alpinestars:アルパインスターズ

ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価

alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。

総合評価: 4.2 /総合評価946件 (詳細インプレ数:874件)
買ってよかった/最高:
158
おおむね期待通り:
147
普通/可もなく不可もない:
43
もう少し/残念:
15
お話にならない:
5

alpinestars:アルパインスターズの商品のインプレッション (全 161 件中 61 - 70 件)

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白髪混じりさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: CRF250 RALLY | クロスカブ110 | モンキー125 )

サイズ:34
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
  • 全身アルパインおじさん

    全身アルパインおじさん

写真で見たものより、実物は色が暗かったです。
けど、かっこいい。

160センチ、体重が67を超えよく言えばプロレスラー体型の私はこの間の健康診断で腹囲82センチでした。
夏に実店舗でFoxのパンツを試着した時、32インチがドンピシャ。仕事のストレスと越冬で確実に太ったと感じていた私はびびって34インチを選択。

届いたものを履いてみると、ちょっと大きかったかも?
サイドで調整できるから32インチがよかったかな…と思いつつも防寒のために重ねばきしたらちょうどいい感じになりました。

膝周りはだいぶゆったり作ってあります。リアットのニープロテクターの上から履いてもちょうど良かったです。
記事もバイクやプロテクタと擦れるところは補強が入っているのでいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/28 18:45
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白髪混じりさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: CRF250 RALLY | クロスカブ110 | モンキー125 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
  • 全身アルパインおじさん

    全身アルパインおじさん

写真で見たものより、実物は色が暗かったです。
けど、かっこいい。

生地の質感は昔体育で使ったビブスを思い出します。

160センチ、体重が67を超えよく言えばプロレスラー体型の私ははLでないと肩周りと腕が通りません。
丈はちょうどいいぐらいです。

上半身用のソフトプロテクターとコミネのハードチェストプロテクターを重ね着しても、ジャージは着れます。

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投稿日付: 2021/04/28 18:33
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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: NSR50 )

サイズ:42(26.5cm)
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

SMX-PLUSは、ふくらはぎの部分がタイト過ぎて、外側に配置されてるファスナーが閉まり切らずに、走行中に下がって来てしまったのですが、SMX6は内側にファスナーが配置してあり、その上からカバーをするのでファスナーが下がる事もないし、PLUSに比べてふくらはぎ部分に余裕があるので履きやすいです。

足首の捻れを抑制してくれる構造になっていて、転倒時のダメージを軽減してくれそうで良いです。

カラーラインナップに、白×赤×黒があれば、もっと良かった。

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投稿日付: 2021/04/16 13:27
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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: NSR50 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

防水のライディングシューズで、履き心地も良いです。

ソールがギザギザになっているので、滑りにくいです。
靴紐タイプでは無いので、紐が引っ掛かる心配もありませんです

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投稿日付: 2021/04/06 11:52
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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: NSR50 )

サイズ:M/L/XL
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

単品では使用出来ません。
脊椎プロテクターと併せての使用が前提です。

前面のファスナーで脱着は簡単ですが、中心が無防備になっているのが気になります。

脊椎プロテクターでも書きましたが、接合部があまいので、たまに外れている事があるのが困ります。

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投稿日付: 2021/03/30 21:12
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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: NSR50 )

サイズ:M
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

ライディングジャケットに標準装備されているウレタンスポンジ製の薄いプロテクターもどきでは、もしもの時に脊椎を保護出来ないので、ツーリングからサーキット走行まで、バイクに乗る時は必須アイテムです。

別売の胸部プロテクターと併せて使用するのがベストです。


難点は、その胸部プロテクターとの接合部があまいので、たまに外れている事がある事です。

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投稿日付: 2021/03/30 20:57

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そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:8(26.5cm)
利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5
滑りにくさ 3

牛革を使っているので使ってるうちに柔らかくなります。
またテック7と同じ駆動機構を採用しているので初めから足首は動かしやすいです。
アルパインスターズの防水は定評がありますが半年使った所染み込んでくるようになりました。
ソールはブロックになっているので軽い林道ツーリングくらいならプロテクションも含め全く問題ないです。

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投稿日付: 2021/03/30 09:41
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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: NSR50 )

サイズ:46
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

ツーリングからサーキット走行まで幅広く使用出来ます。

真夏は厳しいのと、ウエストの調整がほとんど利かないので、体型が変わると履くのが困難になります。

アルパインスターズのジャケットとファスナーで連結可能です。

MFJ公認では無いので、使用出来ないサーキットもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/28 23:38

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マッツさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

利用車種: 350EXC-F SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4
機能性 5

練習用は安いジャージを使い、レース本番用はアルパインの高いやつ。

オレが本気の時使用するレースジャージです・・・・(速いとは言っていないぞ)

通気性も、まあまああって何とか真夏も使えそうだな(真夏のレースは出たくないぞ)

これで今季入賞を目指すのである(地方の草レースしか出ないぜ)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/16 15:19

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tsukkyさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:41(26cm)
利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4

峠でのワインディングが多いので操作性を重視してレーシングブーツを選んでいる。今回のブーツも総じて履いたときのホールド感や操作性も良かった。

サイズについては通常25.5cmを履いているが冬場は厚手の靴下やインナーソックスを履いたりするためワンサイズ大きめにしており、今回も26.0cmとしたが、大きすぎでもなく、厚手の靴下でも入るサイズだった。
ヨーロッパ製の靴は横幅が狭いものがあるが、特に狭すぎる作りではなく、日本の靴と同じサイズ感だった。
普段履いているサイズ感で選んでよいと思う。

くるぶし辺りもツナギを着た状態でもちょうどよく入るサイズに作ってあり履くのに苦労することはない。内側に紐で締められるように作ってあり好みでホールド感も調整できてよいと思う。

バックル部の操作性も良くとても使いやすい。

若干甲部の蛇腹が厚手で動きは制限される感じはあるが使い込んで馴染んで来るのではないかと思っている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/07 16:49

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