Arai:アライ

私はArai頭なので、他のヘルメットはかぶったことがないため、他社との比較はできませんが、Araiの中では、1番のヘルメットだと思います。なんと言っても軽い！！長時間被っても全くストレスがありません。デザインもアグレッシブでリアのディフューザーもかっこいいです。RR4より視界が広くなった点もいいですね。敢えて欠点を挙げるとすれば、エアダクトからたまに風きり音が聞こえること。それと塗装がキレイすぎて指紋が付いたのがすぐに分かってしまうことでしょうか（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めてのヘルメットなので、どうせ買うならいいものを買おうと思いRR5を買いました。
　初めてなので比較などはできませんがとてもいいヘルメットだと思います。

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ヘルメットをかぶるときに耳が痛くなりやすかったため少しでも改善されればと思い購入。

耳の痛みはある程度改善されました。

ヘルメットをかぶっているときはいい感じですが、ヘルメットを脱ぐと少し間抜けなライフセーバーみたいになり恥ずかしい気もします（笑）

夏は汗をかいても直接ヘルメットにあたらないのでビッチョリする感じはなかったです。

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塗装されててこの値段は安いと思います。
ただできれば左右セットではなく単品で販売して欲しいです。

私が不器用なのか取り付けがなかなか大変でした。

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クルーザー(ドラッグスター)の乗車用に購入しました。
色は、本サイトどおりで、つや消しグレーです。
サイズはおでこ・こめかみを通るように頭のサイズを測り（58cmでした）、バイク用品店でも試着し、M(57-58cm)がジャストフィットでした。Lサイズでは顔の左右に空間ができてしまいました。

バイクともマッチしてすごく気に入っています。
ただ、高速で90km/h以上出すと、風圧でヘルメットが若干浮く感じがして違和感があったので（シールド無しだったので仕方ないとは思いますが）☆マイナス1。

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RR3からの買い換えです。途中、ジェットに浮気してたもので約10年ぶりのフルフェイスとなります。
SHOEIも候補に挙がりましたが、Arai繋がりで購入しました。
被ってみてビックリ！軽いし、とにかく重心が良い！
視界も随分広くなってるし、フィット感もサイコーです。

見た目もカッコ良いと思いますが、制限速度+αの走行でも違和感もありません。リフレクター効いてます。

ただ一つ難を言えば、フィット良さすぎでVZ-6000のレシーバを入れ込むのに苦労すること(笑)耳痛いです。

とにかく良いメットです、おススメします。

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商品写真が無いのが残念。
メーカー適合モデルから外れていますが、ツアークロス2に無改造で付きます。おすすめです。
シールドが曇りません。
メーカーがピンロックシートを買わせたいのか、意図的に標準装備せず、適合モデルからも外している様ですね。

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寒くなると普通のシールドでは曇るので試しにセミスモークのピンロックシートと合わせて購入してみました。このシールドにしてから信号などの停車時に曇る事も無くなりました。また日が短くなって来たので帰りが遅くなった時も最悪スモークのシートを外せば普通のクリアシールドになるので便利です。ただ少し精度が悪いのか？ノーマルのシールドより密閉性が悪く隙間風が入る様になりましたので★は4つです。

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Webikeのセールにて最安値だったため思い切って白を購入しました。
X-12かRR5で検討していてX-12寄りだったのですが、実物を店頭で持ったり被ったりして確かめた結果RR5にしました。

RR5を選んだ理由
SNELL規格で軽さが重要項目だったのですが、X-12は持った瞬間少し重く感じ、RR5はとても軽く感じました。（※どちらもLサイズ）家族のアストロtr(Sサイズ)と遜色ない重さです。
もう一つ決め手になったのは眼鏡の装着です。
RR5がすんなり入るのに対してX-12はどうしても眼鏡が入らず断念しました。
これは眼鏡の形状にもよるのでしょうが自分の眼鏡の場合Z-6もXR-1100も駄目でした。

一週間ほど使ってみた印象ですが
Arai特有のがっちりしたホールド感がありギャップを拾っても全くブレる事はありません。
重さについては「単純に軽い」というよりは「重さを感じない」と言ったほうが正しいかもしれません。長時間乗っても全く首に負担がなく不思議な重さです・・・

ベンチについては、風が通る感じではなく換気されている感じです。
内装が汗を吸っている事もあるのでしょうが、気づくとヘルメットの中のほうが快適だったりします。(笑
ちなみに後頭部のエアロフィンについてですが、勿論効果は分かりませんでした(笑
Arai自身も極限の速度で効果が生まれるものであり、一般用途では効果が無いどころか乱気流を発生させるかも・・・と明記しています。

余談ですが、マニュアルとヘルメットについての説明書が同梱されていました。一冊はRR5のマニュアル。もうひとつはヘルメットの規格や安全性についてでした。内容は知っている事が多かったのですが、ネットだけではなくわざわざ書物にしてまで説明するAraiの姿勢には感心しました。
安全性や規格を知らない方は一度Araiのホームページでも見られるので是非見てください。

さて、ここまで褒めちぎっておいて何故星4つか？というとカラーリングです・・・
SHOEIはマッドブラックやグラフィックモデル等選択肢が広いのに対して、Araiは白以外全てラメ入りのキラキラした色かレプリカモデルのみで、他のシリーズと同配色。性能は文句の付け所がないだけに残念です。
もう少し選択肢を増やして欲しいと思い、星4つとさせてもらいました。
長々となりましたが少しでも参考になれば幸いです。

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アライ製のジェット・ヘルメットのシールドの開閉機能の要が小奴ですぞッ！！！
（MZにも適合しますヨ！！！）




小奴の製品内容は、、、
シールドベースが1個ずつ（左右分）と、
シールドベース取付け用のネジが4個になります。



ですので、、、
小奴には、＃2511のアライ・スーパーアドシスネジセットが、同梱されていることになります。



アライ製の全てのシールド付きヘルメットの必需品でもある、シールドベース。。。



ショウエイ製のヘルメットを贔屓にされている方は、アライ製のヘルメットの構成パーツに疑問符が湧くかと思います。。。



このアライ製のシールドベースは、消耗品であります！！！
また、非常に劣化し易い部品でもあります。。。



残念ながら、、、
アライ製ヘルメットを所有する場合、絶対に入手し保管すべき部品が小奴なのです。。。
要は、、、
アライ製ヘルメットのシールド開閉機能はスムースであるのは最高なのですが、消耗劣化の著しいパーツにより、そのスムースさの恩恵を授かっているのかも知れません。。。



ショウエイ製ヘルメットを贔屓にされる方は、アライ製ヘルメットを所有するにあたっての煩わしさは歯痒いかも知れません。。。



何せ、アライ製ヘルメットを所有維持する上でのランニングコストが、ショウエイ製よりも掛かり過ぎである事の事実に閉口感が募りますなぁ。。。

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