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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7466件 (詳細インプレ数:7232件)
買ってよかった/最高:
3064
おおむね期待通り:
2735
普通/可もなく不可もない:
1161
もう少し/残念:
286
お話にならない:
188

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 7232 件中 441 - 450 件)

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バソさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

レブルの見た目を変えたくて購入しました。
ミラーにしては高いですが。
つけるのは簡単だし、かっこいい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/10 22:19

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よしよしさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 3
デザイン 5
剛性感 5

取り付けは簡単にできました。荷物を固定するのにも便利そうと思いましたがフックが滑ってしまいフックを掛けるのには適さないと思います。さらに純正のフックを掛ける場所とのクリアランスが非常に狭くなりフックが掛けられなくなります。ただ見た目重視で購入したので大満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/10 22:08

役に立った

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DT200WRさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: DT200WR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
チャンバーとサイレンサーの結合部の下に、黒い汚れが垂れていたため、パッキンを確認したら少しずつ排気のオイルが漏れていました。 パッキンを交換したのはチャンバーに亀裂が入って交換した6年くらい前だったので、表面には亀裂も入っており寿命だったようです。 それでも、6年間問題ないのはすごいことです。

【使ってみていかがでしたか?】
以前から定番として使っていますが、ジャストフィットです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
比べようがない、唯一無二の部品です。

【注意すべきポイントを教えてください】
そのままの状態で使用しても大丈夫ですが、経験から耐久性を高めるためのポイントは二つです。
1)外した旧部品のクランプを捨てずに使います(1個)。 新品部品に装着されているクランプはパッキンの前後端に計2個ですが、中央部に旧部品のクランプを追加して3個で固定することで、より確実に、長期間安定して固定することができます。

2)パイプの結合部(差し込む部分)と、パッキンの内側全体に耐熱シリコンシーラーを塗布して組み立てます。外にはみ出してもOK。(見栄えを気にするなら、はみだしを拭き取る)

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム:シリコン系耐油ガスケット ウルトラカッパーRTVシリコーン

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/10 22:06

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よしよしさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

K&Nのフィルタに取り付けましたがきっちり固定できました。ただ新品なのに5mm大のシミのようなものがついてたが。クリーナーでは落ちなかったが磨いたら落ちました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/10 22:05

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sabaaideeさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XMAX 250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5

私の場合、他のホルダーだとドラレコのステーに干渉して取付が出来なかったので、プレートと同サイズの本商品を見つけたので早速購入してみました。
ナンバープレートとジャストサイズの大きさなので、取付スペースに余裕がない場合は大変オススメです!
かなり頑丈なプレート型ホルダーなので、足やカバーを引っ掛けてナンバープレートを曲げてしまう心配がなくなりました。^o^

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投稿日付: 2023/11/09 19:43

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おぢさんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 5

w650にポッシュのハンドルに交換の際ついでに交換。
振動が伝わらない!めっちゃ快適、素晴らしい製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/07 22:47

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エイジさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: XRV750アフリカツイン | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

フォグランプスイッチを探しておりこちらの条件が
@ハンドルバーに取り付けれるタイプ
AフォグランプON時にLED等で分かるように
の2点でしたが、まさにピッタリの商品が有るとは!
作りもしっかりしており、Amazonの中華製とは大違いで最初からそこに有った様な違和感も無しです
ただ当方のラリーには社外のハンドガード、ブレースバーも取り付けて有るので若干キツイ状態ですが、何とか取付る事ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/07 20:52
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ひろっちさん(インプレ投稿数: 62件 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
機能性 3

注射器でタンクを減圧させて吸い取るとの事ですが
まったく機能しません。
結局、レバーを握りながらの通常エアー抜きとなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/07 19:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 4

装着してまもないですが、剛性、見た目、価格など満足度は高いと思います。
また装着は素人でも簡単にできると思います。ただ私の場合、付属のジョイントボルトを締め上げ過ぎてネジ部をねじ切ってしまい、別注するのに追加費用と時間をかけてしまいました。怖くなって最終的にバイク屋さんに持ち込みましたけど、、、くれぐれもど素人の方は注意してください。商品自体とは関係ありませんけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/06 15:05

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ボンさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
取り付けやすさ 2

ナンバー周りがスッキリして
カッコよくなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/05 19:28

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