OVER:オーヴァー

しっかりした作りでとても良い！

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Gクラガッチリくんからの入れ替えですが、エゲツないくらいミッションの入りが良くなった

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いつも通り説明書は不親切ですが組み立て済みなので苦にはなりません
物は間違いありません！

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スプロケカバーとしての質感はとても良いです。
ですが、シフトホルダー部分に問題があり（車体の個体差か製品の問題かは分かりません）ベアリングがシャフトのセンターになくシフトペダルがスムーズに動きません。
実際に走行すると2速から3速に入らないことがしばしありました。取り外してからは問題なく走行できました。
これまでオーバーの製品を色々買ってきて質感、使用感共に満足していたのでとても残念です。

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アップした写真を見ればわかる通り、精度がとても低い。採寸、設計ミスかも。ディスクは純正、キャリパーはブレンボの新カニを使用時。MT-09SP（2022）。

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ZX-4RRにも適合となっていたので購入しましたが、250に比べてタイヤがワンサイズ太いこと、チェーンのリンク数が250より2リンク短いことからスイングアームとリアタイヤが干渉します。私はドリブンスプロケットを２丁小さくすることで対応しましたが、それでも２ミリ程しかクリアランスが確保できませんでした。
また、車高がナンバープレートの位置で１センチほど高くなり、サイドスタンドを立てたときの車体の傾きがかなり大きくなりました。
高額な商品だけに、このようなことは予め商品説明に書いておくべきで、残念でした。

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見た目、バランス、サウンド、どれをとっても自分的には完璧最高なマフラーです???

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
包装は丁寧でした
【取付けは難しかったですか？】
ショップに取付してもらいました。
【使ってみていかがでしたか？】
純正ステップのポジションより乗りやすくて疲れません
【付属品はついていましたか？】
しっかりついていました。もちろん説明書も入っています。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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あまりダックス１２５の純正スタイルを崩さず、かつカスタム感が出るマフラーを探していた所、まさにピッタリのアイテムでした！　

排気音は中型の空冷単気筒バイク並みに、ドコドコ感と音量がアップし、エンジンも高回転まで回るようになりました！　

少し気になる点としては、ステンヒートガードの取り付け角度が、調整してもサイレンサー部と僅かにズレている点です。（個体差かもしれませんが・・。）

また、タンデム時のサイレンサーの熱はそれほどでも無く、常に接触しない限りは問題ないと思います。

ダックスの純正の可愛さにカッコ良さをプラスしたい！　単気筒のドコドコ感を楽しみたい！という方には特におすすめです！

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WR3の方が安いのですがインプレをみてこっちにしときました。
問題なく使えてます

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