ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
総合評価: | 4.2 /総合評価2810件 (詳細インプレ数:2708件) | |
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買ってよかった/最高: | 1285 | |
おおむね期待通り: | 1029 | |
普通/可もなく不可もない: | 379 | |
もう少し/残念: | 85 | |
お話にならない: | 37 |
5.0/5
Ninja ZX14RオーリンズエディションのNinjaゴールドエンブレムを見た方で「これいいな」と思った人も多いと思います。私もその一人でどうしてもこのエンブレムを手に入れたかったのですが入手するには色々困難そうなので手軽に入手出来るこちらのエンブレムを塗装して使う事にしました。
まず塗装前のノーマル状態のエンブレムですが、素材等の詳細は不明ですがクロームメッキ調の輝きを放つ質感はとても高級感があり満足度の高いものです。当然、元々車体に貼られているNinjaステッカーとは次元が違います。
しかし私はこの高級感あるエンブレムを脱脂してゴールドのアクリル系ラッカースプレーで塗装しました。塗料の乗りも良く、綺麗に塗装出来ます。
貼り付けは車体の純正ステッカーのロゴと同型同寸なのでステッカー面を脱脂してその上から貼りました。粘着力はまずまずですが12月半ばの寒い時期に貼ったのでそのままではエンブレムが硬直し貼りづらいので前もって袋に入れたエンブレムを熱湯に浸けて柔らかくして貼り付けました。この方が貼りやすいのは勿論、粘着力も強くなります。
完成したゴールドエンブレム仕様のNinjaは全く別のバイクに感じる程雰囲気が変わりました。
メタルのまま派、塗装派、どちらにもお勧めする商品です。
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5.0/5
高級な旗艦的な存在のカワサキ車を所有する方が、所有しても恥ずかしくない出来栄えのキーホルダーです!!
おそらく、、、
世界中のオートバイ製造メーカーが作る、メーカー純正キーホルダーの中で最も高品質であると思えます。
更に、高級四輪車メーカーであるポルシェのキーホルダーに、こちらの製品と酷似したものが存在していました。。。
二枚重ねした分厚いレザーとカーボンの楕円型プレートの組み合わせ。
銀色に輝くメタルプレートは電解ニッケルめっきを施しているか、亜鉛合金でしょう。
安価なカワサキ車のキーに付ければ、一気に所有感が倍増するでしょう!!
カワサキ車以外の所有者が見れば、このキーホルダーに羨望の眼差しが注がれる筈です!!
端的に一言でこちらの製品を表現すれば、、、
『カッチョイー!!』になるでしょう。
質感も耐久性も申し分無し!!
自動二輪車業界の中では、ベストインザワールドと評価出来る最高のキーホルダーです!!
カワサキ乗りなら、コレ買っとけ!!
評価はエクセレント!!
素晴らしい逸品ですよ!!
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4.0/5
バリオス2 2007年型で使用。
純正オプションでシート内に収容できると言う事で購入。
安物の物と比べると、細部の作りはしっかりしていますね。
キーホールカバーも機能的。
外で使用する場合は、定期的に注油しないと開かなくなる可能性がありますけど、シャックルロックは全て同様ですね。
収容に関しては流石純正と言いたい所ですが、なぜかキツイ感じでした。
純正ETCとの併用は不可との事ですが、使えなくもないかな?
ETCは精密機器ですから、その辺りは自己責任ですね(笑
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5.0/5
とにかく目立ちますのでサッカーチームでいろんな人のバッグと混じってもすぐにわかります。軽いし、値段もやすくガンガン使っています。サッカーで使用しているため他人とかぶらないですし、通常でもその辺には売っていないのでかぶったことはありません。ただどれだけカワサキが好きなんだとはいわれます。
まあまあ小さくもなります。
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5.0/5
こちらのコースターを鍵を置いたりメガネ置いたり目につくとこにkawasakiが欲しくて使用しています。コースターにはまだもったいなくて使っていませんが、ものはとてもいいので通常の茶托としても十分対応可能です。
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5.0/5
こちらのエプロンは作業の仕事をしているので仕事着として使用しています。案外うらやましがられます。
これのみで送料かかるといやなのでなんか購入した時についでにかってもらうようにします。生地は上部なので作業につかっても洗濯ガンガンしても1年以上はもちます。カーキ緑のこれも欲しいです。
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4.0/5
ゼファー1100のオイル交換のため購入しました。
空冷大排気量エンジンということでオイルへの負担も大きいと思いますが、やはり純正を入れておけば間違いないでしょう。
突出した性能もありませんが、特に悪い点も見当たりません。 コストも安いので、高いオイルを入れて交換サイクルを伸ばすよりはこまめに純正を交換するのが良いのではないかな~と思います。
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5.0/5
ホンダはオートバイ用のファイナルドライブシャフトオイルの販売がありません。
したがって他メーカーのオイルを使わざるを得ないのですが、何故かカワサキに...内容量も多くもなく少なくもなく、又SAE90となっていますが、これはあまり気にしていません(笑)
交換の際もきっちり仕事をしてくれているのか、オイルは程よく汚れ、それでいて粘度は保ってくれています。
エンジンオイルのようにマメに交換するオイルではないのですが性能は気に入っています、これからも使い続けていきます。
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5.0/5
純正のキャップに塗装&ステッカーを貼ってみました。
キャップの文字をやすりとペーパーを駆使しながら削り取るのが大変でしたが、なんとかできました。ちょうどいい大きさのステッカーで貼る場所も色々考えられ楽しいですよ!最後は保護の為、クリア塗装を念入りにしておきました。なかなかかっこ良くなり満足です。
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5.0/5
北海道の外は寒く 暖かくなる日を待ってます!!
今のステッカーもいいのですが でも やっぱりこっちかな~~なんで 自己満なんですが・・・
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