メニュー一覧

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価1597件 (詳細インプレ数:1497件)
買ってよかった/最高:
520
おおむね期待通り:
373
普通/可もなく不可もない:
105
もう少し/残念:
14
お話にならない:
6

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングの商品のインプレッション (全 1497 件中 251 - 260 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
YOSSYさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX125 )

カラー:シルバー
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

ノーマルマフラー取り外し時に、O2センサーのコネクタ外しが多少の難あり。後はそれほど難しくありません。音は確実に大きいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/18 17:49

役に立った

コメント(0)

326さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

アップマフラーからダウンマフラーに変更して色々物色してこれが、コスパと雰囲気が気に入り購入しました。取り付けも2本のボルトを締めて残りの1本はクリップ台風で10分もかからずに取り付け完了します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/17 15:49

役に立った

コメント(0)

kecch222さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

カラー:ブラック
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • シルバーのビスが目立つ。

    シルバーのビスが目立つ。

小さな部品で、機能がアップする等は無いパーツですが、質感が良く満足できるモノです。ブラックカラーもお気に入りです。
他の方も言っておられますが、ビスも黒だととても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/12 15:13

役に立った

コメント(0)

Mineさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

さりげなく良い感じになります。
あくまで自己満足ですけど、純正は簡単に外れてしまうので、質感取り付け具合ともに申し分有りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/11 21:15

役に立った

コメント(0)

ハム太郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX125 )

カラー:シルバー
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

低音がいいですよ
パワーも上がったかんがあります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/11 11:45

役に立った

コメント(0)

Turnerさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

カラー:ブラック
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ニッシンの横型マスターに交換した際、元々のキャップでは味気ないためこちらを購入。
さらにカッコよくなりました!モリワキ好きにはたまりません 笑。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/10 17:45
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Turnerさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

カラー:クラウンタイプ/ブラック
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
  • さり気なくモリワキ

    さり気なくモリワキ

チタンゴールドと悩みましたが、あまり目立たせない為に黒にしました。
さすがモリワキ製、作りはしっかりしていますね。
ただ…もう少し安いと有り難いかな 笑。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/10 17:39

役に立った

コメント(0)

Mineさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • 見た目すっきりします

    見た目すっきりします

【使用状況を教えてください】
 純正はラジエーターが露出しているので、小石などから保護したいと思い購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 綺麗な商品で、色も黒過ぎず、適度な色合い。とても良い商品だと思いました。
【取付けは難しかったですか?】
 ラジエーターのマウントボルトを外すので、周辺を少し作業しやすくする必要は有りますが、それ程大変ではないと思います。純正のラジエータガードを外すのが取扱説明書には出ていませんが、差し込んであるだけなので気づけば簡単に外すことが出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
 見た目すっきりして良いです。取り付けも問題無く取り付けることが出来ました。
【付属品はついていましたか?】
 特に付属品はなく、純正流用
【期待外れな点はありましたか?】
 特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/06 18:28

役に立った

コメント(0)

龍虎さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ハンターカブCT110 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

やっと販売!。待ってました。ROUGH GEAR マフラー。
取り付けで個体差なのかも知れませが、サイドカバー上のマフラーネジ穴位置がずれていて入りずらかった。
音はヨシムラほど太くて重低音は出ませんが、充分な低音です。
出だしトルクはヨシムラ、引っ張って気持ち良いのはROUGH GEAR フルエキゾーストと思いました。
ヨシムラ、モリワキの二刀流で行きます。
当分は、ROUGH GEAR フルエキゾースト。


サイレサーカバーをブラックに塗色する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/05 18:52

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

タイプ:SUS(ステンレス)
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ヤマモトレーシングの Spec A とどちらにするか迷いましたが、やはりホンダ車にはモリワキでしょ!ということで今回こちらを購入しました。

【取付について】
難しい工程は基本ないのですが、フロントシリンダーのガスケットが固着していて交換する(取り外す)のにかなり苦労しました。ワコーズのガスケットリムーバーを使ったのですが中々思うようにいかず、結局千枚通し(のようなもの)をハンマーで叩きながら突き刺して力技で何とか取り外すことが出来ました。
あとはひとり作業だったのでマフラーステーとマフラーバンドの取付(位置取り)がやはりちょっと大変でした。ある程度位置を測ってバンドを仮留めして、その後は微調整の繰り返しで悪戦苦闘…ようやく何とか合格点をつけられる位置で決めることが出来ました。

【取付後の感想】
やはりノーマルとは雲泥の差がつく音です!いい音ですね?このドコドコ感、走っている時のこのサウンドがとても心地よく、走っていてめちゃくちゃ楽しいです。
低回転域でのトルクが不足するというようなインプレもあったりしますが、私はそんなに感じませんでした(そう言われれば若干そうかな…くらいの感じ)。私的には問題なしです。
それ以上にこのマフラーに交換してバイクが生まれ変わった感じがします。購入して良かったです。おすすめします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/05 18:38
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP