ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価
どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
総合評価: | 4.4 /総合評価2884件 (詳細インプレ数:2802件) | |
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買ってよかった/最高: | 1421 | |
おおむね期待通り: | 912 | |
普通/可もなく不可もない: | 345 | |
もう少し/残念: | 18 | |
お話にならない: | 6 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
車両に取付ました。
かなり長めにしましたので、余りました…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
今までイリジウムプラグを使用していました。
このプラグに替えて体感的には違いは感じられませんでした。
ロングライフというのが売りみたいなので1万km位使ってみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
6万キロ近い過走行車のセローをフルメンテしようと思い、、、()
他の部品買うついでに安いので買っときました。
ストックとしても、いざという時ないと困るのでよく買ってますが、毎回それ忘れてるので新品のプラグがよく出てきます。
【使ってみていかがでしたか?】
他も色々変えてしまったのでわかりませんが、逆にプラグのトラブルがトラブルシューティングから消されるので、メンテ時は必須交換かもです。
貧乏なときはパークリで洗って、ワイヤーブラシで磨いて、バーナーで炙って、などしてましたが、結局新品に変えてた気がします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
イリジウムを使っていたこともありますが、あんまり大きく変わらないのでは、、、鈍感なので感じ取れません。
高いものでもないので、怪しい中華製などは使ったことないです。
不満もなし
【注意すべきポイントを教えてください】
トルク管理、ネジ山の清掃、泥やゴミ噛み込みに気をつけてます。
プラグホールはめっちゃゴミ溜まってるので、パークリ&エアで綺麗にしてから外してます。
学生時代はフーフー吹いて取り付け、テキトートルクで締めてましたが、ねじ山は死んでたと思います。
エンジンにも良くないので。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特にないです!
念の為迷った方へイリジウムのURL
イリジウムプラグ DR7EIX 5686
https://www.webike.net/sd/22604885/
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
消耗品なのでYZFーR6の車検のタイミングで交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大手メーカーなので安心でした
【取付けは難しかったですか?】
普段整備をしていない人ではすこし苦戦するかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
車検に出してからまだ帰ってきてないので確認が取れていません。
【期待外れな点はありましたか?】
取り付けも問題なくそういった点はありませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
自分で交換する場合はやり方をよく確認してからのほうがいいと思います。
プラグの締め具合など、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
中古で車両を買ったときのままだったのでプラグの交換をしてみました。
作業自体は車載工具でできるので簡単に交換できました。
イリジウムプラグになりましたが効果を体感することはできず、ややスムーズに回るかなぐらいの気持ち問題かなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
武川のイグニッションコイルに接続する為、色の統一をしたく購入しました。
キャップとコードを接着している接着剤をカッターで削いで、武川イグニッションコイルのケーブル外皮を剥いて差し込み、接着剤で固定すれば完了です。
余った当該商品のケーブルは、純正コイルに付いているケーブルと交換して使用しています。
多様なカラーのキャップが販売していればこんな手間は不要だったのですが、ないのでしょうがなく、こんな方法をとりました。
ケーブルだけの交換でも、アイドリングの安定がみられ、長年使用した純正品のリフレッシュにもなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
エンジンの調子は良かったが、既存のプラグも1万km以上使用していたのでもういいかなと思いこの製品に交換。
交換後は今までのがへたっていたのかも知れないが、エンジンの振動が減り回り方が滑らかになったように感じます。変えて良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
中古で購入したZZRにやはりありました!持病のプラグホールへのオイル漏れ。修理のついでにプラグ交換実施。少し調子良くなったような気がする。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
モンキー z50j用に購入。
5年放置したいたモンキー復活のために、プラグも交換。
ばっちり適合しました。
【使ってみていかがでしたか?】
まだキャブのセッティング段階ですが、エンジン始動も問題なく、プラグでガソリンの濃さなどもちゃんと確認できました。
とりあえず安心のNGKのプラグです。とりあえずこれを買っておけば問題ないかなと思います。
まだたくさん使用したわけではないので、どのくらいもつかわかりませんので、星4としました。
次の交換時も同じものを買うと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
もともと純正は燃費のことを考えているのか初速にもたつくところがありました。交換後は発信時のアクセルのレスポンスも良くなり、個人的には扱いやすくなりました。
ただし、その反動で若干燃費が悪くなりました。
操作感を重視したいのなら、オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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