K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

こんな粗悪品皆さん気をつけてください　封を開けたら塗料がポロポロ剥がれて　最悪でした。

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これがないとエンジンかけれません。笑
説明書も付属していて、分かりやすかったです。

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3Dベンダーの極

フルチタンの極美

パーツ単体として見ても極作

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とても良い商品だと思います。

取り付けネジは付属しません。

元ネジで、取り付けして下さい。

見た目、質感はかなり上がります。

おすすめです。

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見た目は勿論、質感もバッチリとグレードアップ?します。

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もう一台にもKファクトリーを取り付けていたので、安心して購入しました
ロアカウルを外すだけで取り付けできました
1番小石を巻き上げる真ん中は細かな網になっているため、防石効果は抜群です
安心してツーリングに行けますね！

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ヘッドオイルラインを社外品のステンメッシュの後ろ出しに換えてある為 ホースの色に合わす意味て購入してみました。
あと、ジュラコンの黒はシリンダー色、ボルトのチタンゴールドはマフラー色に合った感じになったので満足です。

ただ、削り出しパーツは高価なのはわかるのですが 2万以下だったらもっと満足するのになあ とは思います よって満足度は星三つにしました（笑）

ちなみにフィッティング本体用のクラッシュワッシャー２枚と、ボルト用のOリング２個は付属しますが オイルラインのボルト用のクラッシュワッシャー２枚は付属していないので別途で用意する必要があるので注意です。

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シフトフィーリングはgoodなのですが、少々お値段が高いかと思います。
作業も非常に簡単では有りますが、サイドスタンドのネジが固く取りづらいですね。工具によりけりかと思いました。
お値段自体がもう少し安ければ、??5でした。

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気持ち軽くなったような感じはします。
純正よりクラッチの遊びは多くなるのでレバー調整が必要かと！
カスタム感はアップします。

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サーキットを走るわけじゃないのでコーナリングなど評価は出来ませんが　アルミ削り出しで剛性が上がる為かミッションのギアの入りが明らかに良くなりカッチリ感が出ます。交換後に良いオイルなど入れ換えると更に気持ち良くなります。(自分の場合はニューテックです) 峠道を走っているといつもよりペースが速くても気持ちに余裕が持てる様になったので交換して良かったです。(車体や足回りに良い影響が出てるんやろね) オススメ出来ます。

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