょうか。
私の場合、バックでとり回す際に純正グラブバーを握るクセが付いていたので、この製品に交換した直後は、何度も空振りしてしまいました。
見た目と実用性は必ずしも両立しないものですが、まさにそういった製品だと感じています。
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4.0/5
ノーマルは変に横に広がってるのが気に入らず迷ってる時にこの商品を発見!ドレスアップにと購入。ノーマルと比べると若干の軽量化にもなったかな(笑)
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4.0/5
ゼファーのヘッドライトを純正品から社外品に交換する際に使用しました。ヘッドライト径が変わるためにスペーサーとして使用しましたが、耐久性もありそうですしブラックのカラーリングも気に入っています。材質も良いのでまた機会があれば使いたい一品です。サイズが豊富で色々と使えるので大変便利ですね。
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