KITACO:キタコ

標準装備のタンクキャップではすこし味気ないので
プチカスタムで交換をしました

感じた点としては
1。いい感じですね、写真では余り判らないかも知れませんがブルーカラーは綺麗です。

2。取り付けは外して交換するだけですから簡単です

3。ただすこし押さえつける力が軽いので（ノーマルはかなり力が要りますから）これで締まったのかと不安になる感じはしますね。
皆さんのインプレでは漏らないよとのことですので安心かと（メーカーは70％までの給油でと注意がされてます）

まだ満タン状態での走行が無いので、その点は判りませんが、もし問題あればパッキン増やすか給油時に注意すればよいのかとも思います。

全体的の感想としては
見える所で無いので自己満足の範囲ですが、その点は人に見てくれというものでもないので、満足してはいます。

アルミと鉄の材質の違いで軽量化にもなるのかと（笑）

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【何が購入の決め手】　LEDとスタイル
【実際に使用してみて】　オフ車はやっぱりフェンダーレススタイルですね　但し、泥はねは凄まじい！
【取付は難しかったですか？】　KLX125の標準リヤフェンダー取り外しは15分くらい　取り付けも10分位です
【取付のポイントやコツ】　ガムテープなどで仮留めしておくとやり易いですよ
【期待外れだった点はありますか？】　KLX125はマフラー排気が直接ナンバーに当たってます
【メーカーへの希望・改善点】　特になし　良い商品です
【比較した商品はありますか？】　ウイルズウィン:フェンダーレスキット
【その他】　LEDランプ、反射板つきでこのプライスは嬉しい

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カブ90に使いました。自賠責ステッカーなんて神経使わずテキトーに
貼ってりゃいいんだと思っている人間ですが、駐輪中に当て逃げされて
ナンバーを損傷→交換することが多いので購入しました。
なお犯人は分かってるけど近所の人なので中々言えないのです。
難しいもんですね。

商品自体はとてもしっかりしていて質感が高いです。
ボルト類の造りもいいですが、カラーは厚すぎるかな。ナンバープレート
からかなり浮いてしまうので普通のワッシャーx2枚に替えました。
あとは高いです。うん、高いと思います。悪くないものなんだけどちと高い。

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純正形状のカーボンリアフェンダーが多い中、こちらは形状が流線型ですのでレーシーになります。素人でも簡単に取り付けられました。おすすめします！

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個性的なスタイルは始めはいまいちかな？と思っていたのですが、見慣れるとカッコイイかも？となりました。

両面テープで貼り付けるのですが、相当強力なテープでないと心許ないので、盗難なども考慮するとビス止めも併用しても良いかもしれません。

バイザー裏面とカウルが擦れるので薄いスポンジなど何らかの方法でカウルを保護しないと傷だらけになってしまいます。

クリア塗装の耐久性は良く3年経過しても色あせなどはありません。

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作りも素材もしっかりしてます。

張り出しが少ないので、ほとんどのマフラーをつけても装着出来るかと。

ただし、下部の部分は切断しないと干渉してつけられない場合もあります。

自分のヨシムラサイクロンマフラーの場合は下部をを鉄工所に持って行き、切断してもらいました。

余談ですが、赤のアルマイト塗装に仕上げてます。

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エイプ100をKSR倒立フォークへ仕様変更したので、今まで使っていた純正フェンダーが使えなくなりました。フェンダーを装着しないわけにはいきませんので悩んだ挙句、唯一インプレ画像が参考になったこのカーボンフェンダーを選択しました。カーボンの割には値段が手ごろなので、よくある薄っぺらな（日差しにかざすと透けて見える）モノではないか、手に取るまで不安でした。
流石！キタコ製「質感・作り（ステーフィッティング）・厚み・軽さ」すべて満足です。初めはこのタイプのFRP商品で塗装を考えてましたが、こっちにして正解でした。脇役的見栄えもよく交換した倒立フォークも栄えてとても満足です。

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単車をフェンダーレスに変更してスッキリとさせました。
その際に、付けない方がカッコイイけど 付けないと道交法に引っ掛かるナンバープレート下部に取り付ける後部リフレクターを探したのですが、なかなかスリムでカッコイイ製品が有りませんでした。
しかし、2社でなかなかGOODな形状の細くてシャープな製品を見つけました。
細くて長方形のD社と、細くてエッジが斜めになっている このK社の製品(キタコ スリムリフレクター)です。
両(D社K社)製品共にシャープさは同じくらいなのですが、このキタコのスリムリフレクターはただの四角形(長方形)ではありませんし D社の様なカクカクした無骨さが無く、D社のリフレクターよりも粋でスマートな感じがしましたので 私はこのK社 キタコのスリムリフレクターに決めました。
このキタコのスリムリフレクターの取り付け等は特に難しいものでも無く、自分で簡単に取り付け作業出来ました。
このキタコのスリムリフレクター取り付け当初は少し小さいかな？とも思いましたが、実際に夜間自分でこのキタコのスリムリフレクターを付けた単車を後方から光を当てて確認してみましたところ 十分過ぎる赤色の反射光が確認出来ました。
このキタコのスリムリフレクターは小さくても、後方への反射の役割は十二分にしてくれますし、透明感ある赤色の澄んだ反射光にはキタコ製品を選択して正解だったと感じるものがありました。
また、小さく見えますが このキタコのスリムリフレクターの反射(リフレクター)面積は道交法の示すところの面積をクリアーしておりますので、安心してご購入＆ご使用＆ご走行して頂けるコンプライアンス製品となっています。
後部リフレクターが付いていない(不備)とか小さ過ぎるとかで、一々止められてしまうのは得策ではありませんし、後部リフレクター不備を理由に整備不良でキップを切られることも有ると聞きます。
後部リフレクターの付いて無い方、是非ともこのキタコのスリムリフレクターを取り付けて、後方の接近車両からの安全確保と警察官からの無用な停止呼び掛けを受けないように対応しておくことをオススメします。

そして、ご自分の単車の既存の後部リフレクターが少し大きいなぁ と、気になっている方にも、是非ともこのキタコのスリムリフレクターはオススメの製品です。
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取り付け後、タンデムバックレストの、シート調整は出来ませんが身体の大きい小さい問題なしにジャストフィットする部分にシートがくるのでパッセンジャーも安心して乗ることが出来ます。

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タコメーターを取り付けるスペースを作る為と、見た目にもカッコ良くなると思い、
このスクリーンを取り付けました。
狙い通りにスペースも確保出来、見た目もノーマルに比べてとても良くなったと思います。
ハンドルバーに取り付けるより、はるかに見やすいです。
他にも電圧計や時計などの電装品取り付けスペースが欲しい人にもお勧めです。

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